本市年底前要開通三條新地鐵線路。具體說,17號線中間段(從十里河到工人體育場)、18號線全程(馬連洼到天通苑東),再加上6號線向南延伸的潞城到潞陽段。這些線路開通后,全市1到19號軌道交通線全湊齊了。最近地鐵公司帶著附近居民、上班族還有坐輪椅的乘客去試乘,大家看了車站設施后提了不少意見。
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試乘活動里有30多位市民參與。他們去了17號線的永安里站和潘家園西站,還有18號線的東北旺站和回龍觀東大街站。工作人員介紹了線路設計,乘客主要問了無障礙設施和換乘路線。住在回龍觀的張阿姨說,以前擠5號線去海淀上班得兩小時,現在換乘18號線能快半小時。
17號線從南到北全通后,從亦莊的嘉會湖到未來科學城北邊只要66分鐘。這條線專門拉快車,最高速到100碼,能給5號線、10號線減壓。東大橋站和永安里站成了新換乘站,東大橋能換6號線,永安里能換1號線。
永安里站墻上貼著琉璃瓦圖案的裝飾畫,潘家園西站用了青花瓷紋樣。這兩個站的電梯能兩邊開門,方便輪椅進出。站臺椅子冬天有坐墊,永安里站多了個翻譯機,給外國游客用。母嬰室和急救設備每個站都有。
18號線是連接海淀和昌平的骨干線,共11站,4個能換乘。馬連洼換16號線,回龍觀東大街換8號線,天通苑換5號線,天通苑東還能換17號線。開通后,天通苑、回龍觀這些大社區的人去中關村上班能少擠公交車。
在東北旺站,站臺門上裝了大屏幕,顯示列車到站時間、車廂人多不多。回龍觀西大街站沒立柱,空間特別寬敞。車廂座椅能加熱,冬天坐上去暖和。每個站無障礙衛生間都改造過,扶手高度適中,馬桶旁邊還有護理臺。
地鐵公司特意找了不同群體試乘,殘疾人士測試電梯開關方向,學生問換乘路線,家長看母嬰室配置。潘家園站負責人說座椅加熱系統是乘客建議加的,以后可能推廣到其他線路。
這次新線路開通后,通勤族能選更快路徑。但也有司機抱怨,新增線路會讓導航軟件跟不上實時路況。住在附近的小王發現,他常去的健身房樓下就是6號線南延的新站口,現在走路去地鐵站少繞兩百米。
試乘結束時地鐵方沒搞投票,但給每位參與者發了意見表。有人提出18號線早高峰車廂太擠,還有人建議增加站內充電接口。這些都會在正式開通前調整。現在距離通車只剩二十多天,沿線居民開始規劃新路線,周邊商家在站口擺出廣告牌,準備借客流促銷。
這次開通倒計時,只剩下靜靜等待了。
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