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據(jù)媒體最新報道,小米計劃接下來推出三款新車型,分別瞄準(zhǔn)家庭、性能和豪華市場。
新款車型將包括YU9大型SUV、YU7 GT運動SUV和SU7 L轎車。
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據(jù)說,內(nèi)部代號為“昆侖”的YU9劍指理想L9、問界M9等車型在家用車市場展開競爭。
YU9預(yù)計長度將超過5.2米,并提供6座或7座配置。
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YU9 將采用增程動力系統(tǒng),以解決長途旅行中的里程焦慮問題。
雷軍帶領(lǐng)團隊在新疆帕米爾高原測試了這款車型,凸顯了小米對這款車型的重視。
YU9 即將正式發(fā)布,旨在幫助小米從“年輕人的玩具”轉(zhuǎn)型為家庭主力用車。
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YU7 GT已多次在德國紐博格林賽道被拍到。這款基于YU7打造的高性能SUV,旨在追求極致性能。
YU7 GT 很可能成為小米在歐洲市場推出的首款車型,與特斯拉Model Y Performance 等車型展開競爭。
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YU7 GT 的意義不僅限于銷量;它旨在為小米電動汽車贏得“性能”和“技術(shù)”的標(biāo)簽。
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SU7 L 正在進行路試的諜照開始流傳,照片顯示 B 柱后方有一個加長部分,并補充說,車長度可能超過 5.2 米,軸距超過 3.1 米。
標(biāo)準(zhǔn)型 SU7 的長度為 4997 毫米,軸距為 3000 毫米。
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SU7 L 瞄準(zhǔn)的是行政豪華轎車市場,其定位與 SU7 類似,就像保時捷 Panamera 及其加長軸距版本一樣,重點在于提升后排座椅的尊貴感和整體豪華氛圍。
小米目前的產(chǎn)品陣容包括SU7系列(包括標(biāo)準(zhǔn)版SU7和高性能版SU7 Ultra)以及YU7 ,所有這些車型均為純電動系列。
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過去一年來,關(guān)于小米YU9的傳聞不斷,暗示它將是小米電動汽車的第一款增程型電動汽車(EREV)。
小米電動汽車 11 月份交付了46,249 輛汽車,同比增長 99.73%,但環(huán)比下降 4.94%,這是自 7 月份以來的首次下降。
公司管理層今年早些時候曾提到,小米電動汽車計劃在 2027 年前進入歐洲市場。
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