一邊禁舊車一邊嚴(yán)查，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車強(qiáng)行遭吐槽，折騰老百姓為啥？

國(guó)標(biāo)電動(dòng)車全面落地，本以為會(huì)掀起換新潮，結(jié)果市場(chǎng)直接涼了半截！

奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)狠狠打了臉，11月電動(dòng)自行車內(nèi)銷出貨量暴跌28.7%，近乎涼了三分之一，雅迪、愛(ài)瑪這些頭部品牌銷量全線下滑，九號(hào)公司更是暴跌48.8%，經(jīng)銷商們吐槽生意冷清到想轉(zhuǎn)行。

明明官方天天喊著新國(guó)標(biāo)更安全、更合規(guī)，可到了老百姓這兒，卻成了花錢找罪受的糟心事，說(shuō)到底，這新國(guó)標(biāo)早就變味成了“政治正確”，誰(shuí)還管市場(chǎng)買不買賬、百姓用不用得順手？

為了符合防火、防篡改要求，成本全轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，舊國(guó)標(biāo)車1799元就能拿下，新國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)款直接飆到2899元，貴了一千多不說(shuō)，實(shí)用功能砍得只剩骨架。

舊國(guó)標(biāo)車被明令禁售，商家為了不虧本錢，偷偷把全新舊標(biāo)車提前上牌，以零公里二手車名義賣，還要收幾百塊過(guò)戶費(fèi)。

而各地又開(kāi)始嚴(yán)查舊車，扣車罰款一條龍，老百姓騎舊車怕被罰，買新車又鬧心，怎么選都要被折騰，這哪是規(guī)范市場(chǎng)，分明是折騰普通人！

專家們坐在辦公室拍腦袋提建議，壓根不接地氣！

一會(huì)說(shuō)網(wǎng)友對(duì)新國(guó)標(biāo)有誤解，一會(huì)說(shuō)安全優(yōu)先就得犧牲體驗(yàn)，可實(shí)際情況呢？

當(dāng)初喊著解決火災(zāi)隱患，結(jié)果新國(guó)標(biāo)車自燃風(fēng)險(xiǎn)是低了，可老百姓的出行需求全被拋到腦后，這種只講政確、不顧民生實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)，怎么可能讓大家滿意？

支持新國(guó)標(biāo)的網(wǎng)友堅(jiān)持安全第一。

以前電動(dòng)車火災(zāi)、事故頻發(fā)，新國(guó)標(biāo)強(qiáng)化防火、限速，就是為了大家好，規(guī)范市場(chǎng)有什么錯(cuò)？

有人還反駁吐槽者嫌慢嫌不方便可以買電摩考駕照，又不想守規(guī)矩又想圖便利，天下哪有這種好事？

甚至有人說(shuō)舊車隱患大，嚴(yán)查是為了公共安全，沒(méi)毛病。

可反對(duì)的網(wǎng)友怒火中燒，吐槽聲鋪天蓋地，花3000塊買輛比共享單車還難用的車，限速25km/h上坡都費(fèi)勁，外賣員騎它收入直接降三成，這不是斷人生計(jì)嗎？

還有網(wǎng)友扒出商家賣二手舊標(biāo)車的亂象，直言上有政策下有對(duì)策，還不是因?yàn)樾聡?guó)標(biāo)車太爛？

新國(guó)標(biāo)推行這么多年，始終沒(méi)讓大家滿意，本質(zhì)上就是犯了一刀切的老毛病，把正確看得比民生需求還重，和當(dāng)年煤改氣初期的亂象、垃圾分類推行時(shí)的爭(zhēng)議如出一轍。

都是喊著為你好，可實(shí)際執(zhí)行起來(lái)完全脫離群眾，最后折騰的還是老百姓。

當(dāng)年煤改氣強(qiáng)制推進(jìn)，不少農(nóng)村家庭冬天沒(méi)暖氣凍得發(fā)抖。

垃圾分類要求繁瑣，老年人根本學(xué)不會(huì)，最后只能流于形式，如今的新國(guó)標(biāo)，不過(guò)是換了個(gè)領(lǐng)域重蹈覆轍。

新規(guī)的初衷是安全，可安全不該以犧牲老百姓的出行便利為代價(jià)！

各地嚴(yán)查舊車沒(méi)錯(cuò)，但也得給老百姓緩沖空間，全國(guó)性的以舊換新補(bǔ)貼遲遲不落地，只有浙江試點(diǎn)補(bǔ)500塊，其他地方的老百姓要么花大價(jià)錢買新車，要么冒險(xiǎn)騎舊車被罰，怎么選都要受委屈。

專家們總說(shuō)要平衡安全與實(shí)用，可出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)全是站在辦公室里想出來(lái)的，沒(méi)真正騎過(guò)一天車，沒(méi)體會(huì)過(guò)通勤遲到、接不了孩子的難處，這樣的建議怎么可能接地氣？

更讓人糟心的是，新國(guó)標(biāo)落地后，市場(chǎng)亂象叢生。

商家偷偷賣禁售舊車，改裝提速成灰色產(chǎn)業(yè)鏈，消費(fèi)者買了車要么上不了牌，要么維權(quán)無(wú)門，而監(jiān)管部門只盯著嚴(yán)查舊車，卻沒(méi)解決新車不好用、價(jià)格高、售后差的核心問(wèn)題。

老百姓怕的從來(lái)不是安全規(guī)范，而是被反復(fù)折騰，怕花了血汗錢買罪受，怕騎個(gè)車還要提心吊膽被罰款扣車。

新國(guó)標(biāo)不該是正確的擺設(shè)，更該是服務(wù)老百姓的標(biāo)準(zhǔn)！

如果能多傾聽(tīng)群眾的聲音，少點(diǎn)一刀切的強(qiáng)硬，多點(diǎn)人性化的緩沖。