“若前方無路,我便踏出一條路。”中交二公局六公司郭磊創新工作室懷揣這份攻堅信念,以江西通銅高速項目“銅心農場”為創新起點,在工程建設的沃土上深耕細作,用空間巧思破解用地難題,以技術革新攻克行業頑疾,收獲多項榮譽,讓創新之花在施工一線絢爛綻放。
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2024年初,綜合廠站建設陷入選址困境。項目線路周邊多為基本農田與生態紅線,全線可用臨時用地極為有限。經過反復比對,團隊最終選定董家灣小水源處作為廠站用地。然而,新選場地內部仍包含一塊基本農田,使本已緊張的建設空間更顯局促。“場地本就緊張,還要保留農田,怎么滿足廠站功能需求?”難題面前,工作室跳出傳統思維定式,創新提出“農田與廠區共生”理念,打造高標準“銅心農場”。團隊將基本農田有機融入廠區規劃,既完整保留耕作功能,更將其升級為兼具生態美感與實用價值的景觀區域。如今,農場里青椒、豇豆、黃瓜等作物長勢喜人,不僅實現項目部分蔬菜自產自用,也為廠區增添了生機與綠意。
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秉持“小而精”的建設理念,工作室歷經數次打磨優化規劃圖紙,對混凝土拌合生產中心、鋼筋加工配送中心、工地試驗室、工人產業園等功能區域科學布局,站內排水、電力布設、擋水墻等細節反復推敲,確保每一寸土地高效利用。施工中全程踐行“帶綠施工”,配置智能洗車機、噴淋系統、污水處理系統及揚塵在線監測設備,創新引入“微型一體化污水循環處理凈化工藝”,讓廠站實現“零污染、零排放”,該工藝獲評建設單位年度“最精工藝”。2024年11月,項目成功承辦通銅高速平安“福”卡發布會暨橋梁樁基施工安全標準化現場觀摩會,多功能綠色綜合廠站贏得所有參建單位的一致贊譽。
從“銅心農場”的空間創新出發,工作室將創新基因貫穿項目建設全過程。項目標段地處紅砂巖地質區,該巖層易風化、水穩定性差,傳統施工面臨壓實難、沉降大等挑戰,難以保障進度與質量。通過多次試驗,明確了紅砂巖的分類標準與施工參數,精準測定紅砂巖填料的最佳含水率、松鋪厚度、松鋪系數、碾壓方式、設備選型及夯擊布點與次數,最終采用沉降差法實現路基填筑壓實度的精準控制,成功形成一套科學高效、切實可行的紅砂巖路基填筑施工方案。相關科研課題也應運而生,為同類施工提供了技術支撐。
憑借持續深耕的創新實踐,工作室斬獲累累碩果:累計獲實用新型專利22項、發明專利2項、工法5項、標準指南5項,摘得中國公路學會微創新大賽金獎2項、中國交通運輸協會科技進步獎一等獎1項,涵蓋隧道機械化施工、BIM融合技術、無人機傾斜攝影等領域。2025年,工作室憑借在綠色建設與技術創新中的突出表現,榮獲首屆“茅以升道路工程師創新團隊”稱號。
從“銅心農場”的生態巧思到紅砂巖路基的技術突破,郭磊創新工作室以創新為犁、以堅守為種,在工程建設的沃土上收獲了滿徑繁花。未來,這支創新勁旅將繼續秉持“逢山開路、遇水架橋”的擔當,攀登更多技術高峰,讓創新之花在交通建設高質量發展的征程中持續綻放。(程柏林)
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