南寧東站位于南寧市青秀區鳳嶺北片區,2014年12月投用至今,已經使用11 年。
作為廣西最大的鐵路客運站,南寧東站的整體造形為“南國大門、崛起綠城”,設“綠城印象”、“綠丘別苑”、“綠道陽光”、“綠緣野趣”、“綠蔭閑怡”五個景觀綠化主題區,展現南寧“綠城”與“中國南方水城”的獨特城市魅力。
![]()
南寧東站
2025年12月9日,有關部門發布南寧東站客運提質改造工程施工總價承包招標信息。意味著,使用11年南寧東站,將首次大動“手術”。
此次工程改造,將從2026年1月10日至2026年11月10日。工期長達10個月。
改造內容,主要有8大方面:交通連接及設施改造、進站口安檢區改造、標識系統改造、服務設施改造、檢票口相關提質改造、出站口改造、商業及展位改造、候車區改造。
![]()
南寧東站客流量大
從工程內容可以看到,此次改造不是簡單的修修補補,而是一場形體重塑的“大手術”。
改造工程將投入多少資金?招標信息沒有透露。不過,總價承包施工,在確保工程質量及設計要求的前提下,當然是報價少的單位更有優勢。
這次改造,工程亮點不少。以往在出行高峰期,等待安檢的長龍總讓人心急如焚。此次,對地面層(站臺層)南進站口安檢區、高架層東、西、北進站口安檢區的改造面積超過4000平方米,將提高安檢效率,提升旅客等候安檢的舒適度。
![]()
東站十分嶄新
對于檢票口,將在換乘通道新增29臺換乘閘機、地面層(站臺層)換乘通道新增6臺換乘閘機,檢票口標識改造48個、新增檢票通道閘機46臺。
在候車大廳,則進行適當的“加法”與“減法”。首先,適當新增候車座椅及更換。其次,拆除原有1000多平方米的商業、商鋪,在高架層設計約1600平方米商業、近1000平方米商攤點位。還貼心地在高層架新增了約150平方米的母嬰室。
11年,對于一座城市而言不算長,但對于日均吞吐10萬、高峰期承載20萬旅客的交通樞紐來說,意味著無數次行李箱滾輪的碾壓,和無數個悲歡離合的瞬間。
![]()
東站車流密集
為什么南寧東站要大動“手術”?主要是為了迎接客運量增多的挑戰。
2026年下半年,南珠高鐵(深南高鐵)的玉林北至岑溪東段將開通;到了2027年底,這條連接廣西與粵港澳大灣區的“黃金通道”將全線貫通。當來自大灣區的高鐵動車組如潮水般涌入,南寧東站若還是現在的承載力,勢必會難以承受。
改造后的南寧東站,候車廳更寬敞、商業更集中。檢票通行效能提升,交通標識更規范、科學合理。
讓我們靜待南寧東站的華麗變身。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.