“5萬對(duì)40萬,換你你也慌。” 2024年6月,印軍又在楚舒勒搞萬人演習(xí),網(wǎng)上立馬炸鍋:西藏軍區(qū)是不是要被“人海”吞了?別急著下結(jié)論,先看清那幾張衛(wèi)星圖——中方一側(cè)的G219新支線晝夜不停跑重卡,15式輕坦直接騎到5000米山頭打直瞄,而印軍T-72還在山腳下等騾子馱炮彈。人數(shù)差八倍,可戰(zhàn)場(chǎng)從來不是比人頭。
1962年那仗,西藏軍區(qū)前身部隊(duì)把印軍王牌第七旅整個(gè)端掉,俘虜旅長(zhǎng)達(dá)爾維,戰(zhàn)損比1∶5。今天,老部隊(duì)換的是碳纖維機(jī)身、北斗三號(hào)的無人機(jī)蜂群,一個(gè)營(yíng)就能盯死對(duì)方一條山谷。印軍山地軍紙面編制18萬,可冬天拉達(dá)克零下40℃,柴油凝蠟,兵營(yíng)靠進(jìn)口取暖油,一天運(yùn)不上去就斷暖。這邊?青藏鐵路格拉段今年完成電氣化,27小時(shí)拉薩到成都,凍肉、火箭彈、便攜式制氧機(jī)一起到站,晚上還能吃到自熱火鍋。高原打仗,打的就是誰能把熱量送上哨所。
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更狠的是“高原版合成旅”:15式輕坦全重僅35噸,空氣稀薄照樣飆60碼;紅旗-17A彈炮結(jié)合,6公里內(nèi)把直升機(jī)打成火球;雙尾蝎無人機(jī)帶12枚AR-2導(dǎo)彈,在7000米巡航12小時(shí),印軍雷達(dá)連蜂群高度都報(bào)不準(zhǔn)。去年班公湖北岸夜戰(zhàn),就是這群“蒼蠅”先點(diǎn)穴,三分鐘打掉印軍前指七座衛(wèi)星通信車,后續(xù)炮群才從容洗地。印軍想反擊,得先讓騾子把120mm迫擊炮彈翻上5600米,一條騾子馱4發(fā),一個(gè)基數(shù)要250頭,還沒走到陣地,無人機(jī)又來點(diǎn)名。這仗怎么打?
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真正讓新德里睡不著的是后方“天路”還在加密。川藏鐵路雅安–林芝段2027年貫通,屆時(shí)成都–林芝13小時(shí),重裝列車可直送米林前線,比空運(yùn)還穩(wěn)。反觀印方,所謂“佐吉拉隧道”修了十年,今年才勉強(qiáng)通車,冬季仍要關(guān)四個(gè)月。一條公路決定一枚炮彈能不能及時(shí)炸響,也決定前線士兵有沒有勇氣扣扳機(jī)。
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所以別被“40萬”嚇到,高原上拼的是血氧、柴油、無人機(jī)航程,還有國(guó)家工業(yè)能不能把零件連夜送上去。西藏軍區(qū)5萬人,人均背后站著一條鐵路、十輛重卡、二十架無人機(jī),真動(dòng)手,這就是5萬個(gè)隨時(shí)呼叫快遞火力的高原外掛。印軍再堆人,也只是給喜馬拉雅添幾塊新碑。
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網(wǎng)友辣評(píng): “人數(shù)多有啥用?零下三十度,槍栓都拉不開,還得靠咱無人機(jī)送溫暖。” “說穿了,對(duì)面是40萬‘高原觀眾’,咱這是5萬‘高原VIP’,帶定位帶空調(diào)帶快遞那種。” “想起62年那句老話:‘一個(gè)中國(guó)兵頂十個(gè)印度兵’,現(xiàn)在升級(jí)了——一個(gè)兵背后十架無人機(jī),頂你一百個(gè)。”
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