看車(chē)訂車(chē)兩旺，鉑智7購(gòu)置稅兜底的后勁有點(diǎn)大

新能源車(chē)購(gòu)置稅政策明年起就要從“30萬(wàn)車(chē)價(jià)內(nèi)免征”調(diào)整成“30萬(wàn)車(chē)價(jià)內(nèi)減半征收”，廣汽豐田提早應(yīng)對(duì)：凡在2025年12月31日前預(yù)訂鉑智7的用戶，因購(gòu)置稅政策變化而產(chǎn)生的額外支出，廠家直接包圓！恰逢近日鉑智7首批巡展車(chē)提前品鑒活動(dòng)已開(kāi)啟，門(mén)店客流量不斷，頗受關(guān)注。

B級(jí)的價(jià)格，D級(jí)的排面

展車(chē)提前亮相，訂單量一下子上去了，只因20萬(wàn)級(jí)在過(guò)去只能買(mǎi)個(gè)滿配A級(jí)車(chē)或者超低配B級(jí)車(chē)，現(xiàn)在直接上手雙腔空氣彈簧、鴻蒙座艙和激光雷達(dá)智駕“豪華新三件”，車(chē)長(zhǎng)超5米、軸距超3米、車(chē)寬近2米，廣汽豐田門(mén)庭若市一點(diǎn)不夸張。

相比豪華品牌競(jìng)品主要賣(mài)品牌溢價(jià)，鉑智7把賣(mài)車(chē)標(biāo)的錢(qián)放到車(chē)?yán)铩p腔空氣彈簧、華為鴻蒙座艙5.0、激光雷達(dá)智駕“豪華新三件”全數(shù)給到。

最吸引的消費(fèi)者是那套“會(huì)預(yù)判”的智能主動(dòng)式底盤(pán)。鉑智7搭載雙腔空氣彈簧與SDC可變阻尼減振器，不僅能主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬和高低，還能像長(zhǎng)了眼睛一樣“偷看”前方路況，提前調(diào)整姿態(tài)，輕載夠穩(wěn)、滿載不晃，穩(wěn)得就像在冰面上溜天鵝——絲滑，還不暈車(chē)。

智能座艙更是“懶人福音”，華為鴻蒙座艙5.0的15.6英寸大屏操作起來(lái)像德芙巧克力一般絲滑，操作簡(jiǎn)單到老人家和小朋友都能秒上手，語(yǔ)音助手識(shí)別率高達(dá)99.5%，還能聽(tīng)懂方言、連續(xù)對(duì)話，根本不需買(mǎi)手機(jī)支架。

智駕也是鉑智7的王牌，不搞訂閱制，終身免費(fèi)，到手即用。全身27個(gè)高規(guī)格傳感器，配上激光雷達(dá)和Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，復(fù)雜停車(chē)位的泊入成功率高達(dá)95%，智駕安全感比純視覺(jué)方案強(qiáng)出一大截。

豪華不是堆料，但下足料是真香

鉑智7的豪華，不是那種“看起來(lái)貴”，而是“摸起來(lái)更貴”。比如搭載的那張NASA認(rèn)證坐姿的零重力副駕座椅，用整張NAPPA真皮無(wú)縫包裹，坐上去就像被云朵托著，工作日午休時(shí)開(kāi)著空調(diào)兩首歌內(nèi)入睡。

鉑智7還聯(lián)手雅馬哈研發(fā)了一套殿堂級(jí)音響，23個(gè)揚(yáng)聲器，7.1.4聲道全景聲，峰值功率2360W。關(guān)上車(chē)門(mén)，放首歌，瞬間感覺(jué)自己坐在國(guó)家大劇院VIP座。聆聽(tīng)如此震撼的音效，整車(chē)隔音下足血本——同級(jí)最多雙層玻璃、車(chē)門(mén)三道密封、80多處隔音棉……車(chē)內(nèi)安靜得像在圖書(shū)館，只有心跳聲和音律。

除了在硬件上“堆料到頂”，鉑智7在服務(wù)保障上也拉滿誠(chéng)意。廣汽豐田率先承諾電車(chē)自燃擔(dān)責(zé)、智能泊車(chē)輔助事故擔(dān)責(zé)和電池衰減擔(dān)責(zé)，百萬(wàn)豪車(chē)都不敢擔(dān)責(zé)的，廣豐直接包圓。

鉑智7的出現(xiàn)，讓消費(fèi)者不再為品牌溢價(jià)買(mǎi)單，20萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，50萬(wàn)級(jí)的品質(zhì)、智能與豪華體驗(yàn)，甚至給出“超百萬(wàn)級(jí)”的服務(wù)承諾。購(gòu)置稅政策風(fēng)云多變，“為客戶多想一步”的心不變，萬(wàn)元購(gòu)置稅紅包提前領(lǐng)，從市場(chǎng)反響來(lái)看，這份誠(chéng)意的“后勁兒”，確實(shí)不容小覷。