2月10日上午10時許,位于茂名化州的留村新橋橋頭,村民們已經等候多時,鐵板拆除后,大家紛紛騎電動車走上了剛剛開通的新橋。
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“原來要繞十三公里,現在橋開通后到家只需要三分鐘!”一位村民興奮地告訴記者,“這么多年的期盼終于實現了!”
早前報道
盼來一座橋!茂名化州鶴地水庫移民村前的民生橋已建好
今年6月,南方+刊發報道,關注茂名化州中垌鎮留村橋旁開工修建的新橋遲遲未能完工。近期,我們收到當地村民喜訊,留村新橋已修建完畢,即將通車。
12月9日下午,周圍的村民圍在橋頭,村里老人騎摩托車帶著家里的孩子,前來觀看新橋最后的清理工作,臉上滿是期盼。
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記者現場看到,如今,碧綠的鶴地水庫上,一條嶄新的雪白路橋貫穿其中將兩岸連接,5.5米寬雙車道的新橋上已裝好太陽能路燈,橋面兩頭和陸地相連的道路寬敞整潔,橋邊有工作人員打下最后一根標記路牌,標記“限速20km/h,限重13噸”,嶄新寬敞的新路橋和一水之隔的老窄橋形成鮮明對比。
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“路通就經濟通!馬上就要通車了,我們心里特別痛快!”村民王叔表示,這座橋從2021年修到現在,大家已經盼望了五年了。
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中垌鎮留村原是鶴地水庫移民村,建于1986年的留村橋是當地村民通往縣城和周邊鎮村的必經之路。已經使用了近40年的危橋早在2019年就被鑒定為四類危橋,存在安全隱患,但至今仍是當地數千名群眾每天的必經之路。
此前的留村橋寬度僅1米出頭,僅夠一臺摩托車通行的寬度,倘若兩臺車在橋上相會,則要在橋中央最寬處慢慢騰挪。
“這是我們村子外出打工送貨的必經之路,這么多年還是這樣子,很不方便。”6月中旬,南方+記者探訪留村橋時,現場一名居民告訴記者,由于橋西的水庫移民要去其他村莊送孩子念書,而橋東村莊的居民則需要騎車過橋做工,每天早晚高峰,橋口就會上演“堵車”。
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留村橋也是當地村民到鎮上的近路,倘若村民們不走留村橋,則需要繞行超過十余公里才能到鄉鎮。有留村村民感慨,“家家戶戶都有小汽車,可窄橋讓車子都閑在那里,更多人還是開摩托。”
村民華哥告訴記者,2019年,多方曾關注過留村村民老橋出行困難的問題,經過多方爭取,新橋終于在2021年動工修建,然而在2023年即將完工之時卻停擺,村民了解到,停擺是因為資金困難。
此事引發多方媒體關注后,化州市水務局相關工作人員在接受采訪時表示,“無論多大的困難,我們都會力爭去籌集資金,爭取今年內完工通車。”
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今年6月起,化州當地水務局等多個部門通力協作推動大橋修建復工,不久之后,村民們看到,新橋又開始如火如荼施工。到今天,大橋已修建完畢。
此前,當地的特色農產品荔枝、黃皮以及毛薯等農產品,更多依靠摩托車少量運輸。“如今通了新橋,我們的農產品也能走出去了!”村民王叔笑著說道,這些天正是留村番石榴下果上市的時節,有了新橋,番石榴也能更快運到鎮上。
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“新橋通了我們可方便多了,太感謝政府了,為咱們老百姓辦了件大實事,真是不容易!”茂名化州留村村民王先生站在即將通車的新橋上,向南方+記者感慨,“有了這座橋,咱們村往后的日子呀,指定越來越有盼頭!”
(來源:南方+)
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