2025年11月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2025年11月國內SUV市場累計零售銷量113.2萬輛，環比下降約1%，同比下降5.7%。同期，車質網受理車主針對SUV的有效投訴6,853宗，環比下降1.5%，同比上漲29.8%。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2025年11月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：

德系品牌銷量占比提升 中大型SUV銷量再破紀錄

11月，國內SUV市場零售銷量環比有小幅回落，但仍保持著百萬輛以上的體量。具體來看，榜單呈現兩極分化態勢，銷量環比漲跌車型各占半壁江山。其中，特斯拉Model Y（參數丨圖片）迎來大逆轉，銷量環比漲幅實現領跑，與10月相比大漲141.9%；上市剛滿一年的吉利銀河星艦7，本月創造了近半年來的最好成績，銷量環比上漲90.2%；表現同樣搶眼的還有尚界H5，上市第三個月便突破萬輛大關，市場表現強勁。反觀銷量出現下跌的車型，吉利星越L位列降幅榜首，環比下降23.4%；一汽-大眾探岳和東風本田CR-V銷量也出現明顯下滑，降幅均超過了20%。

本月德系品牌表現突出，銷量占比升至兩位數，較10月提高了3.2個百分點。與之形成鮮明對比的是，日系品牌銷量占比大幅下降，環比縮減6.1個百分點。

本月，中大型SUV銷量持續走高，環比上漲49.6%，刷新近一年最高歷史紀錄。同期，中型SUV銷量也出現明顯增長，環比漲幅超過20%。同期，大型SUV銷量降幅較大，與10月相比下降44.2%。

其他問題卷土重來 “疑似減配”成投訴焦點

11月榜單中，過半數車型的投訴量環比下降。其中，吉利博越L、長安CS75 PLUS和吉利銀河M9表現搶眼，環比降幅均超過了50%，口碑較10月有所改善。此外，問界M8、廣汽豐田鋒蘭達和比亞迪宋L DM-i的投訴量較上個月也有顯著下降，同樣值得肯定。相對而言，部分車型的投訴量環比出現翻倍增長，如方程豹鈦7、吉利銀河星艦7等。

11月，其他問題卷土重來，投訴量過百宗，環比暴漲逾6.7倍。同時，占比升至兩位數，較10月提高了10.1個百分點。從具體投訴問題點來看，“疑似減配”成投訴重災區，投訴問題數環比暴漲超20倍，與方程豹鈦7有關。同期，服務問題占比較上個月提高了5個百分點，投訴量環比上漲18.4%，“定（訂）金糾紛”問題凸顯，投訴問題數環比上漲40.6%，排名升至首位。

24款車型投訴銷量比表現優于同級

根據車質網投訴銷量比統計規則，車型的投訴量包括了當月全部有效投訴（含因投訴解決得當，投訴人自愿申請撤訴的信息）。據統計，11月SUV投訴銷量比均值為萬分之36.1，數值較10月的萬分之37.4略有降低，整體表現穩定。

具體到榜單，共有24款車型的投訴銷量比數值低于11月SUV均值。其中，數值環比下降的共有13款，新能源車型占比過半，表現較10月有所進步。

重點車型分析

1、銷量破紀錄 蔚來ES8開啟市場新征程

2017年12月，蔚來ES8正式上市，它不僅是蔚來汽車首款量產車型，同時也是中國高端新能源汽車的“破局之作”。盡管意義非凡，但受市場消費環境等多重因素影響，導致其上市以來銷量始終表現平平。即便是在巔峰時期的2021年，月均銷量也未超過2000輛。不過，轉機出現在今年9月，伴隨著第三代車型上市，其市場走勢愈發強勁。11月，蔚來ES8終于迎來高光時刻，月銷量歷史首次突破萬輛，環比上漲59.5%。相比于銷量的突飛猛進，蔚來ES8的月投訴量一直保持在相對較低的水平，即使在銷量環比大漲的10月和11月，投訴量也始終保持在個位數，口碑表現值得肯定。結合其11月的投訴銷量比數值變化來看，雖然較10月有所增長，但仍保持在合理水平，整體表現在所有榜單車型中位居前列。短期來看，隨著全新車型產能的不斷釋放，交付周期將進一步縮短，有望推動蔚來ES8的市場表現再上新臺階。

2、“爆款”潛質初顯 尚界H5市場表現有望持續走高

作為鴻蒙智行“五界”中的入門級產品，尚界H5雖然價格親民，但華為的“黑科技”配置較為齊全，并且還有增程式和純電動兩種動力選擇，再加上有上汽大廠做背書，一上市便成為消費者關注的焦點。從市場表現來看，11月份尚界H5實現銷量破萬，環比上漲69.8%，躋身中型SUV市場銷量榜前10強，展現出“爆款”潛力。伴隨著銷量的大幅提升，尚界H5的投訴量開始出現增長，不過變化仍處于合理范圍內，短期口碑表現平穩。反觀其11月的投訴銷量比數值，雖然與10月份相比有所提升，但表現仍好于多數榜單車型。結合當前銷量走勢與市場認可度，尚界H5未來一段時間有望維持增長態勢，不斷刷新月銷量紀錄。