之前挺有意思,日本和韓國前腳后腳換了領導人,可這新官上任后的外交路數,簡直像走了兩條完全相反的道。
日本那邊高市早苗一上臺就喊著"對中國強硬",結果現在跟周邊國家關系搞得挺僵。
韓國這邊李在明剛坐穩總統寶座,動作卻透著一股精明又是調整入境卡標注,又是琢磨國防自主,看得人有點懵,同樣是換領導人,咋日韓的處境差這么多?今天咱就聊聊,李在明政府這套"務實外交"背后,到底藏著啥門道。
要說韓國新外交最顯眼的信號,還得從一張小小的電子入境卡說起。
今年年初有細心人發現,韓國官方入境系統里,臺灣地區被清清楚楚標成了"中國(臺灣)"。
臺當局急吼吼地跑去抗議,結果韓國那邊就回了句"按一個中國原則處理",然后再也沒下文。
這事兒放以前尹錫悅時期,估計還得拉扯半天,現在李在明政府處理得干脆利落,明擺著是不想在這種原則問題上得罪中國,為啥韓國突然這么"拎得清"?看看日本就知道了。
高市早苗上臺后,又是參拜靖國神社,又是炒作"中國威脅論",恨不得把歷史舊賬全翻出來曬。
結果呢?跟中國關系降到冰點,連帶著跟韓國的慰安婦問題、獨島爭議也跟著升溫,現在在東亞圈子里,日本有點像個"孤家寡人"。
韓國這邊顯然不想走這條路,畢竟跟中國鬧翻了,損失的可都是真金白銀的生意。
光在臺灣問題上表態還不夠,李在明對美國的態度也透著一股"微妙"。
前段時間美韓談核動力潛艇合作,美國那邊吹得天花亂墜,說要幫韓國造最先進的核潛艇。
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李在明卻當著記者面潑冷水,"美國自己造核動力潛艇都費勁,哪有空管我們?"這話聽著像不給美國面子,其實是大實話。
美國現在的造艦能力真有點拉胯,就說那個"傳承級"巡邏艦吧,4000噸的小個頭,按理說兩年就能造好,結果造了四年還在船廠趴窩。
更別說星座級護衛艦直接下馬,DDG(X)驅逐艦畫了好幾年圖紙還沒動靜。
福特級航母更別提了,服役這么久,電磁彈射器三天兩頭壞,出門遛彎都得提心吊膽。
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美國自己軍艦都造不過來,哪還有余力幫韓國造核潛艇?李在明心里門兒清,這邊美國軍艦造不動,韓國自己的國防工業卻在悄悄憋大招。
現在全球造船業,韓國敢說第二,沒幾個國家敢說第一,不管是民用的LNG船,還是軍用的驅逐艦,韓國船廠都能穩穩拿下訂單。
去年韓國剛下水的"馬羅島"號兩棲攻擊艦,性能不比美國的黃蜂級差多少,關鍵是造價還便宜一半。
手里有這硬實力,韓國自然不想再當美國的"軍事跟班",李在明政府這套操作,其實藏著個挺有意思的比喻"縣長夫人"策略。
這話得從韓國的老傳統說起,以前朝鮮半島小國林立,誰家當"縣長"(地方霸主)都得應付,聰明的"縣長夫人"從不摻和誰當縣長,就專心把自家日子過好。
現在李在明把這招用到外交上,意思就是,中美誰當"縣長"咱不管,韓國得先顧好自己的利益,要理解這策略,還得從歷史說起。
日本跟中國那是"血海深仇",從甲午戰爭到二戰,舊賬能翻一籮筐,所以高市早苗想搞"強硬外交",國內有民意基礎。
韓國不一樣,雖然也有過戰爭,但這幾十年跟中國處得還行,文化上又親近,韓劇、韓流在中國火了這么多年,老百姓之間沒那么大疙瘩。
這種歷史底子,讓韓國沒必要跟著日本搞"反華"那套,光有歷史基礎不夠,還得看現實實力。
這幾年中國海軍發展得是真快,新軍艦跟下餃子似的往海里送,驅逐艦、兩棲攻擊艦一艘接一艘服役。
美國那邊呢?不光新船造得慢,老船還在掉鏈子,太平洋艦隊好多驅逐艦都超期服役,跑一趟西太平洋得修半個月。
這種實力對比變化,韓國不可能看不見真要在東亞搞事,美國的軍艦能不能及時趕到,都是個未知數。
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所以李在明政府才這么果斷,一方面趕緊跟中國把關系捋順,電子入境卡只是個開始,后面估計還有經貿合作要談,另一方面抓緊搞國防自主,核動力潛艇自己慢慢造,反正美國靠不住。
這種"兩邊不得罪,自己悶聲發大財"的路數,看著有點"墻頭草",但對韓國這種夾在大國中間的國家來說,可能是最聰明的活法。
有人說韓國這是"事大主義"的現代版,以前抱中國大腿,后來抱美國大腿,現在又想兩邊抱。
但仔細看,李在明這套不一樣他不是單純"抱大腿",而是想當"中間人"。
中國需要韓國的半導體技術,韓國需要中國的市場,美國需要韓國當軍事盟友,韓國又需要美國的安全保障。
把這些利益點串起來,韓國就能在大國博弈里找到自己的位置,當然了,這條路也不是沒風險。
美國肯定不樂意看到韓國"離心離德",說不定會使點絆子,比如在芯片出口管制上卡韓國脖子。
中國這邊呢,也得看韓國是不是真能堅持"一個中國原則",別嘴上一套做一套。
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但比起日本那種硬扛到底的傻勁,韓國這種"務實路線",至少眼下看是走對了,說到底,李在明政府的外交調整,就三個字,不犯傻。
歷史上的恩怨咱拎清楚,別跟著瞎起哄,現實的實力對比咱看明白,別高估美國也別低估中國,自家的利益咱攥緊了,不管誰當"縣長",韓國先把日子過好。
這種清醒,可能就是小國在大國博弈里最好的生存之道畢竟,能活下去,比啥都重要。
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