北海因影響市容“清理”房車引爭議，專家：應疏堵結合

齊魯晚報·齊魯壹點 李苗 楊濤

12月10日，社交平臺一則“執法人員整頓自駕房車,并禁止房車自建帳篷”的視頻，引發公眾對房車占用公共資源問題的討論。房車出行該停哪？如何停？山東大學社會學教授王忠武表示，自駕房車要遵守規范，有關部門應當出臺相應的管理制度并開設專門區域，將異地旅居規范化。

社交平臺上的視頻顯示，在廣西北海市疍家小鎮一免費停車場，停放了大量房車，每個房車旁都搭建了約兩個車位的帳篷。現場，部分車主與執法人員爭執。

11日，記者致電北海市綜合行政執法局銀灘執法大隊了解相關情況，工作人員表示此次房車整頓的主要問題為搭建的帳篷影響市容市貌。

執法人員在疍家小鎮停車場執法

在該視頻評論區，不少網友表示，一些公共免費停車位被部分車主長期占用，不少車主停留數天至數月，且占用多個車位搭建帳篷。更有甚者不聽停車場管理員勸導，私接電路燒水煮飯，亂象頻發。

山東大學社會學教授王忠武表示，南方氣溫適宜，吸引大批自駕旅居游客，同時能夠拉動當地的經濟增長。但長期定居這一過度行為則會沖擊當地市場，干擾當地居民的正常生活乃至治安管理。

這看似尋常的整治，卻并非孤例。記者在社交平臺上搜索“房車旅行停車場被驅趕”話題發現，旅居地區主要集中于廣西、云南等景區附近，類似經歷正在各地上演，房車如何長期停放難以解決。

云南文山州博物館停車場曾因免費水電成為房車聚集地，卻因車主長期霸占車位、無序使用公共資源，最終淪為“污水橫流的據點”被全面清退；三亞景區因市容問題對房車亮起“禁止令”。

王忠武表示，自駕房車一定要遵守規范，有關部門應當出臺相應的管理制度并開設專門區域，將異地旅居規范化。同時地方管理上也應該明確相關規定，明確哪些地方可以停放房車、搭帳篷。

其實，也有很多規范治理成功案例，比如云南昭通開放“幾個大的免費停車場”并配套簡易水電樁；湖南沅江更將“縣政府停車場”對房車開放；廣西桂林等熱門旅居地劃定“臨時駐車區”，同時明確規則邊界，對“占多車位、私接水電”等行為制定統一處罰標準。

“滿足和理解消費者需求，合理配置資源，開發相關旅游資源尋求雙贏。”王忠武表示，應該合理疏導，將危機轉化為機遇，吸引更多人前來，形成良性循環，自駕旅居帶來的隱性消費與口碑傳播，遠勝過停車管理成本。

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