汽車門網近日公布今年11月車企投訴指數排行,投訴指數暴漲數十倍的方程豹成為最大黑馬。
今年全新上市的鈦3、鈦7和豹5車型是投訴的重災區,充電樁是方程豹上榜的根源。
10月28日起,方程豹官方宣布新造型充電樁陸續投放市場。
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這次充電樁更換事發突然,不少方程豹車主并不知情。
有方程豹車主投訴稱,提車時4S店介紹的充電樁是老款,申請安裝時才得知充電樁已換款。還有方程豹車主稱,申請充電樁時與4S店確認安裝的是老款充電樁,但實際安裝充電樁時仍是新款充電樁。
據悉,目前山東、廣東等部分地區還配備老款充電樁,其他地區只能裝新款充電樁。車主覺得難以接受。
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據方程豹官方披露,新款充電樁的變化主要集中在外觀和功能兩方面。
先來看外觀,新款充電樁統一比亞迪旗下的王朝海洋、方程豹、騰勢三大品牌造型,不再是方程豹此前專屬的“機甲風”科技感設計。
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另外,方程豹新款充電樁的功能進行了大幅度調整:4G聯網功能被取消,僅上海因地方標準而保留該配置;兩張NFC卡片代替了藍牙功能與急停開關。由于4G聯網功能被“閹割”,老款充電樁的預約充電功能被取消,方程豹官方稱新款充電樁無法遠程控制,需要通過車機或比亞迪App設置。
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有網友稱方程豹屬于比亞迪旗下的高端個性化品牌,個性化品牌就應該有個性化配置,不應該統一造型。當然,更多車主異口同聲地吐槽方程豹新款充電樁減配。
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面對爭議,方程豹官方稱新舊款充電樁均符合國家標準,目前暫不支持更換造型。官方還特別說明,“新車輛上市時并未對贈送的充電樁功能以及造型進行承諾”。
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部分網友稱充電樁屬于贈品,廠家可以自行變動,消費者只能自認倒霉。
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但許多車主認為贈品也應包含在購車權益中,應該保證消費者基本權益。因此,不少方程豹車主希望方程豹官方換回原有的充電樁,或者補償差價或等值權益。
方程豹廠家對此回復稱已經將問題反饋至相關部門,但并未公布具體方案。
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至于為何此時進行充電樁換新,目前還不得而知。一位網友爆出消息稱,方程豹老款充電樁是代工生產的,而新款充電樁則是由比亞迪自行生產的。另一位網友稱,比亞迪利潤太低,此舉為了節省模具費,降本增效。
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綜上所述,方程豹這次充電樁更換的問題主要集中在三個方面。第一是不知情,很多車主直到申請安裝時才得知充電樁已換款;第二是充電樁大改,不光外觀大幅調整,功能也遭“閹割”;第三方面是地區差異,山東、廣東等地仍出售老款充電樁,不少車主深感不公平。
這次爭議不僅由于方程豹未提前與車主溝通擅自更換充電樁,還用符合國家標準話術掩蓋充電樁功能減配事實,暫不支持更換充電樁的特別聲明更是讓廣大方程豹車主心塞。
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方程豹官方數據顯示,方程豹品牌今年月銷量已經實現了四連漲,11月,方程豹月銷量達到37405輛,同比上漲339%。由此可見,當前的方程豹正處于銷量上升期。因此我們也希望,比亞迪妥善處理此次充電樁更換帶來的消極影響,盡快給出回應。
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