
近日,閔行區(qū)漕寶路虹莘路路口傳來一陣刺耳的剎車與碰撞聲,一輛右轉(zhuǎn)貨車與直行的電動自行車發(fā)生碰撞,貨車輪胎瞬間從騎車人楊女士的頭部碾過。萬幸的是,因楊女士佩戴了安全頭盔,且涉事貨車處于空載狀態(tài),她得以死里逃生。
12月8日近9時許,一輛貨車沿虹莘路由北向南行駛至漕寶路準備右轉(zhuǎn),駕駛員遵守了“右轉(zhuǎn)必停”規(guī)定,在停止線前停車觀察。
但由于貨車車身高大,右側(cè)存在視野盲區(qū),他還是未能及時發(fā)現(xiàn)從后方駛來的處于右轉(zhuǎn)盲區(qū)的電動自行車,電動自行車駕駛?cè)藯钆克查g被卷入車底,車輪從其頭部碾過。
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閔行公安分局交管支隊二大隊民警任長生迅速到場處置,當(dāng)救援人員從車底救出楊女士時,發(fā)現(xiàn)在碎裂的頭盔下,楊女士面色煞白卻意識清醒,經(jīng)送醫(yī)檢查后無生命危險,成功從“鬼門關(guān)”脫險。
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楊女士碎裂的頭盔
而貨車駕駛員張某因疏于觀察盲區(qū)情況,轉(zhuǎn)彎未讓直行車輛先行,將承擔(dān)相應(yīng)事故責(zé)任,目前案件仍在進一步處理中。
閔行公安交管支隊車宣大隊民警郝峻介紹:“一方面,當(dāng)事人正確佩戴了安全頭盔,起到了關(guān)鍵防護作用;另一方面,涉事貨車當(dāng)時處于空載狀態(tài),撞擊時的沖擊力有所減輕。這兩個因素疊加,讓這起本可能致命的事故最終未釀大禍。”
民警同時指出,大貨車由于車身長、底盤高,車身周邊均存在視野盲區(qū),右轉(zhuǎn)時形成的“死亡彎月”區(qū)域風(fēng)險最高,非機動車或行人一旦進入轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)輪差區(qū)域,極易被車輪碾壓。行人和非機動車駕駛?cè)嗽谟龃筘涇囖D(zhuǎn)彎時,請主動避讓,切勿心存僥幸。

道路安全小提醒

1.請保持足夠的距離:無論是行人還是非機動車駕駛?cè)耍垊?wù)必主動與大貨車保持距離,非機動車應(yīng)行駛在非機動車道上,避免行駛在大貨車前方或左右輪兩側(cè),保持安全距離。
2.不要待在大貨車右側(cè):大貨車右側(cè)不僅是駕駛?cè)嗣^(qū)最大的地方,也是大貨車最容易發(fā)生側(cè)翻的地方,最好保持2米以上的安全距離。
3.不要與大貨車同時進入路口:與大貨車同時進入路口,就算已拉開一定距離,也有可能被“吞噬”。在進入路口時,要多觀察周圍情況,及時減速避讓,不要搶先超越正在轉(zhuǎn)彎的大貨車。

供稿:區(qū)公安分局
視頻:林海 楊佳俊
編輯:吳俊艷
初審:方佳璐
復(fù)審:方雨斌
終審:劉墾博
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