BBA新對手殺到！27.99萬嵐圖追光L，華為智駕+滿配底盤

嵐圖追光L定位新行政旗艦，將和傳統豪華轎車代表寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6展開競爭。是否能代表華系在行政豪華領域站穩腳跟？

全新嵐圖追光L的底氣在于帶來了“智”“電”全套解決方案：全系搭載華為乾崑智駕 ADS 4、鴻蒙座艙5，并標配四驅、全域800V嵐海智混技術+5C超充等尖端科技。兩個版型，Max版售價27.99萬；Ultra版增加了后輪轉向、空懸和CDC、主動降噪等，售價30.99萬，還有更多限時優惠！這個價格非常給力。

追光L采用嵐圖統一的“天地鯤鵬、天人合一”東風美學設計語言，寓意展翅高飛、扶搖直上。全新的設計語言確實辨識度更高，同時強化了品牌意識。

長寬高分別是5125x1985x1522，和56E的長度相近，但更寬（寬了8~10厘米），運動感和氣場感更強。大溜背造型也讓行政級轎車更具時尚感。

座艙按照華為鴻蒙座艙5重新設計，中控屏是16.1英寸3K分辨率的視網膜屏。包括聲紋識別、一鍵流轉、多模態交互等能力，不再是干巴巴的一問一答，而是“有情感的”全新智能交互伙伴。其實余承東在12月9日曾透露，鴻蒙座艙即將進入L3“專業助理”階段，智能座艙將從單純的“功能驅動”邁向“體驗驅動”。所以，追光L有望在未來的OTA中不斷升級。

談及行政旗艦，底盤、懸架、三電必須要領先。追光L的后輪主動轉向，僅5.55米的轉彎半徑，窄路調頭一把過，甚至還能“斜著走”的蟹行模式。也標配智能魔毯+空氣懸架的組合，能通過前方攝像頭預瞄路況，毫秒級調節軟硬，提前把顛簸“熨平”。再加上前雙叉臂+后五連桿的全鋁底盤，這基本上是把百萬級豪車的底盤配置搬了過來，目的就一個：既要坐得舒服，又要開得盡興。

追光L搭載了全域800V嵐海智混平臺與5C超充技術，綜合功率高達485千瓦，零百加速只需4.8秒！配備63度大電池從20%充到80%只需12分鐘！CLTC純電續航達410公里，是目前全球混動轎車中最長的純電續航；綜合續航達1400公里，滿油滿電能從北京直接開到上海。

最后必須要提的是華為乾崑ADS4。據統計，2025年具備城區領航輔助的新車中華為乾崑占比大約30%；而35萬以上的車型中，占比50%以上。追光L全車具有29個高感知硬件，包括華為最頂級的192線激光雷達，全系搭載ADS4，實現了城市、高速、泊車全場景覆蓋。簡單說，就是朝著“點對點”的智能駕駛體驗去了。

中大型轎車與大型轎車往往和“行政”兩字緊密相關，在通往豪華的道路上更是如此。長期霸占榜首的56E三款車月銷量基本都上萬。此次全新追光L以硬核“智”“電”實力在高端轎車領域發起強有力挑戰。是否能打破這個格局？好戲剛開始。

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