這場議事會上，他們與小哥面對面找答案

一杯紅茶，一起議事。近日，浙江省杭州市拱墅區總工會聯合區市場監管局舉辦了一場“驛騎聊聊吧”網約配送行業紅茶議事會。當天，來自美團、淘寶閃購、順豐同城、京東、小象超市、叮咚買菜、盒馬、閃送等平臺企業的網約配送員、相關企業代表以及來自杭州市和拱墅區的相關協會黨建負責人、行業黨建指導員等齊聚一堂，圍繞騎手在日常配送中遇到的實際困難與工會服務優化路徑展開坦誠交流。

本次紅茶議事會聚焦三大核心議題：一是由于部分小區門禁嚴格、樓棟分散、無電梯等客觀條件造成的配送延誤，是否可在平臺考核機制中予以合理識別與豁免；二是現有工會驛站是否真正“好用、管用”，如何在騎手高頻活動區域提升服務標準；三是如何有效遏制部分勞務中介在招聘過程中夸大收入、隱瞞費用、虛假承諾等亂象，切實維護騎手合法權益。

講出“我的困惑”

“有些老舊小區雖然加裝了電梯，但需要業主刷卡才能使用，甚至按次收費，我們外賣員根本用不了，只能爬樓梯送餐，時間自然就長了。”會上，騎手代表結合自身配送經歷，道出了因小區內部管理或基礎設施限制導致超時卻被系統判責的無奈。此外，樓棟標識不清也成為困擾騎手的一大難題。“尤其是晚上，光線不好，很多老小區樓號模糊、單元門相似，找起來特別費勁。”一位騎手坦言，該現象普遍存在。針對上述情況，與會代表們建議相關部門和物業加強對小區內部道路指引和樓棟標識的規范化設置，提升地址辨識度，幫助騎手更高效、準確地完成配送。

同時，騎手們還指出，醫院是公認的“高難度配送區域”，不僅動線復雜，高峰期乘坐電梯更需要長時間排隊等候。為此，他們提出多項優化建議：如在醫院周邊或入口處增設智能外賣柜，在用餐高峰時段安排專人進行院內接力配送，或探索引入配送機器人等智能化手段，以提升整體配送效率，減輕一線騎手負擔。

服務“你的需求”

針對工會驛站，騎手們結合日常實際需求，提出了多項具體而務實的建議：一是部分驛站選址不夠便利或標識不明顯，導致“藏得深、難找到”；二是希望在現有基礎上進一步完善服務功能，例如增設淋浴設施、設置可供短暫躺臥休息的區域，滿足騎手在高強度工作間隙的休整需求。

現場，多位騎手還分享了被勞務中介誤導甚至“套路”的經歷：有的被口頭承諾“月入過萬”，入職后卻發現實際收入遠低于預期；有的被承諾“首月免租車費”，結果兌現時才被告知“需完成1500單配送”等隱藏條件。更令人無奈的是，許多騎手與中介之間僅通過微信溝通，缺少書面合同和正規憑證，一旦發生糾紛往往難以維權。

對此，議事代表們建議相關部門加大對勞務中介市場的監管力度，推動招聘信息真實、透明、可追溯，并規范招聘渠道，建立準入和信用評價機制，從源頭上遏制虛假宣傳、隱性收費等亂象，切實保障新就業形態勞動者的合法權益。

是“共商”更是“共行”

在紅茶議事會促動師的引導下，整場議事會從“吐槽問題”逐步轉向“共商方案”，現場初步形成多項可行性建議。拱墅區總工會相關負責人表示：“這為后續政策制定和服務優化提供了重要參考。”

據悉，此次議事會是拱墅區總工會推出“深改破難·和諧賦騎”項目后的重要延續活動。今年以來，該區總工會聚焦美團騎手群體，于9月組建騎手工會，通過“一鍵入會”數字化機制和“流動會員制”，已實名覆蓋美團騎手11378人；同步實施“百萬保障”計劃，贈送意外險11664份，并打造“暖新”服務品牌，發放“暖新”禮包1.21萬份、“愛新餐”2.5萬份，建成運營86個標準化工會驛站，初步形成覆蓋廣泛、響應及時、服務精準的關愛網絡。

“考慮到騎手群體的現實痛點是動態變化的，我們將堅持以小哥需求為導向，持續深化‘紅茶議事會’等民主協商機制，推動平臺算法更人性化、驛站服務更精細化、招聘環境更規范化。”上述負責人表示，接下來，也將把試點經驗逐步拓展至貨運物流、網約車司機等更廣泛的新就業形態勞動者群體，實現“組織有形、服務有效、權益有保障”，讓每一位奔忙在城市街頭的勞動者，都能感受到制度的溫度、城市的善意和職業的尊嚴。

（浙江工人日報記者吳曉靜 通訊員金敏智）

來源：中工網