嵐圖追光L正式上市27.99萬起 搭800V超混+63度大電池

12月10日，嵐圖汽車年度旗艦車型追光L在北京舉辦上市發布會，以“東方旗艦·全域實力”為核心定位，推出Max版與Ultra版兩款配置，官方指導價區間27.99萬元-30.99萬元。同步公布的首任車主六大權益，涵蓋終身免費三電質保、五年免費基礎保養及3年0息金融方案等，總價值達5.2萬元，進一步夯實其在中大型豪華轎車市場的競爭力。作為從業二十年的汽車媒體人，筆者見證了中國品牌在高端領域的技術迭代，追光L的上市，標志著自主車企在核心技術、機械素質與豪華體驗的全面成熟。

追光L的核心技術亮點集中于全域800V嵐海智能超混系統，這一基于純電架構反向開發的混動技術，實現了三大關鍵突破：其一，搭載63kWh大容量電池，達成410km CLTC純電續航，成為全球純電續航最長的混動轎車，完全覆蓋日常通勤場景，減少燃油消耗；其二，支持5C超充技術，電量從20%充至80%僅需12分鐘，且通過央視新聞《頂級實驗室》超高溫52℃、超低溫-24℃極限測試，充電效率與電池穩定性不受極端環境影響；其三，配備全新混動專用發動機，最高熱效率達45.18%，CLTC饋電油耗低至4.9L/100km，同時實現5秒級零百加速，達成能效與性能的平衡。這套系統經全球首個“電池包組合串行極限實驗”驗證，針刺測試后再經5米高空跌落仍不起火、不爆炸，安全防護達到行業頂尖水平。

在機械素質層面，追光L以30萬級價格實現了百萬級配置規格。底盤系統搭載智能魔毯底盤，整合空氣懸架、CDC主動減震器與后輪轉向系統，空氣懸架支持65mm高度調節，CDC系統每秒可采集路面數據并動態調整阻尼，配合后輪轉向帶來的5.55米最小轉彎半徑，兼顧高速行駛穩定性與低速操控靈活性，“蟹行模式”更讓長軸距車型在狹窄路況下具備出色通過性。懸掛結構采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，搭配智能四驅系統與八種駕駛模式，可根據不同路況自適應調整動力分配與懸掛參數，實現從城市通勤到山路駕駛的全場景適配。這種以駕駛本質為核心的配置思路，體現了嵐圖對機械質感的極致追求。

設計與空間方面，追光L以“天地鯤鵬”為設計哲學，凝練“極、潤、雅”的東方美學，憑借獨特的設計語言斬獲2025年MUSE設計大獎鉑金獎。5125mm的車長與3010mm的軸距，構建出4.2m2的車內實得空間，保證前后排乘員的舒展坐姿。座艙內采用“座座皆首席”的設計理念，豪華云朵（參數丨圖片）座椅配備10層舒適性結構，副駕NASA標準零重力座椅可實現121°腿部與120°腰部零壓角，配合23個發聲單元的VOYAH Sound全景音響、RNC主動降噪技術與雙層夾膠玻璃，營造出靜謐舒適的駕乘環境。車內100%高頻接觸面采用軟包材質，搭配地中海白栓木裝飾與Oeko-tex母嬰級健康面料，在觸覺體驗與環保標準上均達到高端車型應有的水準。

智能與安全配置形成雙重保障。追光L搭載華為乾崑智駕ADS4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，全維防碰撞系統CAS4.0可實現130km/h速度下的AEB主動剎停，累計已為用戶避免超4萬次碰撞風險。被動安全方面，車身采用超高強度籠式座艙骨架，配備2000Mpa一體式加強門環與熱成型車門防撞梁，琥珀電池2.0通過6倍國標托底沖擊測試，配合24h云BMS電池醫生系統，實現全生命周期的安全守護。1.21㎡超大全景天幕配備分段式遮陽簾，可隔絕99.9%紫外線，兼顧通透感與防曬需求，6種外觀顏色（含兩款雙拼色）則為用戶提供個性化選擇。

值得關注的是，嵐圖汽車已實現月銷破2萬、十連漲的市場表現，追光L作為品牌三旗艦的收官之作，補全了從SUV到MPV再到轎車的產品矩陣。從技術層面看，其800V超混系統代表了中國混動技術“第四階段”的最高水平，底盤配置與安全標準均達到豪華車型的核心要求；從市場層面看，27.99萬起的定價，讓高端技術與豪華配置惠及更多消費者，打破了豪華車型的價格壁壘。在筆者看來，追光L的核心價值在于以技術實力為基石，不依賴概念炒作，而是通過可驗證的性能數據、扎實的機械素質與全面的用戶權益，重新定義了中大型豪華轎車的價值基準，為中國品牌高端化發展提供了切實可行的路徑。