新華社北京12月11日電 韓國是不少外國游客喜愛的旅游目的地,但最近該國接連發生涉及外國游客的交通事故,令人們開始關注及反思韓國的酒駕問題。
據韓國《中央日報》10日報道,今年10月下旬,一名加拿大籍游客在首爾江南區步行,被一名酒駕司機撞倒后身亡。大約一周后的11月2日,一對日本籍母女在首爾東大門被一名酒駕司機撞倒,58歲的母親身亡,38歲的女兒受重傷。
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12月4日,在韓國首爾,人們在雪中候車。新華社發(樸晉澤攝)
韓國警方數據顯示,去年韓國共發生涉及酒駕的交通事故逾1.1萬起,造成138人死亡、逾1.7萬人受傷。盡管韓國在全國范圍內開展打擊行動并將酒駕入刑,但警方仍查獲了多達11.7萬人次酒后駕車,這一數字約為日本的6.6倍,而韓國有駕照的人數只有日本的一半。
現行韓國《道路交通法》規定,血液酒精濃度達到0.03%即構成酒駕,相當于喝下一小杯燒酒或一罐啤酒。血液酒精濃度是一大判罰標準,最輕處罰為吊扣駕照1年并處1年以下監禁或500萬韓元(約合2.4萬元人民幣)以下罰款;血液酒精濃度達到0.2%及以上的駕車者將面臨最嚴重處罰——最高5年監禁或2000萬韓元(9.6萬元人民幣)罰款。若是酒駕致人死亡,最高可判終身監禁。
但在實際判罰中,大多數酒駕司機最終得到寬大處理,其中尤為常見的是緩刑。《韓國犯罪學評論》2023年刊發的一篇學術論文顯示,在2016年至2023年間隨機選取的14482起酒駕判決案例中,有12753起被判處緩刑,占比高達88%。僅有12%的案件被處以罰款、監禁等實際刑罰。即使是酒駕致人死亡,法官通常只判2年至5年監禁。
2019年8月,一個多次因酒駕被抓的司機開車撞死一名行人,最終僅判緩刑。去年6月,一名50歲司機酒駕,在限速50公里的路上開車時速達159公里,與另一輛車發生碰撞,導致對方19歲司機死亡,最終被判6年監禁和100萬韓元(4800元人民幣)罰款。
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這是2019年4月19日,車輛行駛在韓國首爾的街道上。新華社記者王婧嬙攝
一些輿論由此批評韓國司法體系對酒駕肇事者過于寬大,致使相關法規形同虛設、缺乏約束力。
過去五年里,超過四成酒駕司機有“前科”。警方數據顯示,僅去年一年,就有逾2.3萬名司機至少是第三次因酒駕被抓。
有專家指出,韓國的“酒文化”是導致酒駕事件頻發的原因之一。韓國湖南大學教授金廷奎(音譯)說,在韓國職場中,飲酒被視作一種有助于建立人脈、增進情誼的社交方法,“酒量好的人有時還會被認為能力出眾。這種對飲酒文化的包容態度導致不少人對酒后駕車持無所謂態度。除了法律懲處力度不足外,社會層面的懲戒也有所欠缺”。
此外,一些公眾人物酒后駕車并未得到嚴肅處理,也起到了負面示范作用。
為解決酒駕問題,韓國警方除加強執法外,還將從明年10月起要求酒駕超過一次的駕駛員必須在車輛上安裝酒精檢測儀。若儀器檢測到駕車者血液酒精濃度達到0.03%及以上,車輛將無法啟動。拒不安裝該設備的將被吊銷駕照,并處以最高1年監禁或最多300萬韓元(1.44萬元人民幣)罰款。
金教授表示:“與其寄希望于駕駛員自行作出正確決定,執法部門更應從技術和政策兩方面落實嚴格的管控措施。”(荊晶)
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