自取滅亡，12架日機掛滿導彈，模擬打擊遼寧號，美媒說了句大實話

12架日機掛滿導彈，高調模擬“擊沉”遼寧艦，氣勢洶洶卻未發一彈便倉皇返航。

與此同時，中俄轟炸機編隊直逼日本本土，連剛出港的“加賀號”都嚇得緊急掉頭。

這場看似劍拔弩張的“反航母秀”，實則漏洞百出。老舊戰機、過時導彈，連美媒都忍不住戳破：“根本構不成威脅。”

這究竟是實力展示，還是自取滅亡的前奏？

小漢這篇文章，就跟大家聊聊這件事。

日機高調模擬攻擊

2025年12月，中俄聯合戰略巡航與遼寧艦編隊西太平洋訓練正在有序開展，日本航空自衛隊卻在福岡筑城基地有了大動作。

12架F-2戰斗機分三波次陸續升空，每架都掛載著4枚ASM-2反艦導彈、2枚AAM-3格斗彈和2個副油箱。

12架戰機總計攜帶48枚反艦導彈和24枚格斗彈，架勢擺得十足。

日本媒體毫不掩飾，直接宣稱這次行動就是沖著模擬攻擊遼寧艦去的，此前還有自衛隊軍官叫囂要擊沉福建艦，一時間日本網民也跟著興奮不已。

但讓人覺得諷刺的是，這些戰機最終只是朝著琉球群島以東的遼寧艦方向“虛晃一槍”，就帶著所有導彈原樣返航，油箱里還有不少余量。

更有意思的是，就在日機開展所謂“模擬攻擊”的同一時刻，中俄聯合戰略巡航機群正齊頭并進逼近日本本州。

2架轟-6K、2架圖-95MS轟炸機，在8架殲-16與2架蘇-30戰機護航下，穿越宮古海峽直抵四國島以南400公里空域，距離大阪不足500公里，距東京也才760公里。

而日本當天上午剛出港的“加賀號”輕型航母，察覺到雙重威懾后，下午就緊急掉頭返港，全程沒敢駛出瀨戶內海。

裝備差距一目了然

日本這場看似唬人的“飽和攻擊”，仔細分析下來全是破綻。

先看執行任務的F-2戰機，這款戰機是美國F-16的“反艦特化版”，上世紀90年代服役，如今平均機齡已近30年。

為了增加載彈量，它的機翼被刻意放大，導致機動性大幅下降，定位更像我國的殲轟-7，而非靈活的戰斗機。

作為單發中型戰機，它的作戰半徑只有800公里左右，航程短是明顯硬傷。

再看它掛載的ASM-2反艦導彈，這款導彈還有個名字叫九三式，是上世紀90年代的產物，最大射程僅150公里，飛行速度只有0.9馬赫，屬于亞音速導彈。

既沒有隱身能力，速度又慢，在現代防空體系面前，幾乎沒有突防的可能，性能大概和美國當年的“魚叉”導彈、我國的鷹擊-83K處于同一水平。

反觀遼寧艦編隊的防御能力，完全不是一個量級。

這次出海遼寧艦只配了1艘055型驅逐艦和2艘052D型驅逐艦護航，已是護航艦船最少的一次。

但這3艘船滿載狀態下能搭載超過140枚遠程防空導彈，按照2枚攔截1枚的方式，應對日本48枚導彈的攻擊完全綽綽有余。

更關鍵的是艦載機的優勢，遼寧艦上的殲-15艦載機裝備了霹靂-15中遠程空空導彈，射程超過200公里，比ASM-2的射程還遠。

這意味著F-2戰機還沒飛到能發射導彈的位置，就已經進入了殲-15的攻擊范圍。

而殲-15T型號還能掛載霹靂-17超遠程空空導彈，射程接近400公里，面對滿掛載狀態下機動性更差的F-2，簡直是單方面的優勢。

日本并非沒有其他戰機，但其空中自衛隊目前服役的F-15J是上世紀80年代的老貨，航電系統停留在70年代，連數據鏈都沒升級完，只能做防空攔截。

F-35A雖然新型，但美國的Block4升級包一拖再拖，目前連超視距導彈都發射不了，更別說反艦了。

F-2已經是日本最適合反艦作戰的機型，這也暴露了其空中力量的窘境。

作秀背后的算盤

明眼人都能看出，日本這場“模擬攻擊”根本不具備實戰意義，更像是一場精心策劃的政治秀。

之所以大張旗鼓地這么做，核心原因無非兩點。

一方面是做給國內看，安撫民心。

近期日本政壇對華強硬派聲音凸顯，以首相高市早苗、防衛大臣小泉進次郎為代表的政客不斷造勢。

而遼寧艦編隊常態化進入西太平洋訓練、中俄戰略巡航逼近日本周邊，也讓日本國內保守勢力和部分民眾產生了焦慮感。

通過展示所謂的“反航母能力”，哪怕只是象征性的，也能彰顯政府“積極應對”的姿態，穩定國內情緒。

日本空自甚至故意允許軍民近距離拍攝并在網上傳播相關視頻和畫面，就是想借助民間媒體向外界示威。

另一方面是向盟友美國表決心。日本的安全架構深度綁定美國，在美國“印太戰略”框架下，日本被期望承擔更多防務責任，尤其是針對中國海軍的“反介入/區域拒止”能力。

這次演練雖然裝備老舊，但展示了日本空自在“反艦”任務上的組織能力和出動規模，本質上是在向美國證明自己的“價值”和“貢獻度”。

但尷尬的是，被日本寄予厚望的美國“華盛頓”號航母近期出現力量真空，客觀上也削弱了日方這次示威的分量。

日本自己也清楚裝備落后的問題，一直在研發ASM-3超音速反艦導彈，設計速度3馬赫，射程200公里以上，但研發進度一拖再拖，至今未正式服役。

即便未來ASM-3服役，射程也只是勉強夠著航母編隊外圍，在殲-15T和編隊防空導彈的雙重壓制下，突防成功率依然不高。

而射程400公里的ASM-3A改進型，更是遙遙無期。

美媒點破實質

對于日本這次模擬攻擊，美國知名媒體《軍事觀察雜志》直接撰文提問“能否構成實質威脅？”全文處處給出否定答案。

美媒明確表示，殲-15系列艦載機（美媒誤寫為B型）可以從根本上確保日方戰機無法進入有效攻擊范圍，ASM-2導彈的亞音速速度和僅150公里的交戰距離，是限制其威脅的主要因素。

美媒的判斷并非夸大其詞，現代海空作戰早已進入體系化時代，單純依靠數量堆砌的“飽和攻擊”早已過時。

真正的飽和攻擊，需要體系、速度、射程、智能的聯動。

而日本依靠老舊裝備搞出的48枚ASM-2導彈齊射，在055型驅逐艦的雷達面前，不過是48個移動的靶標。

更值得警惕的是，日本有著長期的軍事冒險傳統，過去400年間，6次重大沖突都以偷襲開場，三次直接針對中國，兩次與中國密切相關。

如今這種歷史慣性似乎又在尋求新的出口，從“臺海有事”論調到底備戰姿態，都顯示出危險的躁動。

但時代早已不同，今天的中國已經構建起由天基衛星、空警系列預警機、長航時無人機以及陸海基雷達組成的立體監視網絡，實現了對相關海域與空域的全天候、全覆蓋監控。

任何大規模兵力異動都難逃“法眼”，偷襲賴以生存的突然性已基本喪失。

日本主要島嶼與我國大陸沿海的直線距離僅一兩千公里，完全處于我軍中遠程火力體系的可靠覆蓋之下。

任何針對中國的軍事冒險，其出發地本身就可能面臨“首戰即終戰”的毀滅性反擊。

未來隨著福建艦的齊裝滿編與空警-600登上遼寧艦、山東艦，中國航母將建立起完善的空中預警網絡，到那時日本再想玩這種唬人套路，恐怕連突破中國海軍防空圈的理論可能性都沒有了。

時代的車輪滾滾向前，西太平洋的制海權早已不是一兩款老舊裝備能夠左右的。

日本若是執迷不悟，繼續抱著冷戰思維挑釁滋事，最終只會在實戰中付出慘痛代價。

美媒的那句大實話，其實早已點明結局：這種看似強硬的軍事秀，終究只是自欺欺人的徒勞之舉。