蘭州交通大學就業好不好？多年保持90%以上！普通學子的黃金跳板

家庭聊天群內，一位蘭州交通大學畢業生照片成了群內交談的熱點，這背后不僅有對那份穩定工作的稱贊和羨慕，還有對當時那個“性價比超高”明智選擇的感嘆。當中國高鐵以超過4萬公里的運營里程領跑世界，成為國家的名片時，無數家庭在贊嘆之余也在思考一個問題，這張關乎“中國速度”的壯闊藍圖，除了頂尖級的科學家之外，還需要哪些人才？

智能時代5.0的到來使得軌道線路、橋梁、電力系統以及智能裝備遍布全國各個角落，這些遍布全國的基礎設施，則需要大量具有扎實技術水平的高素質人才來制造、維護和創新。蘭州交通大學則是為數不多能讓普通學子“低分高就”抓住這一時代機遇的“黃金跳板”。

在競爭日益激烈的今天，不論是考生還是家長對一所大學價值的衡量逐漸趨于現實，能夠左右他們價值評估判斷的一個很關鍵的數據就是教育投入產出比。簡單來說就是，如何在有限的教育投入下獲得最大限度的回報，用盡可能合適的分數，去換取一個盡可能光明和穩定的未來。

蘭州交通大學作為一所“雙非”院校，雖然名氣上沒有那些985院校響亮，但卻用一組扎實的數據，完美詮釋了什么叫“高性價比”。學校畢業生去向落實率連續多年穩定在90%以上，這一指標常年位居省屬高校前列，甚至完全不輸一些985高校；從就業數據上來看，據統計，蘭州交大每年畢業生中，有高達70%的學生能夠簽約國國企或央企，端上令人羨慕的“鐵飯碗”。這意味著，有近四分之三的畢業生在走出校門時，就能獲得一份穩定且有良好發展前景的工作。

相比于抽象的數據，這些從青澀蛻變為崗位骨干的鮮活榜樣的成長故事則讓蘭州交通大學“高性價比”這一特色優勢變得更加生動真實。

李俊奇是蘭州交通大學的畢業生，如今在中國鐵路呼和浩特局集團有限公司供電段工作。他坦言，從校園到職場并非無縫銜接，起初“書本和實際工作的差距結結實實給我上了一課”。但憑借在學校打下的扎實基礎和學習能力，他白天跟著師傅實踐，夜里鉆研理論，迅速成長為能獨立分析故障、沉著應對挑戰的技術骨干。

他的經歷印證了蘭州交大畢業生具有既能打下堅實的理論基礎，又具備快速適應一線崗位的實踐能力的核心優勢，這種務實的培養模式，讓用人單位滿意度高達98.7% 。

卓越的就業成績也并非偶然，它源于學校將就業育人作為學校的重點建設工程。蘭州交通大學將畢業生就業工作提升到“一把手工程”的高度，建立了校院兩級聯動、全員參與的工作機制，學校不僅滿足于舉辦大型招聘會，更創新地推出“周四職通車”小型雙選會。這種高頻次、精準化的小型招聘，效率極高。

學校還利用智慧就業平臺和大數據，向學生精準推送符合其專業和意向的崗位信息，實現了從“人找工作”到“工作找人”的轉變。對于就業困難學生，學校實施“一對一”幫扶，確保為每人提供不少于3次談心、3次指導和3個崗位推薦，真實實做到了“就業育人，以生為本”理念。

蘭州交通大學正是這樣一所“高性價比”的高校，它為學生提供的并非是了浮于表面的虛名，而是將深厚的行業積淀、務實的人才培養與系統的就業護航相結合，全心全意為學生的需求服務。