除了空中,烏克蘭還在海上發起打擊,摧毀了克里米亞的軍用運輸機。
而在里海,俄羅斯的石油生產平臺也被打停。
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《開源情報防御者》報道,當地時間12月12日前后,烏克蘭向黑海的克里米亞卡查機場發動大規模空襲。
隨后就傳出俄軍的安-26運輸機被摧毀的消息,至少造成一名機組人員身亡,當地居民也聲稱在機場周圍聽到了數起巨響。
俄方尚未對此作出回應,卡查機場距離前線僅220公里,所以也一直是烏軍的重點攻擊目標。
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2025年以來,俄軍就有多架戰斗機在該機場被摧毀,它所屬的油庫也曾數次被點燃。
再將視線從黑海轉向里海,烏克蘭安全局的無人機不久前重創了俄羅斯的石油開采平臺。
戰斗由烏軍的“阿爾法”特種部隊發起,經過長期的偵察摸索后,他們將目標鎖定為俄方的菲拉諾夫斯基石油設施。
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初步戰報顯示,烏軍的無人機至少有4次擊中了該平臺,直接將其打停產,影響波及20多口油井。
這也是烏克蘭首度破壞俄軍在里海的石油基地,他們的打擊范圍仍在擴大。
稍早時候,烏軍的無人艇還擊中了“達山”號油輪,這段時間他們已連續重創俄羅斯的“影子艦隊”。
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顯而易見,無論是黑海還是里海,烏克蘭海軍都展開了常態化的巡邏打擊,他們也擁有了更多的軍艦。
俄烏戰爭開始后,烏克蘭的海軍曾經全部壯烈犧牲,但隨后就逐步完成了重建。而且開創了無人艇作戰的新時代。
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與此同時,如今則很少見到俄羅斯黑海艦隊的身影了,當年它們的旗艦“莫斯科”號巡洋艦就被烏軍的“海王星”導彈直接擊沉。
在那之后,烏克蘭的無人艇也多次擊中黑海艦隊的其他軍艦,迫使其從克里米亞撤回到了俄羅斯本土的新羅西斯克港。
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但該港口今年同樣遭到了頻繁的攻擊,且往往是和克里米亞同步遇襲的。
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