低空經(jīng)濟(jì)，平潭何以“飛”得更高？

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東南網(wǎng)12月11日?qǐng)?bào)道（福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 張哲昊 劉宇捷）

近日，翱翔華夏（平潭）全空間無人體系及低空經(jīng)濟(jì)系列主題活動(dòng)在平潭舉辦，活動(dòng)圍繞全空間無人體系與低空經(jīng)濟(jì)兩大主題，聚焦“研討會(huì)+裝備展+青少年賽事”三大板塊，吸引21家企業(yè)齊聚嵐島洽談合作。

近年來，我國低空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。面對(duì)“群雄逐鹿”的局面，平潭如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突圍？今年以來，平潭圍繞建設(shè)全空間無人體系先行區(qū)的目標(biāo)，在政策制定、場景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育等方面持續(xù)發(fā)力，競逐低空經(jīng)濟(jì)新賽道。

具備“天然試驗(yàn)場”屬性

在翱翔華夏（平潭）全空間無人體系及低空經(jīng)濟(jì)系列主題活動(dòng)現(xiàn)場，福建省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長杜錦恩對(duì)《平潭全空間無人體系及低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2025—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

這是全省首個(gè)聚焦“全空間無人體系”與“低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展”的中長期專項(xiàng)規(guī)劃，由福建省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)牽頭編制。《規(guī)劃》立足于平潭“一島兩窗三區(qū)”政策疊加優(yōu)勢(shì)，提出構(gòu)建“空、陸、海”三域聯(lián)動(dòng)、“數(shù)、智、算”三維支撐的全空間無人體系產(chǎn)業(yè)，將衍生出10余個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，目標(biāo)到2030年初步形成體系，2035年建成全國領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。今年7月，該規(guī)劃通過評(píng)審，即將正式推出。

平潭發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的底氣何在？答案藏在其獨(dú)特的自然環(huán)境中。

杜錦恩認(rèn)為，平潭的核心競爭力在于其“天然試驗(yàn)場”屬性。“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，低空航空器的性能與安全至關(guān)重要。而這座海島擁有‘強(qiáng)風(fēng)+高濕+高鹽+海島地形’復(fù)合測(cè)試環(huán)境，這為低空航空器開展極端環(huán)境適航、抗腐蝕等測(cè)試提供了極佳的場地。這種獨(dú)特的稟賦，放眼全國亦是獨(dú)一無二。”杜錦恩解釋道。

手握“王牌”，如何落子布局？平潭瞄準(zhǔn)自身優(yōu)勢(shì)，加快補(bǔ)齊軟硬件短板。

今年以來，平潭將500米以下空域無人機(jī)飛行審批時(shí)間從72小時(shí)壓縮至2小時(shí)，大幅降低企業(yè)運(yùn)營成本。緊接著，推動(dòng)金井片區(qū)160平方公里獲批首片適飛空域，為各類低空飛行活動(dòng)筑牢空間保障。

不僅如此，一場圍繞標(biāo)準(zhǔn)制定的“先行先試”正在加緊展開。當(dāng)?shù)卣?lián)合多方主體，探索制定《平潭極端氣象驗(yàn)證測(cè)試飛行運(yùn)行規(guī)范》《平潭低空經(jīng)濟(jì)航務(wù)保障制度》等特色團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，以期填補(bǔ)海島型低空飛行驗(yàn)證測(cè)試領(lǐng)域空白。

解鎖N種“打開方式”

12月7日，2025福建省青少年雛鷹翱翔航空運(yùn)動(dòng)會(huì)暨首屆平潭低空飛行精英挑戰(zhàn)賽在平潭竹嶼灣落幕。模擬飛行、無人機(jī)競賽、穿越機(jī)競速……比賽中，一個(gè)個(gè)小“飛手”熟練地操縱飛行設(shè)備進(jìn)行角逐。

作為賽事舉辦地，面積約400畝的竹嶼灣全空間無人體系試點(diǎn)基地此前已正式投用，這是國內(nèi)首個(gè)面向復(fù)雜海島環(huán)境與極端氣象條件的綜合性無人體系實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。“原先，基地只是一個(gè)廢棄閑置多年的舊船廠，經(jīng)過一番改造提升，可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)空中測(cè)試與無人船近岸下水、靠泊試驗(yàn)，還具備空海協(xié)同測(cè)試能力，重點(diǎn)開展無人機(jī)垂直起降測(cè)試、部分極端環(huán)境科目驗(yàn)證等應(yīng)用場景。”平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)文旅集團(tuán)副總經(jīng)理李同飛介紹。

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開落地場景。眼下，平潭正加快形成一批與地域特征深度契合的應(yīng)用場景，解鎖低空經(jīng)濟(jì)的N種“打開方式”——

聚焦應(yīng)急保障，平潭正用無人機(jī)編織起高效的空中物流網(wǎng)絡(luò)。今年7月，當(dāng)?shù)亻_展跨島醫(yī)療演練，一架多旋翼運(yùn)載無人機(jī)僅用30余分鐘便將急救物資從平潭協(xié)和醫(yī)院送至南海鄉(xiāng)衛(wèi)生院，效率較傳統(tǒng)陸路運(yùn)輸大幅提升。未來，這一技術(shù)還將運(yùn)用至水上救援、海洋巡檢等領(lǐng)域。

瞄準(zhǔn)文旅消費(fèi)，平潭在龍王頭海洋公園布局滑翔傘、直升機(jī)等低空業(yè)態(tài)，并在北部生態(tài)廊道投用濱海旅游共享無人機(jī)項(xiàng)目，為游客帶來空中看海島的全新視角，提升旅游體驗(yàn)。此外，仙人井、壇南灣等景區(qū)還紛紛部署無人機(jī)巡查系統(tǒng)，進(jìn)一步提升景區(qū)治理精細(xì)化水平。

與此同時(shí)，平潭率先啟動(dòng)極端氣象驗(yàn)證測(cè)試體系建設(shè)，圍繞新型無人駕駛航空器適航認(rèn)證需求，打造全空間無人體系驗(yàn)證測(cè)試中試基地，形成極端氣象條件下抗風(fēng)驗(yàn)證測(cè)試的典型應(yīng)用場景。今年以來，已吸引多家國內(nèi)頭部企業(yè)前來開展測(cè)試。

以上海峰飛航空科技有限公司為例，今年8月以來，因看中平潭獨(dú)特的海島環(huán)境，該公司自主研發(fā)的垂直起降無人駕駛航空器V2000CG“凱瑞鷗”在此完成多項(xiàng)極端環(huán)境試驗(yàn)，為全國極端氣象適航研究提供數(shù)據(jù)支撐。

“接下來，我們還將在平潭探索落地島嶼物流和跨海飛行的場景，助力智慧海島物流體系建設(shè)與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”該公司品牌總監(jiān)鐘瑞花說。

整合產(chǎn)學(xué)研資源

當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)正處于爆發(fā)式增長的關(guān)鍵期，有待政府、市場等多方協(xié)同發(fā)力。

在日前舉辦的平潭全空間無人體系產(chǎn)業(yè)合作簽約儀式上，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)文旅集團(tuán)、卡斯柯信號(hào)有限公司、福建省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)三方共同簽訂《基于海島低空的多場景智能運(yùn)行與示范應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)研究科研項(xiàng)目合作協(xié)議》，將通過海島遠(yuǎn)距離低空通信技術(shù)驗(yàn)證等課題研究，助力平潭打造全國無人體系創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)。

不難看出，此舉旨在整合產(chǎn)學(xué)研資源，讓低空技術(shù)更好地服務(wù)海島發(fā)展，形成可持續(xù)的競爭優(yōu)勢(shì)。

“我們主要扮演技術(shù)支撐與場景落地示范的角色。”卡斯柯信號(hào)有限公司智控事業(yè)部總經(jīng)理張俊海告訴記者，公司將憑借在低空及智能裝備領(lǐng)域的技術(shù)沉淀，幫助平潭建立全空間智能管控系統(tǒng)，打通低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同與聯(lián)動(dòng)。

除上述協(xié)議之外，平潭文旅集團(tuán)當(dāng)天還簽約了7項(xiàng)關(guān)鍵領(lǐng)域合作協(xié)議，涵蓋量子通信、智能調(diào)度、極端氣象服務(wù)等。“接下來，我們將聚焦無人機(jī)、無人船、無人車等多型裝備的工程化驗(yàn)證與證據(jù)鏈生產(chǎn)需求，構(gòu)建‘空—陸—海’多域中試體系、‘九大實(shí)驗(yàn)室+四大平臺(tái)’成套化能力與軍民協(xié)同智能管制體系，加速推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，賦能實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)文旅集團(tuán)總經(jīng)理林彥說。

記者手記

讓“低空+”融入海島肌理

福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 張哲昊

作為新興產(chǎn)業(yè)賽道，眼下，低空經(jīng)濟(jì)正在各地蓬勃發(fā)展。據(jù)中國民航局預(yù)測(cè)，2025年，我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元。面對(duì)這一風(fēng)口，既沒有機(jī)場，又缺乏制造業(yè)基礎(chǔ)的平潭，選擇成為“追風(fēng)者”。從生態(tài)構(gòu)建到場景拓展，平潭正立足于自身資源稟賦、區(qū)位與政策優(yōu)勢(shì)，加緊布局相關(guān)市場，加速培育新業(yè)態(tài)。

展望前路，平潭還需持續(xù)探索差異化發(fā)展之路，找準(zhǔn)市場痛點(diǎn)精準(zhǔn)落子，加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)與物流運(yùn)輸、島際交通、全域旅游及智慧城市管理等方面的融合，持續(xù)拓展“低空+”的邊界，讓其真正服務(wù)于海島經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。此外，面對(duì)人才儲(chǔ)備較少、基礎(chǔ)設(shè)施不夠完備等短板，當(dāng)?shù)匦瓒帱c(diǎn)發(fā)力、精準(zhǔn)施策，在夯實(shí)算力設(shè)施、低空起降場地等硬件基礎(chǔ)的同時(shí)，抓好軟環(huán)境優(yōu)化，建立起涵蓋適航驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)孵化、人才培育等全鏈條的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為低空經(jīng)濟(jì)的騰飛提供堅(jiān)實(shí)支撐。

新賽道孕育新機(jī)遇。唯有讓“低空+”真正融入海島肌理，方可在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮中搶占先機(jī)。

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