連日來,在204國道連云港贛榆城區段工程的建設工地上,各項作業有條不紊持續推進。面對冬季低溫的挑戰,高架建設者們堅守崗位,嚴格圍繞冬季施工技術規范,采取有效措施克服不利影響,全力保障這條重點道路工程的建設進度。
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204國道贛榆城區段工程是區域交通網絡的關鍵一環。項目起于204國道與青鹽鐵路贛榆站站北路交叉口北側,由北向南延伸,最終止于402省道,路線全長9.915公里。工程設計采用全線高架方案,將原有道路改造升級為“高架六車道主路+地面六車道輔路”的立體交通格局。主路設計時速80公里,輔路設計時速50公里。項目總投資約28億元。
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建成后,將強化蘇魯兩省間的省界通道銜接能力,有效分流204國道、228國道途經贛榆城區的過境車輛,特別是貨運交通。這將顯著緩解城區交通壓力,減少道路交通安全風險,提升整體通行效率和服務水平,同時也為未來228國道城區段實施貨運車輛限制措施提供了必要的基礎設施支撐。
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自2024年3月正式土建開工以來,項目穩步推進。截至目前,累計完成投資約16.5億元,全線保通道路已完成單幅交通導改17.5公里,占總量的87.5%,剩余部分正加緊進行路面結構層施工。作為核心的主線高架橋樁基完成近80%,承臺、橋臺完成超70%,墩身完成75%,現澆與預制蓋梁、預制箱梁的制作與安裝等工序均按計劃高效推進,鋼混組合梁安裝也已展開。
據項目負責人介紹,下一步,建設團隊計劃于12月底前全面完成交通導改工作,年底基本完成主線高架橋所有樁基施工,并同步加快推進橋梁上部與下部結構施工。按照當前進度,整個項目預計將于2026年9月底前建成通車。
江蘇廣電連云港中心站記者丨仲啟飛
通訊員丨司偉 徐志強
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