日本曝光中日戰機交鋒更多細節，解放軍在最后一刻，決定手下留情

日本NHK在9日公布了日本戰機兩次被中國雷達照射的數據，日方稱中國殲-15從遼寧艦甲板上起飛，分兩次雷達照射日本F-15J，第一次照射在下午時段，距離52公里，持續時間3分鐘，第二次照射在晚間，距離148公里，持續時間31分鐘。且兩次照射均為間歇性照射。

關于中國戰機的型號，盡管日本并沒有說明中國戰機是殲-15還是殲-15T，但是從148公里這個照射距離，可以推測出大概率是殲-15T型號。

而第二次的148公里的照射距離，也是一個非常值得注意的點。因為殲-15T作為升級型號的殲-15，裝備了先進的有源相控陣雷達，其理論探測距離遠超148公里這個范圍。據公開數據，殲-15T對中型戰機的探測距離可達250公里，對大型空中目標等有分析認為甚至可以達到300公里。然而日本的F-15則依然是機械掃描雷達，比較老式，對同類型的目標探測距離，正前方最大160公里，非正前方可能勉強夠得到120公里。

F-15的可探測距離數值，也就暴露了日本在這次戰機事件中，雷達技術處于完全劣勢的一方。這次的148公里的照射距離的實際呈現，很可能是日本方面戰機飛行員不斷地接收到“被鎖定了”的信號，卻大概率不知道這個信號從哪里發來的，或者勉勉強強只能探測到一個很模糊的影子。

除了雷達探測距離，導彈的射程也是各方關注的焦點。

中國殲-15所搭載的遠程空對空導彈為霹靂-15，有分析說法最大的射程在200公里，但普遍公認的估算射程在150公里以上。也就是說，被中國雷達照射所鎖定的日本戰機，就在射程范圍內。

反觀日本的F-15戰機所搭載的遠程導彈，無論是日本自己研發的AAM-4B，還是一些戰機仍然搭載的美國制造的老式AIM-120，都在射程上對霹靂-15不占優勢。AAM-4B雖然性能也算先進，但估算最大射程大約有100公里，而老式的AIM-120更是只有80公里內的射程。

也就是說，一旦真的發生交火，直觀的來判斷，不但日本的F-15搭載的導彈夠不到殲-15，甚至更大的可能，是日本還沒有發現中國的戰機位于何方，就已經被中國的導彈擊落。

無論是真正的戰場上，還是普通大眾玩電子游戲的時候，都可以感覺到一點：我在明處，敵在暗處，這種無形的恐懼往往會比真正的交火更可怕。

當戰斗機被火控雷達照射鎖定后，戰機內部會響起高級別警報，會閃爍紅色燈光，這對于飛行員來說是瀕臨崩潰的心理壓力，因為這種情況無異于“死神來了”。例如在以前，澳大利亞曾對我方挑釁，被我方火控雷達照射警告，結果該澳大利亞飛行員倉皇逃竄后，需要長期的接受心理治療。

但實際上，本次火控雷達照射為間歇性照射，也就是階段性的一會鎖定一會不鎖定。這在國際上普遍被認為并非打算開火的行為，而是警告成分居多。但飛行員面對斷斷續續的警報，心理壓力反而會更大。

而間歇性雷達照射，也意味著中國其實放了日本一馬，對F-15手下留情了。

因為中國這次遼寧艦遠洋軍演屬于正常作業，不但符合國際法，而且提前公布了演練的海空區域，而日本F-15多次飛到中國演練區域內，對正常演練和飛機起落很多事情造成重大的安全隱患，造成這次空中對峙的根本原因，還是日本惹事在先。

所以，我們的反擊是合理且正當的。但即使如此，我們也還是給日本網開一面，既用間歇性的方式強硬但手下留情的警告，也沒有在射程范圍內發射導彈。

這場雷達照射背后，體現出的是中日戰機的實力差距。

除了上述的對峙數據外，日本的F-15屬性為空優，缺乏對地對海作戰的功能，而我們的殲-15則早已具備成熟的對地對海打擊能力。并且我們可以從遼寧艦起飛，而日本的F-15只能從陸地起飛。無論是打擊范圍，還是自身性能，更進一步說是戰略部署安排，F-15都落后于我們的殲-15，這樣的公開差距，我們知道，日本當然也會知道。

這也是為什么這次日本防衛大臣小泉進次郎如臨大敵的原因，寧可打破周末不談敏感事的慣例，大半夜兩點也要出來召開臨時記者會，因為這不僅僅是一次簡單的中方軍事警告，而且直接戳穿了日本近期以來在軍事上的過度自信。但我們手下留情，是讓日本能夠明白，中國并不想主動開火，但我們也完全有開火的能力，日本需要好自為之，珍惜和平。