
據廈門市公共資源交易中心消息,2025年12月11日,廈門港后方鐵路通道(廈安鐵路)可行性研究及配套專題編制公開招標,預計招標內容為完成廈門港后方鐵路通道(廈門至安溪鐵路)可行性研究編制,以及可行性研究階段所需各配套專題編制。
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項目總投資987000萬元,由廈門安居控股集團有限公司牽頭建設,標志著這條承載廈安兩地數十年期盼的鐵路,正式邁入實質性推進階段。
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項目在廈門市國土空間近期實施規劃(2021-2025年)中的位置
據悉,作為福建省中長期鐵路網的關鍵節點,廈安鐵路的線路走向早已明確:北起興泉鐵路安溪東站,途經南安英都、同安區中心,穿越廈門城市建成區后,終至廈門樞紐前場站,正線全長67.6公里,另設上行聯絡線7.96公里、下行聯絡線9.67公里。項目采用國鐵Ⅰ級標準,定位為客貨并重的普速鐵路,既肩負著廈門港貨運集疏運的核心使命,也承載著沿線居民便捷出行的民生期待。早在2023年,廈門市自然資源和規劃局便發布穿越通道控制規劃公告,福建省政府投資項目評審中心也完成了預可行性研究評估,為項目落地筑牢基礎。
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這條鐵路的價值,更在于串聯起沿線片區的協同發展。途經的安溪縣、南安英都鎮、廈門同安區等節點,將借助鐵路紅利完善基礎設施,形成“點線面”聯動的發展格局。作為廈漳泉都市圈交通網絡的關鍵一環,廈安鐵路與興泉鐵路無縫銜接,未來還將與廈門地鐵3、6號線延伸規劃形成呼應,進一步打通閩南內部交通脈絡,為都市圈一體化筑牢交通根基。
來源:海峽導報、廈門市公共資源交易中心、安溪融媒
編輯:傅少濱
一審:尤逸群 | 二審:唐莉洪 | 三審:蔡毅
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