那天在轉載《Cycle World》2025年度十佳的時候,在評論區里有好幾個聲音在說,怎么沒有國產車,說讓小編出一個騎士(參數丨圖片)網認可的年度國產摩托。自認為我們還沒有到這么一個境界,不過這個評選我們可以讓我們的車友來一起投出來,當然候選車型小編做了一個篩選。
年度國產仿賽:候選車型上選理由。
春風450SR,可以說是當下最流行仿賽,最得吃的車型。
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張雪500RR,后來居上,成功把450SR擠下銷量寶座,無論是馬力,聲浪,操控都是這個級別標桿,實力毋庸置疑。
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賽600RS,“ 國產四缸扛把子”賽600的繼承車型,更大馬力,更輕車身,更好操控,更低的價格。剛降價,性價比更進一步。
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凱越450RR,張雪的早期作品,凱越的當家產品,雖然比張雪500RR排量小,馬力小。不過更輕更極致,而且經歷過改進,更成熟穩定。
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升仕703RR,升仕第一款仿賽車型,做工精致,動力強勁,配置豐富。
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春風675SR-R,動力,性價比出眾,外觀,配置優秀。
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無極RR500S,無極四缸仿賽的寄希望車型,木桶比較均衡,兼顧性能及日常。
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年度國產玩樂踏板:
豪爵UHR150,車型成熟,質量,做工料獨一檔,性價比突出。雖然動力,油耗會跟本田系有一點差距。
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升仕368G,配置,做工,外型,動力,舒適,價格全面型戰士。
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新大洲本田NS150LA,本田動力搭配復古外形。
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五羊本田NWT150,本田動力搭配實用平踏。
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本田ADV350,品牌就是保證。
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無極SR250GT,150的價格,250的排量,運動。
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賽科龍 RT250,150的價格,250的排量,舒適。
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三陽 巡弋 Cruisym250,合資的底限。
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年度國產通勤踏板:
鈴木UY125,銷冠。
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雅馬哈巧格,經典。
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本田NS125LA,代表五羊及新大洲的125踏板,代表本田ESP125動力。
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豪爵AFR125,超越三大合資的做工用料,動力油耗不及。
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光陽 KS125,臺灣第一大廠實力。
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三陽迪爵125,臺灣銷冠。
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