新加坡
和以往一樣，中俄第十次聯合巡航在事前并未有任何消息外溢。然而，此次聯合巡航所動用的戰機數量與規模，以及編隊的行進路線規劃，皆達到了相當高的水準，這使得美日韓三國均作出了強烈反應。
具體而言，俄方機隊以T - 95MS戰略轟炸機為主力，并有A - 50預警機提供支援。該編隊依舊從日本海南下，在穿越對馬海峽時，遭到了韓國空軍的跟蹤監視。韓國方面出動了其當下最為先進的F - 35A戰機。韓國媒體甚至用“強烈震動”一詞，來形容韓國政府層面的感受。
此后，俄方機隊持續南下，于東海上空與以轟 - 6K、殲 - 16為主力的中國機隊會合。隨后，龐大的聯合編隊沿著幾天前遼寧艦編隊所行經的宮古海峽上空飛行，先向南再折向東，徑直朝著遼寧艦編隊而去。從日方公布的航跡圖可以看出，相較于遼寧艦編隊，空中編隊的速度明顯更快，且向東行進的距離更遠。該編隊一度突進到本州島以南，距離東京不足650千米的位置。對于空射巡航導彈而言，這樣的距離可謂近在咫尺。
從技術層面分析，在蘇聯海軍時期，運用水面編隊掩護轟炸機群對敵方水上及陸地目標實施打擊，乃是其發展大型巡洋艦與航母的關鍵目標。我國在實質上繼承了蘇聯海軍的部分理念，且面臨著與之相似的作戰環境，故而在戰術運用上確實存在一脈相承之處。如今，借助中俄聯合巡航這一契機，將相關戰術規劃付諸實踐，其價值不可估量。
更具威懾力的是，中國現役上百架轟-6K/N轟炸機，一波次可齊射超400枚巡航導彈。若按每日一波次打擊強度，一周內就能傾瀉3000枚空射巡航導彈（相當于俄羅斯對烏克蘭轟炸一年的巡航導彈消耗量），精準覆蓋各類戰略目標。這不是虛張聲勢，而是大國空軍體系作戰能力的直觀展現，更是維護區域穩定的硬核底氣。
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