重慶
12月5日，由重慶交通建設管理有限公司建設、中鐵十八局承建的重慶軌道交通7號線西永站建設工地傳來喜訊，隨著7號線西永站主體結構最后一方混凝土入模并完成振搗收面，標志著軌道交通7號線西永站主體結構順利實現全部封頂、取得突破性進展，為后續盾構區間掘進、站內結構施工創造了有利條件。
軌道交通7號線西永站地處沙坪壩區西部槽谷核心區域，緊鄰西永綜合交通樞紐，是串聯科學城高新區與中心城區的重要客流節點。因站點位于城市建成區，周邊商圈密集、地下管線錯綜復雜，施工組織難度與安全風險極高。
針對站點主體結構施工中頂板跨度大、荷載要求高等特點，在市交通建設管理公司的統籌指揮下，項目團隊精準控制支架搭設密度與標高，確保混凝土澆筑過程中的結構穩定性，同時引入BIM技術構建可視化模型，優化鋼筋綁扎、管線預埋等關鍵工序，搭載智能監測系統實時追蹤基坑變形、混凝土溫度等數據，有效保障施工安全與工程質量。
重慶軌道交通7號線一期全長約28公里，串聯科學城、沙坪壩、北碚三大片區，建成后將成為西部槽谷內部的縱向骨干線，大幅提升區域交通出行效率，有力支撐科學城空間發展規劃落地。
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