江淮緊抱華為大腿！定增35億元搞研發(fā)，一切為了尊界

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

百萬級鴻蒙智行最“壕”車型交付破萬，江淮計劃再籌35億加快高端化布局。

車東西12月12日消息，日前，江淮汽車發(fā)布公告稱，公司收到上交所出具的《關(guān)于安徽江淮汽車集團股份有限公司向特定對象發(fā)行股票的交易所審核意見》。公司向特定對象發(fā)行股票申請符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。

▲江淮發(fā)布2024年度向特定對象發(fā)行A股股票募集說明書

該說明書指出，江淮汽車向特定對象發(fā)行股票的募集資金總額不超過35億元，扣除發(fā)行費用后將全部用于高端智能電動平臺開發(fā)項目，該項目投資總額預計達到58.75億元。

▲江淮擬募資35億元用于高端智能電動平臺開發(fā)項目

值得注意的是，官方文件中寫明，截至報告期末，公司本次募投項目已完成智能電動平臺架構(gòu)的搭建，基于平臺的轎車車型已正式發(fā)布上市，其余兩個品類的車型分別處于計劃階段和計劃階段初期。

▲高端智能電動平臺開發(fā)項目實施進度表

這些消息和余承東此前的爆料相對應。

本周二，華為常務董事、產(chǎn)品投資委員會主任、終端BG董事長余承東在鴻蒙智行2025年度直播中透露，截至今年11月20日，尊界S800上市175天，大定突破18000臺。

▲尊界S800

他還進一步預告了新車規(guī)劃：2026年尊界會推出面向年輕人的超高端、超豪華的車型，而尊界未來車型除了以尊界S800為代表的轎車外，還會有SUV、MPV兩種品類的車型。

由此看來，江淮這一動作顯然是為了推動江淮與華為合作的高端品牌尊界的發(fā)展。此次定增代表了江淮汽車進一步加碼高端新能源汽車市場競爭，加快推動旗下新能源汽車高端化轉(zhuǎn)型。

一、百萬級尊界S800已交付過萬 本月沖擊交付5000臺

江淮汽車最近三天發(fā)布的一系列相關(guān)文件說明了這筆資金的最終去向。

江淮汽車正推進的高端智能電動平臺開發(fā)項目以公司電動汽車技術(shù)為基礎(chǔ)，融合華為等高科技企業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車解決方案，開發(fā)全新一代高端智能電動平臺，推動高效能動力電控技術(shù)、先進電機技術(shù)、軟硬件整合技術(shù)，以及平臺集成的智能駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)、新材料應用、關(guān)鍵零部件等持續(xù)迭代升級，以研究積累的技術(shù)為基礎(chǔ)，打造全新高端智能系列車型，覆蓋轎車、SUV 和 MPV 等乘用車主要品種。

▲江淮汽車高端智能電動平臺開發(fā)項目投資概算

作為江淮汽車與華為合作的高端品牌，尊界首款車型S800已于2025年5月30日上市，售價區(qū)間為70.8萬-101.8萬元。

▲尊界首款車型S800

新車搭載華為智能數(shù)字底盤、智能安全防護系統(tǒng)、智能車載通信、智能凈化座艙和更智能的人車交互系統(tǒng)以及華為巨鯨電池2.0等六項核心技術(shù)， 將智能化和安全性武裝到牙齒。

江汽集團董事長項興初在本周二透露，當前尊界S800已經(jīng)交付1萬臺，還有8000多臺待交付，而訂單還是陸陸續(xù)續(xù)增加，當前該車月交付量已經(jīng)超過2000臺了。項興初說：“這個月努力爭取交付四、五千臺。”

▲余承東（左三）項興初（左二）同臺直播

二、前三季度轉(zhuǎn)虧14億 江淮掀起乘用車業(yè)務大整合

江淮汽車此次通過大規(guī)模融資以加快產(chǎn)品高端化轉(zhuǎn)型，背后是其面臨嚴峻的業(yè)績壓力。

2025年前三季度，江淮汽車營業(yè)收入為308.73億元，同比下降4.14%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為-14.34億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

▲江淮汽車前三季度營收

江淮汽車在文件中解釋，業(yè)績下滑主要受國際形勢與海外市場競爭加劇影響，出口銷量有所下降；同時，具有市場競爭力的智能化新能源車型仍處于研發(fā)或產(chǎn)能爬坡階段，尚未形成規(guī)模效應，疊加對部分聯(lián)營合營企業(yè)的投資虧損增加等因素所致。

之所以面臨這些挑戰(zhàn)，與江淮汽車長期面臨的“商強乘弱”困境有關(guān)。

為扭轉(zhuǎn)局面，近期江淮汽車正式啟動乘用車業(yè)務板塊的營銷渠道整合工作，旨在通過體系化協(xié)同構(gòu)建面向未來的統(tǒng)一營銷平臺。

▲江淮汽車開啟乘用車業(yè)務板塊的營銷渠道整合

江淮汽車還積極推動與華為的合作，官方在公告中表示，作為集團向上突破的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點，與華為聯(lián)合打造的“尊界”品牌被視為江淮乘用車體系的重要成員，其發(fā)展將在品牌賦能、技術(shù)協(xié)同與管理提升等方面持續(xù)反哺江淮自主乘用車業(yè)務。

項興初此前還透露，自2019年江淮與華為啟動戰(zhàn)略合作以來，雙方共建了5000余人的研發(fā)團隊，新建尊界超級工廠，累計投入超過百億元。

結(jié)語：江淮加快新能源高端化轉(zhuǎn)型

此次擬融資35億，是江淮汽車在業(yè)績承壓與行業(yè)變革雙重挑戰(zhàn)下，一次堅定而關(guān)鍵的戰(zhàn)略押注。

它不僅標志著江淮正集中資源，全力加速向高端新能源市場的轉(zhuǎn)型突圍，更清晰地揭示了其將未來與華為深度綁定、借力尖端智能化實現(xiàn)品牌躍升的核心路徑。

尊界品牌與S800車型的初步成功，驗證了鴻蒙智行在高端新能源汽車市場的戰(zhàn)斗力，也為江淮的自主乘用車業(yè)務注入了品牌與技術(shù)活力。

隨著雙方合作的持續(xù)深化，以及后續(xù)SUV、MPV等新品的規(guī)劃落地，江淮有望在激烈的高端新能源汽車品牌競爭中逐步站穩(wěn)腳跟。