全球規(guī)模最大 功能最全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全季冰雪試驗基地落戶牙克石

12月11日，總投資10.39億元的國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全季冰雪試驗基地項目正式簽約落戶呼倫貝爾牙克石市。

項目計劃2026年5月開工，2028年竣工。作為全球規(guī)模最大、功能最全、技術領先的新能源汽車全季冰雪試驗基地，將建設全國首個有室內(nèi)降雪場景的專業(yè)測試場和國內(nèi)唯一的飛行汽車寒區(qū)測試場，推動測試標準化、規(guī)范化。覆蓋汽車整車、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)的全鏈條測試服務，縮短新車型開發(fā)周期，為新能源汽車提供極端工況驗證平臺，徹底突破傳統(tǒng)寒地測試局限，加快行業(yè)技術升級與產(chǎn)品迭代。

中汽研汽車檢驗中心（呼倫貝爾）有限公司副總經(jīng)理劉東儉介紹，項目建成之后，全年都可以在零下40度的環(huán)境下進行極寒的低溫測試；可以解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及新能源汽車極寒環(huán)境下的關于傳感器的感知決策與執(zhí)行方面在極端環(huán)境下的決策跟執(zhí)行的能力；還可以在可量化的標準之下，進行汽車極端環(huán)境下的國家標準跟行業(yè)標準的制定跟研究，助推汽車強國、交通強國的建設工作。

據(jù)了解，該項目占地面積約923畝，是國內(nèi)專注新能源汽車的全季冰雪試驗基地，具有顯著的項目稀缺性。當前國內(nèi)多數(shù)測試場集中于溫帶，缺乏全年可用的極寒測試資源，導致新能源汽車在北方極寒地區(qū)面臨的續(xù)航衰減、智能駕駛適應性不足等問題缺乏系統(tǒng)性驗證，成為北方新能源車銷量偏低的關鍵制約。而牙克石獨特的冷資源與中汽中心多年的產(chǎn)業(yè)積淀，為項目落地提供了雙重堅實保障。

中汽研汽車檢驗中心（呼倫貝爾）有限公司副總經(jīng)理劉東儉介紹，牙克石常年冬季的平均溫度在零下20度左右，極寒會達到零下50度，其緯度溫度條件與歐洲典型冬季測試場地相當，牙克石常年的積雪達到55厘米左右，為汽車測試提供了得天獨厚的自然環(huán)境優(yōu)勢。中汽研汽車檢驗中心（呼倫貝爾）有限公司2015年在牙克石注冊成立，已深耕汽車高寒檢測領域十年，并成為國家高寒機動車汽車測試檢驗中心。將這一項目繼續(xù)投放在牙克石，不僅有助于形成季節(jié)性冬季高寒測試與全季節(jié)高寒測試相結合的測試體系，更能顯著提升整車企業(yè)在極端環(huán)境下的測試能力。

牙克石市擁有國內(nèi)領先的寒地測試產(chǎn)業(yè)體系，目前，已累計服務車企近1300家，測試車輛近3萬臺次。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全季冰雪試驗基地的建設，將形成“季節(jié)性+全季性”協(xié)同發(fā)展格局，構建覆蓋全場景的測試服務網(wǎng)，進一步強化產(chǎn)業(yè)集聚效應，推動冰雪產(chǎn)業(yè)從生態(tài)資源優(yōu)勢向經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，深度融合汽車極寒測試與冰雪旅游，把專業(yè)測試基地打造成為 “冰雪+科技+旅游” 的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，提升冰雪產(chǎn)業(yè)的吸引力與競爭力。

▌記者：吳忠艷 吳雙 李坤

編輯：沙志媛 吳忠艷

編審：趙宗杰 張革

終審：劉暢 雷建軍

總監(jiān)制：肇慧茹