成都地鐵13號(hào)線一期、30號(hào)線一期
將于2025年12月16日上午10:00
正式開通初期運(yùn)營(yíng)
屆時(shí),成都軌道交通
運(yùn)營(yíng)總里程將突破750公里
穩(wěn)居全國(guó)第四城
為城市綠色轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)集聚
區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入新動(dòng)能
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成都軌道交通13號(hào)線一期工程
共設(shè)車站21座
可與1、3、5、6號(hào)線等9條線實(shí)現(xiàn)換乘
成都軌道交通30號(hào)線一期工程
共設(shè)車站24座
可與2、5、6、8號(hào)線等6條線實(shí)現(xiàn)換乘
兩條新線總計(jì)新增15個(gè)換乘站
形成高效網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)
有效提升城市通行效率
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13號(hào)線一期杜甫草堂站
在行車組織方面,兩條新線
進(jìn)一步優(yōu)化了服務(wù)時(shí)間與效率
具體首末班車時(shí)刻表如下:
13號(hào)線一期采用瓦窯灘至龍安單一交路運(yùn)營(yíng),列車單程運(yùn)行時(shí)間約43分鐘。瓦窯灘站首班車時(shí)間為6:10,末班車時(shí)間為23:00,龍安站首班車時(shí)間為6:10,末班車時(shí)間為22:50。
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30號(hào)線一期采用雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓東站至龍泉驛火車站南站單一交路運(yùn)營(yíng),列車單程運(yùn)行時(shí)間約46分鐘。雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓東站首班車時(shí)間為6:10,末班車時(shí)間為23:10;龍泉驛火車站南站首班車時(shí)間為6:10,末班車時(shí)間為23:10。
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隨著兩條新線的開通
計(jì)費(fèi)將有所變化
線網(wǎng)部分站間的最短路徑將會(huì)縮短
兩千余個(gè)站間票價(jià)下調(diào)
例如中醫(yī)大·省醫(yī)院站——火車南站
票價(jià)由4元降為3元
市民地鐵出行更實(shí)惠
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30號(hào)線一期雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓東站
兩條新線宛如城市肌理中的新生血脈
將深度融入市民日常
通勤、就醫(yī)、文旅、購(gòu)物等
多元出行需求在此交匯
軌道服務(wù)也將圍繞不同站點(diǎn)周邊的
主要功能與人群特點(diǎn)
變得更精準(zhǔn)、更有溫度
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30號(hào)線一期列車內(nèi)部
在13號(hào)線一期
杜甫草堂、九眼橋等“文旅站”
不僅提供景點(diǎn)導(dǎo)覽手冊(cè)
還準(zhǔn)備了“指路小紙條”
讓乘客出站即“入景”
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30號(hào)線一期
雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓東站等“樞紐站”
工作人員提前學(xué)習(xí)掌握了
航空值機(jī)、高鐵換乘等跨領(lǐng)域知識(shí)
能為旅客提供“空鐵軌”一站式引導(dǎo)
在13號(hào)線一期
華西壩、三圣花鄉(xiāng)等“醫(yī)院站”
連續(xù)、醒目的地面及墻面就醫(yī)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)
為就醫(yī)人群提供了清晰的“綠色通道”
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華西壩站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)清晰標(biāo)注不同出口對(duì)應(yīng)醫(yī)院信息
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來(lái)源:成都地鐵
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編輯 張任姣
責(zé)編 王 萌
審核 楊 志
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