一箭九星！“會思考的火箭”成功將三顆國際用戶衛星送入軌道

撰文 | 李巖

2025年12月10日12時03分，中科宇航力箭一號遙十一運載火箭·締造未來號在東風商業航天創新試驗區發射，采用“一箭9星”的方式，將阿聯酋813 衛星、吉星高分07B01星、吉星高分07C01星、吉星高分07D01星、東坡15號衛星、馭星二號09星、逸仙-A星、SPNEX衛星、Slippers2Sat衛星共9顆衛星精準送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，該批衛星主要用于城市規劃、防災減災、水利氣象等領域。

據了解，此次發射由中科宇航攜手中國宋慶齡基金會以公益冠名方式聯合開展，標志著中國商業航天首次將教育理想、文化內核與時代愿景熔鑄于壯麗的飛天征程。

此次發射任務系力箭一號運載火箭的第十一次飛行，標志著該型火箭邁入規模化量產、批量化交付、常態化運營的成熟階段，形成“高可靠發射—規模化訂單—產業鏈協同”的良性循環。

數據顯示，截至目前，力箭一號已成功將84顆衛星送入太空，入軌載荷總質量超11噸，在民商火箭發射服務市場占有率超過60%，位居首位。聚焦國際舞臺，中科宇航累計服務衛星客戶數量達32家，其 中國際客戶6家，包攬 我國民商火箭外星發射市場目前全部訂單， 發射服務業務覆蓋中國、歐洲、北美、南亞、中東、北非等國家和區域。

政知君了解到，中科宇航首創并實施“深度測控融合的航電系統綜合電子平臺”解決方案，讓力箭一號成為“會思考的火箭”。

該方案采用基于高速實時以太網的分布式綜合電子系統，通過測控融合的一體化設計技術，實現了定制化向通用化的系統轉換，極大地降低系統復雜度，打破了傳統運載火箭航電系統設備完全定制化的模式，大幅提升了系統的集成度，有力保障了火箭的可靠性。據悉，這一技術將在力箭二號上得到繼承應用。

力箭一號總設計師史曉寧還向政知君透露，力箭一號在控制算法和軟件方面上進行了智能化設計，包括在飛行大偏差的情況下進行狀態自檢測和動態改變目標軌道等措施保證衛星能夠成功降額進入軌道；軟件方面通過云平臺和大數據技術對地面測試數據進行自采集和自判讀，自動對測試數據正確性和包絡進行分析，可以實現無人值守遠程一鍵式發射。

他還提到，未來力箭一號計劃引入傘降回收、柵格舵控制等技術，開展整流罩回收復用、子級殘骸落點精確控制等技術優化工作，從而進一步提高任務適應性、降低發射成本。