今天(12月14日)凌晨,滬渝蓉(北沿江)高鐵跨芒稻河斜拉橋順利合龍,為后續無砟軌道施工奠定堅實基礎。
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北沿江高鐵跨芒稻河斜拉橋位于揚州市,全長522.3米,橋面寬14.5米,總體設計為雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,采用塔墩固結、塔梁分離的支承結構體系,主梁為預應力混凝土結構,橋塔采用鋼筋混凝土結構。兩塔柱橫向外傾,斜拉索順橋向采用豎琴索面布置,每個橋塔設置9對斜拉索。
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跨芒稻河斜拉橋梁部采用掛籃懸臂澆筑施工,懸澆段與斜拉索安裝交替進行,作業空間小、掛籃設計要求精度高、線形控制難度大。墩臺、梁部及塔柱大體積混凝土施工溫度控制、外觀質量控制難度大。項目團隊針對斜拉橋的結構特點和施工環境,不斷優化施工方案,積極開展技術革新,引入多項智能化裝備,確保大橋順利合龍。
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來源丨揚州廣電“揚帆”手機頻道
編輯丨陳文珺
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