殲15一個照面壓制F15戰(zhàn)機，日本終于明白：印度5.7空戰(zhàn)為什么慘敗

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就在12月6日，沖繩以南海域上空，空氣仿佛都被凝固了，耳機里傳來的不是風聲，而是日本航空自衛(wèi)隊F-15J飛行員急促到近乎破音的喘息聲，以及那令人毛骨悚然的、持續(xù)不斷的雷達告警接收機的尖叫聲。

這聲音對于任何戰(zhàn)斗機飛行員來說，都意味著死神正在敲門，因為這不是普通的搜索掃描，而是火控雷達的穩(wěn)定鎖定。

制造這起“空中驚魂”的主角，正是咱們中國海軍遼寧艦編隊中彈射起飛的殲-15B“飛鯊”艦載機，而那個被按在地上摩擦的配角，則是日本引以為傲、號稱“東亞制空權(quán)捍衛(wèi)者”的F-15J“金雕”。

這事兒一出，整個日本防衛(wèi)省的臉都綠了，他們在發(fā)布會上支支吾吾地指責這是“極度危險的行為”，但明眼人都看得出來，這哪是什么危險行為，這分明是實力的絕對碾壓。

因為這次鎖定的背后，隱藏著日本方面一個巨大的心理陰影，那個陰影的名字叫“印度空軍5.7慘敗”。

要想看懂日本飛行員為什么在座艙里瑟瑟發(fā)抖，咱們就得把日歷往前翻幾個月，去看看今年5月7日爆發(fā)在南亞次大陸的那場驚天空戰(zhàn)。

那場空戰(zhàn)的結(jié)果大家應該都聽說了，印度空軍也就是IAF，精銳盡出，甚至派出了他們當家花旦蘇-30MKI，結(jié)果呢？

結(jié)果是被人家打得滿地找牙，外媒報道甚至用“單向屠殺”來形容那場戰(zhàn)斗，這簡直就是現(xiàn)代空戰(zhàn)史上的一場教科書式的反面教材。

我們要問的是，印度為什么會輸?shù)眠@么慘？是飛行員技術(shù)不行嗎？還是蘇-30MKI不夠機動？

其實都不是，真正的原因只有一個，那就是“單向透明”。

根據(jù)《空軍月刊》等專業(yè)軍事媒體的復盤分析，當時的印度飛行員直到戰(zhàn)機被導彈擊中前的那一刻，雷達屏幕上都是一片雪花，或者全是虛假的電子干擾目標。

這就好比是一個瞎子拿著大刀沖進了機關(guān)槍陣地，你刀法再精妙，看不見對手在哪里，又有什么用呢？

印度的蘇-30MKI雖然號稱重型機，但它的航電系統(tǒng)存在著巨大的缺陷，最要命的就是缺乏先進的導彈逼近告警系統(tǒng)和高度集成的電子戰(zhàn)套件。

在面對巴基斯坦空軍那經(jīng)過某大國技術(shù)加持的、擁有高速數(shù)據(jù)鏈和先進電子干擾吊艙的戰(zhàn)機時，蘇-30MKI那巨大的雷達反射面積，簡直就像是在黑夜里打著手電筒裸奔。

對方的PL-15E遠程空空導彈，早在印軍雷達探測距離之外就已經(jīng)發(fā)射了，而印軍飛行員還在傻乎乎地搜索目標。

這種“我看得見你，你看不見我；我能打你，你打不著我”的絕望感，才是導致印度空軍心態(tài)徹底崩盤的根本原因。

好了，說回日本，為什么說日本現(xiàn)在感同身受？

因為他們突然發(fā)現(xiàn)，自己手里的這些F-15J，在面對解放軍最新的殲-15B時，處境竟然和印度的蘇-30MKI一模一樣，甚至更慘。

大家要知道，日本現(xiàn)役的F-15J，大部分都是上世紀80年代引進的三菱重工組裝貨，底子是美軍F-15C的早期標準。

雖然日本后來搞了個什么“多階段改進計劃”，但這幾年的升級速度簡直比蝸牛爬還慢，大量的F-15J還停留在使用機械掃描雷達的時代。

機械掃描雷達是個什么概念？就像是你拿著一個手電筒在漆黑的屋子里轉(zhuǎn)圈圈，光柱掃到的地方才能看見，掃不到的地方就是盲區(qū)。

而咱們的殲-15B呢？那可是換裝了最先進的有源相控陣雷達的“完全體”飛鯊。

相控陣雷達就像是這屋子里開了成千上萬個不需要轉(zhuǎn)動的小眼睛，能夠同時盯著幾十個目標，并且瞬間完成從搜索到火控鎖定的切換。

就在12月6日的那次交鋒中，殲-15B的雷達可能在幾百公里外就已經(jīng)死死咬住了F-15J，而F-15J那老舊的雷達告警器只能發(fā)出絕望的慘叫，告訴飛行員“你被鎖定了”，卻根本無法告訴他敵人在哪、距離多遠、導彈是不是已經(jīng)離架。

這種技術(shù)代差帶來的恐懼，是任何戰(zhàn)術(shù)動作都無法彌補的。

更要命的是，日本飛行員心里清楚，殲-15B掛載的可是霹靂-15（PL-15）遠程空空導彈，這玩意兒的射程據(jù)外媒猜測甚至超過了200公里，而且采用雙脈沖火箭發(fā)動機，末端不可逃逸區(qū)極大。

反觀日本F-15J，主要還在用美制的AIM-120，甚至還有不少老舊的AIM-7“麻雀”半主動雷達制導導彈，這在現(xiàn)代空戰(zhàn)里簡直就是燒火棍。

如果真的開打，F(xiàn)-15J還沒看清殲-15B的長相，就已經(jīng)被PL-15打成火球了，這就叫“超視距攻擊”，這就叫“降維打擊”。

而且，大家別忘了，這次殲-15是從遼寧艦上起飛的，這意味著什么？

意味著我們的航母編隊已經(jīng)具備了在第一島鏈之外，在這個日本自以為是“后花園”的海域，建立絕對制空權(quán)的能力。

以前，日本總是仗著F-15J雙發(fā)重型機的航程和載彈量優(yōu)勢，動不動就飛到我們家門口來搞什么“監(jiān)視伴飛”，還得了個“御用攝影師”的綽號。

那時候，咱們的?？哲姶_實比較憋屈，殲-7、殲-8腿短，飛不過去，好不容易有了蘇-27、蘇-30，數(shù)量又不夠。

但現(xiàn)在，時代變了，大人，時代真的變了！

殲-15B不僅繼承了蘇-27家族優(yōu)秀的機動性和大航程，更在航電系統(tǒng)上實現(xiàn)了徹底的國產(chǎn)化飛躍，其性能已經(jīng)全面超越了俄羅斯原版的蘇-33，更別提日本這些三十歲高齡的老爺機了。

此次沖繩海域的交鋒，實際上就是中國海軍航空兵向日本自衛(wèi)隊發(fā)出的一個明確信號：這里的空域，不再是你們說了算的。

日本防衛(wèi)省之所以反應這么大，大肆炒作“雷達鎖定”，其實就是一種色厲內(nèi)荏的表現(xiàn)，他們想通過輿論來掩蓋自己在軍事技術(shù)上的無力感。

他們害怕的不是一次鎖定，而是害怕像印度那樣，在未來的某一天，當沖突真的爆發(fā)時，自己的戰(zhàn)機群會在瞬間像下餃子一樣被擊落，而自己連對手的面都沒見到。

我們還需要注意到一個細節(jié)，就是這次出現(xiàn)的殲-15B，很有可能是具備彈射起飛能力的型號。

根據(jù)《戰(zhàn)區(qū)》等媒體的分析，中國海軍已經(jīng)在福建艦上測試了彈射型的殲-15T，而遼寧艦和山東艦經(jīng)過改裝或適配，其艦載機的出動效率和掛載能力也在大幅提升。

以前西方總是嘲笑滑躍起飛限制了殲-15的載彈量和油量，說它是“沒牙的老虎”。

現(xiàn)在呢？滿油滿彈、掛著重型反艦導彈和遠程空空導彈的殲-15B騰空而起，誰還敢說它是沒牙的老虎？這是一頭武裝到牙齒的深海巨鯊！

日本現(xiàn)在拼命想升級F-15J，搞什么“超級攔截機”（JSI）計劃，想換裝APG-82雷達和EPAWSS電子戰(zhàn)系統(tǒng)來續(xù)命。

但是，這個升級計劃可謂是步履維艱，預算一超再超，進度一拖再拖，美國人那是真把日本當冤大頭宰啊，一顆螺絲釘恨不得都賣出金子的價錢。

等到日本把這幾十架F-15J升級完，黃花菜都涼了，這時候我們的殲-35隱身艦載機恐怕都已經(jīng)成群結(jié)隊地在西太平洋遛彎了。

所以說，12月6日的那一聲雷達告警，不僅僅是鎖定了F-15J的機身，更是鎖死了日本航空自衛(wèi)隊那點可憐的自信心。

他們終于明白了印度人在5.7空戰(zhàn)中的絕望：技術(shù)代差不是靠飛行員的意志力就能填平的，在絕對的電子戰(zhàn)優(yōu)勢和導彈射程面前，落后的裝備就是會飛的棺材。

這也是為什么我在開頭說，日本終于讀懂了印度的慘敗，因為這不僅僅是印度的教訓，更是擺在日本面前血淋淋的現(xiàn)實。

回想當年，我們還要靠“空中拼刺刀”的精神去捍衛(wèi)領(lǐng)空，而現(xiàn)在，我們的飛行員只需要輕輕撥動手指，就能在數(shù)百公里外讓對手膽寒。

這就是中國航空工業(yè)井噴式發(fā)展帶給我們的底氣，這就是大國重器帶給我們的安全感。

那些曾經(jīng)試圖用先進戰(zhàn)機封鎖我們、嘲笑我們的國家，現(xiàn)在不得不面對一個事實：在東亞的天空，攻守之勢異也！

看著殲-15B那瀟灑的身影，我不禁想問一句，當初那些嘲笑遼寧艦是“舊貨”、嘲笑殲-15是“山寨”的人，現(xiàn)在你們的臉疼不疼？

未來的西太平洋，注定是“飛鯊”和它的兄弟們的舞臺，而那些老舊的F-15J，也許最好的歸宿就是進博物館，或者繼續(xù)當好它們的“攝影師”——當然，前提是它們得能在我們的電子壓制下拍得出清楚的照片。

這波“眼神殺”，不僅殺傷力不大，但侮辱性極強，各位觀眾老爺們，你們覺得殲-15這波操作能打幾分？

是不是覺得咱們的腰桿子從來沒有像今天這么硬過？

如果你也為祖國的強大感到自豪，別忘了在評論區(qū)打出“霸氣”兩個字，順便給個一鍵三連，讓更多人看到咱們中國海軍的英姿。

畢竟，真理永遠只在大炮的射程之內(nèi)，而現(xiàn)在的我們，射程真的很遠，真的很準！

最后，我想說的是，無論是印度的5.7慘敗，還是日本F-15J的倉皇失措，都證明了一個顛撲不破的道理：落后就要挨打，但我們，早就不落后了！

信源：

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