聽(tīng)我一句勸，以后再去充電樁充電時(shí)，不要再去趕低峰電價(jià)了

我上次去給車充電的時(shí)候就遇到了很麻煩的事情，我常去的那個(gè)充電站足足有100多個(gè)充電樁，但這100多個(gè)充電樁居然全被占住了。

我工作的地方人員特別密集，也算是一個(gè)鬧市區(qū)吧，很多人都愿意趁著中午電價(jià)特別便宜的時(shí)候過(guò)去充電，結(jié)果大家都這樣，自然而然就難以找到充電樁。

好在我的車是一輛混動(dòng)車，實(shí)在沒(méi)地方充電也就算了，只是一想到下午還要驅(qū)車20km，來(lái)回就是40km出去辦業(yè)務(wù)，我的心中就一陣絞痛。

算一個(gè)很簡(jiǎn)單的賬就知道了，如果在便宜低峰時(shí)期充電的話，加上服務(wù)費(fèi)也只不過(guò)是6毛錢罷了，簡(jiǎn)直就和在家里面充電差不多，落到每公里的話相當(dāng)于1毛5分錢1km的樣子。

而如果用油來(lái)跑的話，則差不多是3毛錢1km，40km就相當(dāng)于我今天下午要白白掏出30塊錢去，這對(duì)于月薪只有6000塊錢出頭的我實(shí)在是有些難以承受。

所以這邊我就想提個(gè)建議，這個(gè)建議不光是給新能源汽車車主的，同時(shí)也是給諸多充電樁的運(yùn)營(yíng)企業(yè)的。

第一個(gè)就是一定要管理好停車場(chǎng)，不能讓燃油車給進(jìn)來(lái)。按說(shuō)我的那個(gè)停車場(chǎng)管理挺正規(guī)的，但確實(shí)看到了燃油車占據(jù)車位的情況，不知道是不是工作人員的燃油車，還是怎么回事。

第二個(gè)就是，大家別老是想著選擇優(yōu)惠時(shí)間去充電，主要還是要看看自己當(dāng)天到底要去哪里。如果有長(zhǎng)途出行需求的話，那么別管什么時(shí)候先把電充滿了再說(shuō)，這樣心中也會(huì)有個(gè)譜，免得一旦沒(méi)有充電位置還要被迫用油跑。