日本公布殲15截獲F15驚人距離，中方手下留情

日本官方親口承認，自家F-15J戰機在148公里外被中國殲-15鎖定整整31分鐘。

連對方影子都沒見著，告警器卻響到頭皮發麻。

這距離，比北京到天津還遠！

更奇怪的是，中方明明具備“先敵發現、先敵擊落”的能力，卻只用了雷達照射警告。

究竟是技術碾壓下的從容，還是另有深意？這背后，到底誰在挑釁，誰在克制？

大家好呀，小漢這篇觀察，就帶大家拆解一個最近刷屏的軍事細節。

2025年12月9日，日本防衛省罕見地主動公布了兩組具體數字：

中國海軍遼寧艦起飛的殲-15艦載機，在沖繩東南方向公海上空，先后兩次對日本航空自衛隊F-15J戰斗機實施“雷達照射”。

第一次距離約52公里，第二次竟遠達148公里。

更關鍵的是，第二次照射持續了整整31分鐘。

也就是說，日本飛行員連殲-15的影子都沒看見，座艙里的告警器就響個不停。

整整半小時處于被“瞄準”狀態，卻完全無法反制，只能灰溜溜撤離。

這件事一出，很多人第一反應是：這不就是打仗前的最后一步了嗎？

但奇怪的是，中方既沒開火，也沒追擊，只是用雷達“照”了一下。

這種克制背后，其實藏著一個清晰的事實：

不是打不了，是不想打。不是沒能力，是給機會。

要搞清楚這次事件到底是誰在挑釁，得先看時間線和位置。

12月初，中國海軍遼寧艦編隊按計劃穿越宮古海峽，進入西太平洋開展例行訓練。

這事提前就對外公布了訓練海域，屬于國際法允許的正常軍事活動。

公海不是誰家后院，任何國家的軍艦和飛機都有權通行。

可就在遼寧艦放飛艦載機進行起降訓練時，日本航空自衛隊的F-15J戰斗機卻接連出動。

兩次飛到中方訓練空域邊緣，甚至深入其中。

日本自己也承認，這些F-15J是在執行所謂“防空識別區管控任務”。

說白了，就是專門跑來盯著中國航母看的。

邏輯完全顛倒。

中方發言人明確指出：日方飛機多次抵近滋擾，嚴重影響我方訓練安全。

在這種情況下，用雷達照射進行警告，是國際通行做法，也是最低限度的反制手段。

換句話說，如果日本戰機老老實實待在自家空域，根本不會被照射。

問題不在“照”，而在“靠太近”。

很多人以為雷達照射就是兩架飛機面對面“瞪眼”，其實完全不是這么回事。

現代空戰早就不靠肉眼了，拼的是誰的“眼睛”看得更遠、更準、更隱蔽。

這次被照射的F-15J，是上世紀80年代引進的老型號。

雖然經過幾次升級，但核心雷達還是機械掃描式的。

最大探測距離約160公里，對付普通目標勉強夠用。

可面對裝了新型雷達的殲-15T，遼寧艦目前主力艦載機，差距就拉開了。

殲-15T換裝了國產氮化鎵有源相控陣雷達，這種雷達不像老式雷達那樣需要轉動天線。

而是像“復眼”一樣，能同時盯住幾十個目標，探測距離輕松超過250公里。

對非隱身戰機甚至能到280公里以上。

更關鍵的是，這種雷達還能用“低截獲模式”悄悄鎖定目標。

對方雷達告警器根本收不到信號，等導彈快到眼前才反應過來。

今年印巴空戰中。

印度的“陣風”戰機就是這么被巴基斯坦的殲-10CE+霹靂-15組合“無聲無息”干掉的。

但這次，中方偏偏沒用隱蔽模式。

而是用了傳統、可被識別的鎖定方式，讓F-15J的告警器清清楚楚地叫起來。

這不是技術不行，是故意讓對方知道：“我在看著你，別亂動?！?/strong>

這就像高手打架，明明可以一招制敵，卻先亮出刀鞘，說一句“再往前一步，后果自負”。

這才是真正的威懾。

另外，F-15J掛的空空導彈，比如AIM-120C，最大射程也就90公里左右。

而殲-15T配的霹靂-15，自用版射程至少200公里，外貿版在實戰中都打出過190公里的戰績。

這意味著，就算F-15J想反擊，導彈還沒飛到一半，自己可能已經被擊落了。

所以，148公里這個數字，不是隨便報的，是實打實的技術碾壓。

既然能鎖定，為什么不直接打下來？這是很多人最疑惑的地方。

答案很簡單：這不是戰爭，是日常對峙。真要動手，后果誰都承擔不起。

中方選擇“照射而不攻擊”，恰恰體現了高度的專業性和戰略克制。

首先，雷達照射本身已經是強烈警告。

在軍事規則里，這屬于“敵意意圖”行為，但還沒到“敵意行動”的地步。

相當于踩了剎車，而不是踩油門。給對方留了退路，也給自己留了余地。

如果真用低截獲模式鎖定，F-15J可能全程毫無察覺，等導彈來了才發現。

但那樣風險太大，萬一誤判，擦槍走火，局勢就失控了。

現在這種“明牌警告”，既能展示能力，又避免誤傷，是最穩妥的做法。

再者，中方沒必要在這種場合“立威”。

遼寧艦編隊在公海訓練，本就合法合規。

日本主動湊上來挑釁，中方只要守住底線、不讓對方得寸進尺就行。

真把F-15J打下來，反而正中某些人下懷。

他們巴不得制造“中國威脅論”的新聞，好在國內推動擴軍修憲。

事實上，日本近年軍費已突破GDP的2%。

還在改造直升機航母、部署遠程導彈，明顯在為未來沖突做準備。

這時候，中方越是冷靜、專業、按規則辦事，越能占據道義高地。

反觀日本，一邊高調抗議，一邊避談自己戰機為何會出現在中方訓練區、

一邊渲染“危險”，一邊繼續派飛機抵近偵察。

這種“又當又立”的做法，說白了就是想占便宜還賣乖。

這次148公里的鎖定，不只是兩架飛機的較量，更是兩個國家空中力量體系的縮影。

中國這邊，遼寧艦、山東艦已形成常態化遠洋訓練能力。

福建艦已經服役，搭載的殲-35隱身艦載機也在已入列。

加上空警-500預警機、055大驅的遠程雷達、天基衛星支持。

整個作戰體系已經實現“看得遠、打得準、聯得通”。

而日本呢？F-15J機隊老化嚴重，F-35雖然買了不少，但八年沒配齊導彈，戰備率還不到50%。

更別說其所謂的“輕型航母”排水量小、載機少，跟真正的航母戰斗群根本不是一個量級。

更重要的是，中國在超視距空戰領域已經走在世界前列。

從殲-10C連續三年擊敗陣風，到殲-15T在148公里外穩穩鎖定F-15J。

再到霹靂-17這種射程近500公里的“預警機殺手”亮相，技術優勢正在從局部走向全面。

未來幾年，隨著更多新型艦載機上艦，中國海軍在西太平洋的存在將越來越常態化。

日本若繼續靠炒作“中國威脅”來掩蓋自身戰略焦慮，只會讓自己陷入更深的被動。

148公里的距離，鎖住的不只是F-15J，更是舊時代空中霸權的幻覺。

在這個新舊交替的節點上，中國選擇的不是炫耀武力，是用實力劃清紅線。

你可以靠近，但不能越界。你可以觀察，但不能干擾。

這種“有力量卻不濫用”的姿態，或許才是最讓對手忌憚的地方。