【文/財圈社&道哥說車 張杭】過去兩年你會發(fā)現(xiàn):買車越來越像開盲盒。不是你不懂車,而是價格、權(quán)益、交付時間這三件事,經(jīng)常被拆成無數(shù)個“小字條款”。同一款車,有人拿到“史低價+全套權(quán)益”,有人被一句“政策變了/名額沒了/得做貸款”按在原地。于是價格戰(zhàn)越打越熱,消費者卻越買越不踏實。
![]()
這次,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告,就《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南(征求意見稿)》公開征求意見,本質(zhì)上是在做一件很重要的事:把車市里那些“大家都懂但沒人明說”的價格邊界,寫清楚、落到條款上——從生產(chǎn)端到銷售端都覆蓋。
![]()
一、車市最常見的價格信息差有哪些?
第一類是“被比較價格”的魔術(shù)。比如拿虛高的“市場價/指導(dǎo)價”做對比,營造“我給你省了X萬”的爽感;或者喊“限時降價/清倉價”,但所謂“原價”并不成立。
![]()
征求意見稿明確點名了這類虛假或引人誤解的價格宣傳風(fēng)險,包括虛構(gòu)“市場價”“廠商指導(dǎo)價”等被比較價格、虛假“限時降價”等。
第二類是“促銷規(guī)則不說人話”。補貼對象是誰、參與條件是什么、怎么算折抵、什么時候截止——這些事項,征求意見稿都要求在顯著位置講清楚、講可驗證。這會直接壓縮“口頭承諾隨時變”的空間。
![]()
二、消費者最容易吃虧的權(quán)益貓膩
很多“權(quán)益”其實是價外饋贈:禮包、保養(yǎng)、精品、延保、油卡、積分券……聽起來免費,但常見的坑是“兌換有附加條件/價值說不清/沒寫進合同”。征求意見稿對“價外饋贈”要求更細:贈品品名數(shù)量要如實標示,兌換帶附加條件的要明確公示,能標盡標且要有依據(jù)。
![]()
更典型的是“付費解鎖”——軟件功能先給你用著,免費期怎么計算、到期多少錢、沒告知能不能收費?文件寫得很直白:有免費期的要告知免費期限和后續(xù)標準,免費期從車輛交付起算;未明確告知的差異化增值功能不得收費。這對消費者就是一句話:權(quán)益不能靠“默認勾選”,必須靠“明確告知”。
三、容易被忽視的成本:交付時間
交付時間的貓膩在于,很多糾紛不是買貴了,而是“說好的下周提車”變成“排產(chǎn)看天”,最后你只能接受“口頭說法”。
![]()
征求意見稿把這事寫進了明碼標價:不能現(xiàn)場交付車輛的,要在交易前明確告知交付時間。這意味著交付期不該只是銷售嘴里的“預(yù)計”,而應(yīng)該成為交易前的“信息義務(wù)”。當(dāng)交付期變成硬信息,消費者才更有條件做選擇:等不等、換不換、退不退——至少不再被動。
四、最“隱形”的消費
貸款、保險、服務(wù)費。你以為談的是車價,最后發(fā)現(xiàn)“必須貸款/必須買店內(nèi)保險/必須加裝精品/必須交服務(wù)費”。
![]()
征求意見稿直接點名:以貸款購車、購買保險等作為交易附加條件的,如果沒在交易前告知或沒顯著標示,存在較大法律風(fēng)險。同時對“收了服務(wù)費但不服務(wù)/重復(fù)收費/把本該自擔(dān)的義務(wù)換個名收費”等行為也提示法律風(fēng)險。這對消費者的意義很現(xiàn)實:到手價的結(jié)構(gòu)會被迫“曬在陽光下”——你花的錢對應(yīng)什么服務(wù),講得清,才收得穩(wěn)。
五、征求稿的目的是啥?
它不只是“幫你少花錢”,更是“讓你花得明白”。它的目標是:讓競爭回到產(chǎn)品、服務(wù)、效率,而不是靠“價格話術(shù)+隱形條件”來“欺騙”。當(dāng)“明碼標價+促銷規(guī)則+附加條件+交付時間”都被要求講明白,消費者就不再靠運氣買車,市場也更難靠套路賺錢——這是車市從“野蠻價格戰(zhàn)”走向“高質(zhì)量競爭”的必要一步。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.