無人機“強制身份證”倒計時！2026年5月不登記就是黑飛！

“以后無人機跟手機卡一樣，先實名再開機，否則螺旋槳都轉不動。”市場監管總局兩句國標（GB 42590-2025、GB 42591-2025）剛落錘，2026年5月1日全國執行，750億市場直接換裝“強制檔”。別急著問“跟我有沒有關”，一句話：只要是民用機，不論249克玩具還是百公斤貨機，全得上戶口、裝追蹤、實時報位置，缺一步就屬黑飛，機場擾航、禁區偷拍那些舊賬，這次要用硬性技術鎖死。

登錄民航局UOM平臺，三分鐘填完機主信息、產品序列號和使用用途，系統生成電子登記標志，打印貼機身就算合法；轉讓、報廢及時注銷，不然前任背鍋。國標同時把激活寫進飛控邏輯——未登記或已注銷的機器直接鎖死，從源頭干掉“無主飛行器”，破解也飛不起來。

新規要求同時具備廣播式和4G/5G網絡式雙重識別，一秒報一次身份碼、坐標、速度、電量，失聯30秒內自動返航；機載黑匣子滾動保存120小時數據，用戶刪不掉，監管隨時抽檢。起飛前模塊故障禁止解鎖，空中失效強制降落，靠技術把“幽靈無人機”逼回地面。

2026年5月1日后新出廠設備必須自帶國標模塊；老設備有12個月免費補登記期，廠家須在截止前提供加裝方案，用戶裝完再享36個月過渡期，2029年5月起仍不合規就全面禁飛。一句話：老爺機扔不扔看廠商，拖過deadline神仙難救。

個人微型機別看只有50克，也得實名，限高50米；輕型機120米天花板，城區先查UOM禁飛圖。行業用戶植保、巡檢、救援，先考操控員執照，再提前72小時報空域，批了再飛，合同款沒賺先吃罰單。企業端更嚴：新機須過一致性認證，說明書缺激活二維碼可罰到停產；還得給用戶留升級通道，推卸責任即高額罰款。

未登記起飛就是1萬元+15天拘留+沒收機器；擾航致航班備降按“危害公共安全”3年起跳；偷拍軍事設施觸犯《反間諜法》，10年徒刑起步。成都黑飛案兩兄弟已分別領刑7年和4年，機器幾千塊，代價是后半生。

行動清單現在做

個人：掏出無人機→UOM實名→貼電子標志→查禁飛區→出門。企業：盤點庫存→聯系原廠加裝→培訓銷售售后→建立作業臺賬。信息全在市場監管總局“無人機國標”專欄和民航局UOM平臺，免費，別讓代辦薅羊毛。

無人機不再是玩具，而是會飛的數據終端。國家給它上身份證、裝黑匣子、連云端，表面加鎖，實則護航：守規矩的放心掙錢，亂來的寸步難行。記住十二字——“登記激活是前提，合規飛行是底線”。現在花三分鐘，勝過將來罰萬元；倒計時已啟動，別讓飛機被扣才后悔沒看這篇文章。