為了尊界，江淮汽車再投資58億元

近日，江淮汽車發布公告披露，公司高端智能電動平臺開發項目總投資達58.75億元，其中擬使用募集資金35億元。該項目以江淮自身電動技術為基礎，深度融合華為等高科技企業的智能化、網聯化解決方案，旨在打造覆蓋轎車、SUV和MPV的全新高端智能電動產品矩陣。

值得注意的是，這一“高端智能電動平臺”，正是江淮與華為聯合打造的超豪華智能電動汽車品牌——尊界（MAEXTRO）的技術底座。

自2019年江淮與華為簽署全面合作框架協議以來，雙方的合作不斷深化。2023年12月，《智能新能源汽車合作協議》正式落地，明確由江淮負責整車研發與生產，華為終端獨家負責全球銷售服務。這標志著“鴻蒙智行”模式下的“第四界”——尊界，正式啟動。

2025年5月30日，尊界首款車型S800在深圳正式上市，售價區間為70.8萬至101.8萬元，直接切入傳統由奔馳S級（參數丨圖片）、寶馬7系、奧迪A8主導的百萬級豪華轎車市場。上市首月大定突破6500臺，67天訂單破萬，市場反響遠超預期。

而這一切的背后，正是此次募資所支持的“高端智能電動平臺”。公告明確指出：“基于該平臺的轎車車型已正式發布上市”——這無疑指向尊界S800。

更關鍵的是，該平臺并非僅為單一車型服務。根據規劃，第二款（SUV）和第三款（MPV）車型將分別于2026年和2027年上市，形成完整的尊界產品家族。知情人士透露，明年尊界將一口氣推出6款車型，包括標軸/長軸版SUV與MPV，進一步覆蓋高端家用與商務場景。

尊界超級工廠俯瞰圖

為支撐尊界品牌的高品質交付，江淮與華為共同投資超百億元，在合肥建設了尊界超級工廠——安徽省首個5G全鏈路智能汽車制造基地。該工廠配備近1500臺智能機器人，實現沖壓、焊裝、涂裝、總裝全流程自動化，并引入華為盤古大模型驅動的工業AI系統。

江汽集團控股公司黨委書記、董事長、總經理項興初就曾公開表態，“一切為了尊界，為了尊界的一切”。官方數據顯示，尊界上市175天大定就突破了1.8萬輛。

為集中資源，江淮已暫停旗下新能源品牌“釔為”，大幅縮減“思皓”“瑞風”等自有品牌的投入，甚至將重卡業務整合以騰挪資源。

此次58億募投項目的推進，正是這一戰略的延續。通過打造自主可控的高端智能電動平臺，江淮不僅擺脫了對低端市場的依賴，更試圖在全球智能電動車競爭中，樹立“中國豪華”的新標桿。