孟加拉花重金購買“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，要逐步放棄中式戰(zhàn)機(jī)？

近日，一則消息引發(fā)廣泛關(guān)注與諸多猜測：孟加拉國不惜重金，與意大利正式簽署意向合同，計劃斥資25億美元采購12架歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，單價超2億美元。

如此大手筆的采購，著實(shí)令人意外，畢竟此前孟加拉國一直被視為中式戰(zhàn)機(jī)的長期用戶，且一直在謀求獲得殲10CE和梟龍3，此次采購風(fēng)向的突變，引發(fā)了外界諸多議論，甚至有評論認(rèn)為孟加拉國正在逐步放棄中式戰(zhàn)機(jī)。

今年下半年，外界就開始炒作孟加拉國將以中式戰(zhàn)機(jī)為主完成裝備更新?lián)Q代。10月份，孟加拉國媒體給出了一份預(yù)測清單，其中包含20架殲10CE和16架梟龍3，還提到12月份將正式采購10架臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。雖說最終采購數(shù)量與預(yù)測有出入，但這份清單仍具有一定可信度。

孟加拉國目前主要空中力量以中式戰(zhàn)機(jī)為主，擁有40多架殲擊系列戰(zhàn)機(jī)，此外還有8架米格29。若后續(xù)采購殲10CE和梟龍3，無疑是對空軍裝備體系進(jìn)行更新?lián)Q代的絕佳選擇。

相比之下，此次采購12架臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)就顯得有些突兀。重新構(gòu)建一套保障體系，不僅需要投入大量人力財力，而且形成戰(zhàn)斗力的時間也較長。更何況，每架超2億美元的單價，對于孟加拉國來說經(jīng)濟(jì)壓力著實(shí)不小。

然而，孟加拉國采購臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，絕非外界所猜測的要放棄中式戰(zhàn)機(jī)，恰恰相反，這在一定程度上顯示出未來其空軍裝備體系仍將以中式戰(zhàn)機(jī)為核心。

孟加拉國的主要對手是印度，在現(xiàn)有裝備體系中，8架米格29相對殲7系列屬于高端裝備。此次采購臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，主要目的是替換米格29，搶占的實(shí)際上是俄式戰(zhàn)機(jī)的市場份額。

客觀而言，我國目前沒有像臺風(fēng)、陣風(fēng)、米格29這類可用于出口的雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，且孟加拉國目前也沒有采購殲35五代機(jī)的計劃，我國短期內(nèi)也不會向其提供殲35。因此，孟加拉國將少量臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)作為未來高端裝備，而核心裝備體系依舊圍繞中式戰(zhàn)機(jī)構(gòu)建。

不過，孟加拉國自身也清楚，臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)并非完全契合其需求。例如，他們很可能無法獲得流星空對空導(dǎo)彈。印度與歐洲在軍事和政治方面關(guān)系密切，大概率不會允許孟加拉國獲得流星導(dǎo)彈。

即便獲得流星導(dǎo)彈，臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)在對抗印度時，其戰(zhàn)斗力依然弱于殲10CE和霹靂15的組合。由此可見，孟加拉國采購臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，很大程度上是出于無奈之舉，旨在平衡貿(mào)易和政治關(guān)系。

近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，孟加拉國承接了大量成衣加工業(yè)務(wù)，該產(chǎn)業(yè)已成為其支柱產(chǎn)業(yè)，占GDP的20%左右，占出口總量的80%以上。

其中，六成以上的成衣出口到歐洲。2023年，孟加拉國對歐盟成衣出口大幅增長，份額從原來的8%提升至22%，首次超越中國，成為歐盟最大的成衣供應(yīng)國。

歐洲為迫使孟加拉國讓利，采取加關(guān)稅等手段進(jìn)行施壓。在此背景下，孟加拉國購買12架臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，可視為為了保住支柱產(chǎn)業(yè)而做出的妥協(xié)。

大額主戰(zhàn)裝備軍售，受政治和經(jīng)濟(jì)多重因素影響，武器性能往往并非首要決定因素。此次孟加拉國選擇臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，便是典型例證。

從軍事裝備需求角度看，中式戰(zhàn)機(jī)在性價比、適配性等方面更符合孟加拉國實(shí)際情況；從政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系層面分析，孟加拉國采購臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)是在復(fù)雜國際環(huán)境下，為維護(hù)自身利益做出的權(quán)衡之舉。

未來，孟加拉國空軍裝備體系大概率仍會以中式戰(zhàn)機(jī)為核心，此次采購臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)只是特定時期、特定背景下的特殊選擇，不會改變其與我國在軍事裝備領(lǐng)域長期合作的大方向。