具身智能“不客氣”！下一個10萬億賽道，奇瑞靠什么已領跑？

作為被公認的下一個10萬億規模黃金賽道，人形機器人及智能服務機器人領域已成為全球科技企業與車企競逐的新戰場。然而，當前多數企業的產品仍停留在驗證定型階段，量產交付成為橫亙于前的巨大挑戰。

在這一背景下，以“技術立企”為DNA的中國車企奇瑞汽車（09973.HK），已悄然完成賽道卡位：2025年4月，首批220臺墨甲人形機器人“墨茵”（Mornine）成功量產下線并全球交付，奇瑞由此成為全球首個實現機器人量產交付的車企；同年12月9日，其機器狗Argos累計交付量突破1000臺，標志著Argos規模化應用進入新階段。這一突破性進展，不僅標志著奇瑞在主業之外成功點燃了第二增長引擎，更揭開了由技術厚度、制造效率與全球化布局共同驅動的產業革新序幕。

量產突破迅速轉化為實際應用能力。在近日舉行的2025亞洲青年殘運會上，奇瑞墨甲的機器人組合以“值得信賴的人類智能助手”身份，完成了國際舞臺的系統性亮相。人形機器人“墨茵”（Mornine）在開幕式上以多國語言流暢主持，并在頒獎環節穩健執行獎牌遞送任務；與此同時，Argos機器狗在場館內高效承擔引導與物資運輸工作。這不僅是一次成功的技術示范，更標志著這一國際大型賽事首次構建起系統化的機器人服務保障體系，是相關技術正從實驗室與產線，快步邁入真實、復雜且要求嚴苛的公共場景的又一應用例證。

一、從“制造”到“智造”：奇瑞構建第二增長曲線

奇瑞在機器人領域的布局，絕非跟風之舉，而是基于對產業趨勢深刻洞察的長期主義實踐。

早在2022年，當特斯拉發布其首個人形機器人Optimus時，奇瑞便同步提出了具身機器人的構想。避開概念炒作的喧囂，奇瑞選擇沉潛蓄力，默默啟動了長達三年的技術攻關。

今年10月，奇瑞墨甲機器人“墨茵”正式發布。它最初只是用于品牌宣傳的虛擬形象，如今已蛻變為能在真實空間執行任務的智能助手。官方披露，“墨茵”已實現從L2（協作級）到L3（輔助級）的技術跨越，具備多模態感知、獨立任務執行與復雜環境適應等核心能力。其背后的支撐，是奇瑞提出的“智構全域”技術體系，包括高扭矩密度關節、17自由度靈巧手、融合多語種大模型與云平臺的智慧大腦、語義理解與空間建圖的敏銳感知，以及模仿學習與強化學習驅動的靈動運控。

在發布會上，“墨茵”以流利的英文結合PPT進行自我介紹的場景，直觀展現了其強大的語言交互與多設備聯動能力。得益于此，只需簡單的軟件調整，墨甲機器人便能快速適配更多應用場景，這也是其得以迅速實現驗證落地的關鍵。

在戰略路徑上，奇瑞為墨甲機器人規劃了清晰的“三步走”場景拓展路線：

1. 深化汽車場景：持續深耕汽車4S店，通過算法迭代優化服務細節，提升銷售轉化效率；

2. 拓展公共服務：將成功經驗復制推廣至商超零售、政務服務等公共領域；

3. 進軍家庭服務：最終讓人形機器人走進千家萬戶，成為日常生活的智能助手。

沿著這條周密規劃的發展路徑，墨甲機器人實現了交付上的“后發先至”。墨甲人形機器人早在2025年4月就已完成首批220臺全球交付，目前已在馬來西亞、印尼、阿聯酋、南非、波蘭等30多個國家落地應用；機器狗Argos累計交付量突破1000臺。以此為起點，奇瑞計劃到2030年實現機器人銷量超4萬臺、機器狗超9萬臺的目標，邁向10萬級的規模化突破。

奇瑞汽車董事長尹同躍在發布會上強調：“墨甲項目是奇瑞智能化戰略的自然延展，更是面向未來生態的關鍵布局。”在奇瑞看來，機器人市場潛力巨大，未來規模或將超越汽車。通過布局機器人業務，奇瑞成功串聯起智能感知、自動駕駛、AI大模型等核心技術，構建起“汽車+機器人”的雙智能終端生態。這不僅實現了從“解決人類出行自由”到“解決人類生活與工作自由”的跨越，更標志著奇瑞完成了“不止于車”的戰略升級。

二、車機協同：技術同源下的雙向賦能生態

車企爭相跨界布局機器人的核心驅動力，無疑源于其巨大的市場潛力。中國信息通信研究院《人形機器人產業發展研究報告（2024）》指出，2045年后，僅中國人形機器人整機市場規模就可達10萬億人民幣。與此同時，國家政策持續加碼，“十五五”規劃已明確將人形機器人列為新興支柱產業，為賽道發展提供了強勁的政策動能。

另一方面，車企跨界機器人領域，天然具備技術同源的優勢。奇瑞墨甲機器人總經理張貴兵曾表示：“汽車和機器人在技術上有80%以上是相通的。”董事長尹同躍更是一語道破：“汽車本身就是可移動的智能機器人”。

這種技術同源性貫穿產業鏈多個維度：

硬件層面：機器人所需的高扭矩密度關節、17自由度視觸融合靈巧手等核心部件，得益于奇瑞在汽車底盤控制、精密制造領域的深厚積累；智能傳感器、動力控制模塊、高強度輕量化材料等資源更是直接共享汽車供應鏈體系，大幅降低了研發與制造成本。

軟件層面：CheryGPT大語言模型賦能機器人實現多語種交互與語義理解；源自輔助駕駛的路徑規劃算法賦予機器人自主導航能力；智能座艙的多模態識別技術則提升了人機互動體驗。這些技術的復用，助力墨甲機器人快速跨越技術臺階，從L2協作級躍升至L3輔助級，具備了多模態感知、自主任務執行和復雜環境適應等核心能力。

制造層面：奇瑞將汽車行業成熟的大規模量產經驗、嚴格的質量管理體系與卓越的成本控制能力遷移至機器人生產，已建成兩條標準化機器人產線（其中機器狗產線年產能達1.5萬臺），為產品的穩定性和高性價比提供了堅實保障。

尤為重要的是，奇瑞構建的“汽車+機器人”生態并非簡單的業務疊加，而是形成了雙向賦能的良性循環。目前墨甲人形機器人已在奇瑞4S店“上崗”，提供主動問候、銷售指導、車型推薦和繞車講解等服務，不僅提升了終端服務效率，更增強了品牌科技感；機器狗則應用于汽車廠區看護、零部件倉儲巡檢，憑借13個自由度關節、6.48公里/2小時續航能力，可跨越灌木、砂石、斜坡等復雜地形，實時回傳畫面，協助提升風險識別與安全管理水平。

為加速“汽車+機器人”技術融合落地，奇瑞還聯合地方政府成立了“車機協同創新中心”。該中心依托奇瑞在智能座艙、整車電子架構、多模態交互等方面的技術積累，結合墨甲機器人在導航、動作控制等領域的能力，旨在打造全球領先的“機器人-汽車協同系統”共研平臺。

三、全球突圍：復制汽車出海的成功密碼

相較于國內其他企業，奇瑞跨界布局機器人領域還擁有一個關鍵優勢——成熟的全球化渠道。

作為中國車企的“出口冠軍”，奇瑞2025年海外市場表現再創新高，今年11月，公司出口汽車約13.67萬輛，同比增長30.3%，連續七個月單月出口超十萬輛，持續領跑中國品牌；2025年前11個月，奇瑞累計出口量達119.96萬輛，同比增長14.7%，約占去年全國汽車出口總量的五分之一，堪稱中國車企全球化發展的核心樣本。

其出口強勢的根基，在于構建了穩固的全球運營體系。截至今年11月底，奇瑞累計全球用戶已超1828萬，其中海外用戶超570萬，擁有服務網點11000+家，并在歐洲、南美、東南亞等地區建立了本地化生產基地。

依托于此，奇瑞的墨甲機器人無需從零搭建渠道，即可快速進入全球市場，實現“車機渠道協同”的高效擴張。這種渠道復用不僅顯著降低了市場開拓成本，更延續了奇瑞“In somewhere，For somewhere，Be somewhere”（在哪里，為哪里，成為當地一份子）的深度本地化策略。例如，有東南亞客戶提出，希望奇瑞開發用于棕櫚樹采摘的機器猴，針對當地農業痛點提供定制化解決方案。這與奇瑞汽車業務“按法規、地理環境、消費習慣量身定制產品”的理念一脈相承，充分體現了其深度融入當地市場的全球化思維。

截至目前，墨甲機器人已在馬來西亞、印尼、阿聯酋、南非、波蘭等全球30多個國家落地應用，覆蓋銷售、教育、安保、陪伴等多種場景。同時，“墨茵”（Mornine）也已成功通過歐盟CE-MD（機械安全）、CE-RED（無線電設備）與EN 18031（網絡安全）三項核心認證，為進軍歐洲市場奠定了堅實基礎。

未來，隨著機器人業務規模的擴大，奇瑞可借助其海外汽車生產基地，實現機器人的本地化組裝與服務，進一步降低運輸成本、有效應對貿易壁壘，成功復制汽車業務“研發-制造-服務”的本地化閉環模式。正如尹同躍所言：“我們不只想讓中國汽車跑遍全球，也要讓中國機器人走向全球。”隨著全球化布局的持續深化，墨甲機器人有望在海外市場形成差異化競爭力，成為全球機器人產業的核心參與者。

四、業績支撐與市場認可：多維印證核心價值

奇瑞機器人業務的快速發展，離不開其汽車主業的強勁支撐。2025年前11個月，奇瑞集團累計銷售汽車256.15萬輛，同比增長11.1%；其中，新能源汽車表現尤為亮眼，銷量達81.47萬輛，同比大增69.4%，連續四個月創歷史新高，首次在年內突破80萬輛大關，11月新能源單月銷量達到116794輛，位居行業前三名。

多品牌矩陣的全面發力，為集團提供了充足的資金與資源后盾。奇瑞品牌1-11月累計銷售154.31萬輛，穩居核心地位；捷途品牌以57.37萬輛的累計銷量，領跑“旅行+”細分市場；星途、iCAR、智界品牌均實現穩步增長，覆蓋中高端、年輕用戶及前沿智能等多個細分市場，形成了“燃油車+新能源”、“國內+海外”的多元化營收結構，為機器人業務的研發投入與市場拓展構筑了堅實保障。

此外，自登陸港股市場后，資本市場對奇瑞的戰略布局與增長潛力給予了高度認可。中泰證券首次覆蓋即給予“買入”評級，預計公司2025-2027年歸母凈利潤將分別達到173.4億元、218.6億元、243.4億元。中金公司同樣給予奇瑞汽車“跑贏行業”評級，彰顯對其技術積累與長期戰略價值的堅定信心。

行業普遍認為，作為奇瑞的第二增長曲線，機器人業務將顯著提升公司的成長天花板，形成“傳統汽車業務提供確定性估值、新興機器人業務提供成長性溢價”的雙重估值邏輯。

從長江荒灘的“小草房”起步，到成為中國汽車出口冠軍，再到如今率先實現機器人量產交付、開辟第二增長曲線，奇瑞的發展路徑始終圍繞著“技術自研、長期主義、全球化布局”三大核心戰略。在人形機器人賽道成為全球科技競爭焦點的當下，奇瑞憑借“汽車+機器人”的技術協同優勢、成熟的全球化體系與清晰的商業化路徑，不僅有望復制其在汽車領域的輝煌成就，更將推動“中國智造”在全球智能服務領域實現新的跨越。

未來，當中國汽車與中國機器人共同馳騁于全球市場，奇瑞將以技術為帆、生態為舵，書寫屬于中國品牌的全球化新篇章，讓中國智造閃耀世界舞臺。