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      中國長安汽車突破中國品牌3000萬輛的高質(zhì)量增長特征分析

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      來源:市場資訊

      (來源:汽車縱橫AutoReview)

      12月10日,中國長安汽車成為最快達成中國品牌3000萬輛的汽車企業(yè)。2014年,該企業(yè)實現(xiàn)首個1000萬輛,歷時30年時間,下線產(chǎn)品為長安逸動;2021年,突破第二個1000萬輛,用時7年,下線產(chǎn)品為長安UNI-K;2025年,跨越第三個1000萬輛,僅用時4.5年,下線產(chǎn)品為阿維塔12四激光版。從30年到4.5年,這一不斷飛躍的“長安速度”樹立了中國汽車工業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級、推動品牌向上的標桿,為“十四五”收官交上了出色答卷,更為面向“十五五”、助力打造“制造強國”、“質(zhì)量強國”、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系奠定了全新起點。

      中國長安汽車第3個1000萬輛僅用時4.5年,其中,自主品牌占比達到89%在大集團中處于領(lǐng)先地位;長安汽車的客車、乘用車、卡車均衡發(fā)展;國內(nèi)市場穩(wěn)固且出口占比不斷提升到19%;長安乘用車新能源占比達到45.8%;長安乘用車自主品牌產(chǎn)品均價從2000萬輛收官時的9.6萬元提升到12.4萬元、增長30%……這以上的高質(zhì)量增長成績不僅是企業(yè)的自身突破性發(fā)展,更是中國汽車產(chǎn)業(yè)從小到大、由弱到強的壯闊歷程縮影,展示了中國制造的全新速度與澎湃力量。

      1、中國長安汽車自主加速增長

      長安汽車這幾年強勢增長,自主占比不斷提升,從2021年占比74%,到2025年占比達到89%,每年都實現(xiàn)了自主比例的逐步提升。長安汽車銷量的增長和自主占比的不斷提升,推動了長安的高質(zhì)量增長。


      中國長安汽車自主品牌的強勢崛起改變了合資主導(dǎo)的態(tài)勢。阿維塔定位“原創(chuàng)、智能新豪華電動汽車”,深藍汽車定位“年輕科技運動品牌”,長安啟源聚焦全球主流家庭用戶型新能源,長安汽車旗下CS75系列累計銷量超280萬輛,長安凱程定位“數(shù)智新能源商用車科技品牌”,通過五大子品牌完善的產(chǎn)品矩陣與持續(xù)的“爆款”輸出,共同構(gòu)成了長安跨越式發(fā)展的堅實基座。

      2、中國長安汽車是全板塊的“三好學生”

      中國長安汽車作為大型汽車集團,其產(chǎn)品品類覆蓋相對比較全面,卡車、客車、乘用車全面發(fā)展。尤其是作為當年長安起點的客車市場,持續(xù)表現(xiàn)相對比較優(yōu)秀,在今年長安銷量的占比仍然達到6.1%。品類也從當年的微客發(fā)展到現(xiàn)在的輕客主力廠家,表現(xiàn)優(yōu)秀。


      中國長安汽車乘用車市場的主力地位保持穩(wěn)固,目前仍然保持在84%的水平,實現(xiàn)了主力市場超強的增長,推動長安汽車實現(xiàn)了全品類全面穩(wěn)定增長的良好局面。

      3、國內(nèi)外協(xié)同發(fā)展

      中國長安汽車在國內(nèi)外市場全面發(fā)展,尤其出口市場表現(xiàn)相對較強。中國長安汽車出口從2021年時的占比5%持續(xù)提升到2025年的18%,呈現(xiàn)了加速增長的態(tài)勢。


      尤其是中國長安汽車出口占比從2023年的11%上升到2024年的17%,2025年也依舊實現(xiàn)了占比持續(xù)增長到18%的良好局面。

      4、中國長安汽車新能源版塊強勢崛起

      中國長安汽車從過去的傳統(tǒng)燃油車為主逐步向新能源轉(zhuǎn)型。整體看來,中國長安汽車傳統(tǒng)燃油車的占比從2021年的95%,降到了2025年的54%。但是長安汽車新能源的占比在2025年已經(jīng)達到46%,實現(xiàn)了新能源超強增長的良好態(tài)勢。


      尤其是在近兩年,長安汽車的新能源實現(xiàn)了加速增長,從2023年占比為22.8%,上升到2024年的34%,再到2025年上升至45.8%,實現(xiàn)了加速增長的良好態(tài)勢。長安新能源車滲透率提升速度,大幅好于全國車市的新能源滲透率提升幅度。

      5、長安自主產(chǎn)品向上

      長安自主品牌實現(xiàn)了產(chǎn)品價值向上突破的良好局面,均價從2021年的9.6萬元提升到2025年的12.4萬元,第三個千萬輛收官的均價較第二個千萬輛收官的均價提升30%。過去,長安汽車2021年10萬元以下的產(chǎn)品占比61%,近期,10萬元以下產(chǎn)品的占比明顯下降,已從2021年的61.2%下降至2025年的37.1%,而高端產(chǎn)品,即20萬元以上的產(chǎn)品占比持續(xù)增長,尤其是在近兩年,20萬~30萬元的產(chǎn)品實現(xiàn)了明顯突破。阿維塔、深藍汽車、長安啟源三大品牌的一些高端車型都取得明顯突破,實現(xiàn)了長安汽車的品牌梯度優(yōu)化、品牌價值提升的良好局面。


      中國長安汽車建立了中國品牌向上發(fā)展的新里程碑,標志著其邁入了規(guī)模化、全球化、高質(zhì)量發(fā)展的新階段,彰顯出新央企的實力與擔當。3000萬輛的里程碑,是回望奮斗的勛章,更是奔赴未來的起點。相信長安將以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計劃為牽引,依托阿維塔、深藍汽車、長安啟源三大品牌,堅定向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。力爭到2030年,實現(xiàn)整車產(chǎn)銷500萬輛,其中新能源占比超60%,海外占比超30%,為全球更多用戶創(chuàng)造高品質(zhì)的出行生活。(本文作者崔東樹系中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長)


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