預算卡在15萬級，極狐阿爾法T5為何能進入理性消費者的清單

這兩年買車，很多消費者都會糾結一個問題：預算卡在15萬左右，是選配置高一點的，還是選安全、底子更扎實的？如果再疊加“城區通勤多、偶爾跑長途”這樣的真實用車場景，選擇難度直接拉滿。極狐阿爾法T5的思路就比較直接——不讓用戶做太多取舍，用純電與增程雙動力，把技術、安全和實用性一次性鋪開。

看路這件事，終于開始“像人一樣”了

在日常用車中，復雜路況往往比高速更考驗系統能力。極狐阿爾法T5作為首款搭載北汽元境智行系統的車型，核心在于大疆聯合開發的“慣導雙目立體視覺”方案。它通過模擬人類雙眼的感知邏輯，對距離和物體變化的判斷更自然，再結合驍龍8775艙駕一體芯片提供的144TOPS算力，使無圖城區NOA功能在15萬級車型中并不多見。面對無保護左轉或“鬼探頭”等高頻場景，系統能在0.3秒內完成識別與制動，實際體驗更偏向“默默兜底”，而不是刻意搶戲。

看不見的地方，反而更關鍵

聊完感知系統，話題自然落到安全本身。極狐阿爾法T5的車身結構屬于“用料派”，高強度鋼與鋁合金占比達到81%，熱成型鋼用量為30.08%，扭轉剛度47119Nm/deg，整體水平明顯高于同級平均。底盤部分采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，調校取向很清晰，就是以舒適為主。顛簸路面處理干脆，不拖泥帶水，方向盤在低速時輕盈好控，高速時又能穩得住，配合34項減振降噪技術和0.268Cd的低風阻系數，高速行駛時車內安靜度控制得比較到位。

動力不炫技，但很會“照顧生活”

在動力選擇上，極狐阿爾法T5覆蓋了不同使用習慣。純電版搭載200kW極鋒動力電機，0—100km/h加速7.5秒，79.2kWh電池版本CLTC續航660km，基于800V超充平臺，10分鐘即可補能260km。增程版采用1.5L增程器與200kW電機組合，6.5秒破百，即便饋電狀態下也能保持7.6秒的加速表現，CLTC215km純電續航足以覆蓋通勤需求，1215km綜合續航讓長途出行少了焦慮。全系標配的智能泊車系統，依托高清環視攝像頭與高精度雷達，25秒完成標準泊入，窄車位也不容易翻車。

從整體來看，極狐阿爾法T5并不是靠某一個亮點“出圈”的車型，而是把感知能力、車身安全、駕控體驗和動力方案，盡量拉到了同一水準線上。對于追求實用、安全，同時又不想在配置上妥協的家庭用戶來說，這樣的均衡感，或許才是15萬級SUV最難得的部分。