關于新國標電動車，網友誤解最深的是這7點，官方最新解釋來了

關于新國標電動車，近幾日網上討論很激烈，我發現很多網友對新國標電動車存在很多誤區。

比如，大家認為新國標電動車不準帶小孩，沒有儲物箱，沒有后視鏡，安裝了定位系統會采集車主更多的個人信息、車速超過25千米/小時會自動停止等等。

其實這些都是網友想當然的行為。因為網友看到某迪新發布的“毛豆”電動車，便以為新國標電動車就是“毛豆”的樣子。

其實不然。只能說，網友管中窺豹了。

這次新國標電動車共有幾十家電動車企業，合計有600多種款式通過了3C認證，“毛豆”只是其中之一。大多數的款式還沒有上市，600多種款式，肯定有一款適合你。

某迪也解釋了，“毛豆”的款式是適合單身人士近距離出行而打造，它線條流暢，顏色很炫，符合單身年輕人的審美。

大多數人騎電動車都是買菜和接送娃使用，企業做了這么多年的電動車，也知道它的受眾群體最大的是寶媽和普通上班族，針對這類龐大的群體，有車籃、載人后座等等。

我們先來看看這幾天網友對新國標電動車的幾個誤解：

誤解一：“速度一到25km/h就會斷電急剎，容易追尾”

新國標電動車在時速達到25KM后，并不會突然斷電，引發追尾，而是會發出提示音并逐步降速，以保證騎行安全。

誤解二：“以后不能載小孩了，新車都沒后座”。

經記者走訪多家電動車商店，店主都表示，新國標電動可以帶人，只是限制座位的長度，不超過35CM，主要是為了限制違規搭載成人，并不是針對攜帶兒童。一句話：帶兒童可以，帶成人不行。也是為了車主的安全著想，可謂是用心良苦。

誤解三：“儲物空間大幅縮水，東西沒處放”

針對這個問題，某迪表示，新車不僅有置物空間，還配有頭盔掛鉤。置物空間雙舊款設計得還要好。

誤解四：“新車不讓裝后視鏡”

能裝后視鏡，預留有小孔，車主可以根據自身情況安裝。

誤解五：“腳蹬取消，沒電時推行太累”

關于腳蹬，回復是這樣的：以往舊國標強制要求安裝腳蹬，但實際使用率低，反而可能帶來鏈條銹蝕、纏繞褲腳等安全隱患。取消腳蹬后，既減少了維護麻煩，也提升了騎行安全。

看來新國標電動力是沒有腳蹬了。

誤解六：“鉛酸電池續航能力差、重量大，雨雪天易側翻”

鉛酸電池比鋰電池重，但鉛酸電池安全性能高，不管是哪一種，都各有優點和缺點。但新國標車輛都標配了ASR驅動防滑系統，如果是高配版還會配備更加耐磨的防滑輪胎，能夠保障防側滑的安全性。

誤解七：“定位功能過度采集個人信息”

定位功能僅強制在用于經營性活動的車輛，其它的車輛不強制，看消費者自己意愿。

舊的電動車不會強制淘汰，大家可以放心，你的舊車依然可以上路。

小編友情提醒：

1. 好好保養自己的舊車，爭取為自己多服務幾年。
2. 選購新國標車一定要認準兩個標志：CCC認證標識和產品合格證。