美軍空降扣押載200萬桶原油油輪，馬杜羅怒斥海盜行徑

哈嘍，大家好！我是你們的小陸，特朗普對委內瑞拉虎視眈眈，暗箱操作這么久，就連軍力都已經到達了加勒比海領域，據官方報道的最新消息來看，美委局勢進一步加劇，原因就是美方率先在委內瑞拉附近的海域扣押了委方的石油，并且已經沒收，這件事直接加劇了雙方的關系，這中間到底都發生了什么？

2025年12月11日，加勒比海南部海域傳來一則震動國際的消息，美國方面在委內瑞拉近海，扣押了一艘名為“斯基珀”號的油輪，船上裝載的180萬至190萬桶石油，剛從委內瑞拉港口完成裝載。

這事兒從表面看是一次執法行動，往深了說，明擺著是特朗普政府與馬杜羅政權之間的矛盾，已經擺到了臺面上，更讓外界關注的是，這艘油輪和東方大國還有些牽連。

美國長期監控數據顯示，今年2月到7月期間，這艘船就曾多次將伊朗石油運送到東方某大國，算是一條活躍在亞洲與中東、拉美之間的“老航線”。

這次突然被扣，不少人都在猜背后的真正意圖，有意思的是，這次動手的不是美國海軍，而是聯邦調查局、海岸警衛隊和國土安全部三家聯手。

美國國防部長奧斯汀特意說明，海軍只在附近負責支援，沒直接參與扣押，這種操作其實有跡可循。

2023年美國在同一海域扣押伊朗“蘇瓦爾納”號油輪時，用的也是同樣套路——執法部門登船，軍方外圍警戒。油輪本身就是“移動火藥庫”，真動導彈攻擊，后果不堪設想。

海岸警衛隊的行動很干脆，直升機把執法人員送到甲板上，船上沒人抵抗，很快就完成了控制，畢竟這船不是武裝艦只，既沒槍支也沒火炮，根本沒能力對抗執法。

委內瑞拉的反應稱得上是暴怒，馬杜羅政府當天就發表聲明，直言船可以不是委內瑞拉的，但石油是剛裝上的國家資產，美國這就是赤裸裸的搶劫行為，必須立刻歸還。

了解委內瑞拉現狀的人都清楚，這筆石油對他們有多重要，現在該國經濟困難，石油出口是最大的外匯來源，180萬桶石油的收入，足夠支撐全國近一個月的民生物資進口。

面對特朗普如此“卑鄙”的手段，氣的馬杜羅直接將電話打到了俄羅斯那邊，據官方透露的消息來看，普京聽完之后表示“聲源委內瑞拉人民，并確認支持馬杜羅政府在面對日益增長的外部壓力下，保護國家利益和主權的方針”。

美國給出的扣押理由是“違反制裁”，這話說得有依據，但也藏著算計，“斯基珀”號早就上了美國的制裁黑名單，原因是它常年參與對伊朗的石油走私，還幫著轉移資金。

為了躲制裁，這船把“偽裝術”玩到了極致。船名換了一茬又一茬，“斯基珀”是它最新的身份，更狡猾的是，它在船舶自動識別系統上動了手腳，這可是國際海事組織強制要求的安全設備。

按照規定，所有船只都得實時向海事機構報送經緯坐標，可“斯基珀”號報的位置全是假的，美國監測到，它好幾次說自己在大西洋中部，實際卻在委內瑞拉西部海域徘徊。

靠岸幾天后再出現時，船身下沉了一大截，明眼人一看就知道是裝滿了貨物，美國方面還透露，這船不只是運石油那么簡單。

它在委內瑞拉和伊朗之間往返，把石油賣掉后，資金會流向真主黨等被美國列為恐怖組織的機構，這也是它被重點盯防的核心原因。

特朗普在接受采訪時被問到怎么處理這船，回答得挺隨意：“船很大，我們可能就留著了。”至于船的實際所屬方，他半個字都沒提，這種模糊態度更讓局勢變得撲朔迷離。

業內人士猜測，船主大概率是中東的匿名公司，通過復雜的股權結構隱藏身份，就是為了規避制裁，這種操作在國際石油走私領域很常見，2022年查獲的“海洋榮耀”號油輪，用的也是同樣套路。

委內瑞拉的石油處境，說起來有點諷刺，它握著全球最多的石油儲量，可現在的產量連巔峰時期的三分之一都不到。國內經濟混亂、管理不善，再加上美國長期制裁，油田設備壞了都沒錢修。

現在委內瑞拉80%的石油都要出口到東方大國，這是它為數不多能拿到硬通貨的渠道，剩下的20%，要么賣給古巴等盟友，要么被國內寡頭通過走私渠道賣掉，真正能用到民生上的沒多少。

這次180萬桶石油被扣押，對馬杜羅政府來說無疑是雪上加霜，有數據顯示，委內瑞拉今年的石油日均產量只有78萬桶，這一船油相當于全國兩天多的產量，損失實在太大。

美國這邊的算盤也打得精明。扣船名義上是執行制裁，實際上是想通過切斷石油收入，給馬杜羅政府施壓，特朗普之前就公開說過“馬杜羅時日無多”，這次行動算是把狠話落到了實處。

最近美軍在委內瑞拉周邊的動作越來越多，幾天前，美軍的F-18戰斗機還在委內瑞拉近海領空盤旋了好幾圈，軍艦也在附近海域集結，明擺著是想通過軍事威懾逼對方讓步。

不過這種霸權手段，效果往往適得其反，2019年美國也曾聯合盟友搞制裁，想逼馬杜羅下臺，最后反而讓委內瑞拉更堅定地和東方國家合作，石油出口渠道沒斷，反而更穩固了。

再說“斯基珀”號向東方大國運油這事兒，本身完全合規。美國之所以能扣船，是因為船的“黑歷史”，而非運輸行為本身，這種“拿舊賬當借口”的做法，已經引起不少國家的不滿。

國際海事組織也表態，將關注此次事件是否違反國際海洋法，不少國際法專家認為，美國在他國海域附近扣押第三國船只，本身就存在程序爭議，很難得到國際社會認可。

石油從來都不該是博弈的籌碼，海域也不是強權的后花園，委內瑞拉需要靠石油出口改善民生，東方大國堅持正常貿易合作，這些都是符合國際規則的正當權利。

歷史已經多次證明，霸權主義或許能逞一時之快，卻終會被國際規則所約束，這場加勒比海的風波，最終會讓更多國家看清，合作共贏才是大勢所趨，公平正義才是真正的“壓艙石”。