中德會(huì)面，德外長(zhǎng)承諾：堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)，但當(dāng)面提出了2個(gè)請(qǐng)求

“德國(guó)外長(zhǎng)低頭求稀土”上熱搜，12月8日北京，瓦德富爾把“一個(gè)中國(guó)”寫(xiě)進(jìn)開(kāi)場(chǎng)白，順手遞上兩張清單：稀土別卡脖子、鋼材別加稅。三個(gè)月前他嘴硬踩臺(tái)被中方直接晾機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在帶著副總理“打前站”的道歉信和寶馬、巴斯夫高管的聯(lián)名求救信，一秒切換“北京真香”模式。說(shuō)穿了，德國(guó)工業(yè)4.0的電池、芯片、發(fā)動(dòng)機(jī)全指著中國(guó)稀土續(xù)命，再嘴硬下去，圣誕老人的雪橇都得停工。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部?jī)?nèi)部文件被《明鏡》提前抖出：庫(kù)存氧化鐠只夠十周，再斷供大眾ID系列就得排隊(duì)“裸裝”下線。瓦德富爾嘴上“共同價(jià)值觀”，手里卻把臺(tái)灣代表處遷回“臺(tái)北經(jīng)濟(jì)文化辦事處”草案悄悄冷藏。最尷尬的是默茨，上周剛在基民盟大會(huì)上高喊“對(duì)中國(guó)鋼鐵征收35%懲罰稅”，三天后就被工業(yè)協(xié)會(huì)公開(kāi)打臉——協(xié)會(huì)算賬：加稅成本直接吞噬德國(guó)鋼企今年全部利潤(rùn)，美國(guó)IRA補(bǔ)貼再吸走上游產(chǎn)能，德國(guó)再玩脫鉤等于集體跳崖。網(wǎng)友翻出他2019年“華為威脅論”舊視頻，彈幕清一色“臉疼嗎”。

北京沒(méi)廢話，當(dāng)場(chǎng)給兩條路：稀土出口配額可以談，但德企得把新能源整車廠數(shù)據(jù)接進(jìn)中國(guó)電池回收平臺(tái)；鋼材關(guān)稅想停火，先把歐盟“碳邊境稅”里針對(duì)中國(guó)的雙標(biāo)條款拿掉。瓦德富爾一邊點(diǎn)頭一邊給朔爾茨發(fā)加密短信：再端著，圣誕老人真沒(méi)禮物了。

網(wǎng)友@魯爾區(qū)老鐵：早干嘛去了？嘴硬三個(gè)月，膝蓋還是誠(chéng)實(shí)的。 網(wǎng)友@慕尼黑搬磚：寶馬股價(jià)早盤(pán)漲4%，市場(chǎng)比政客懂事。 網(wǎng)友@柏林冷笑話：建議下回來(lái)直接背《論語(yǔ)》，比念“一個(gè)中國(guó)”更有排面。 網(wǎng)友@漢堡碼頭：歐盟天天喊“去風(fēng)險(xiǎn)”，結(jié)果風(fēng)險(xiǎn)全是自己。 一句話總結(jié)：當(dāng)工業(yè)血脈攥在別人手里，所謂價(jià)值觀只能當(dāng)表情包用，真餓的時(shí)候，面包比旗幟管用。