4000元的迪桑特，被買成了“東北省服”

原創首發 | 金角財經（ID: F-Jinjiao)

作者 | 溫穎穎

迪桑特，從“中產羽絨”堆里，殺了出來。

今年雙十一，迪桑特在開賣30分鐘成交額破億，速度比肩安踏、阿迪達斯；多款折后價仍在2000元以上的高價羽絨服，銷量突破6000件。在戶外運動分類的預售榜中，迪桑特甚至超過了Lululemon。

很顯然，這并不是一場靠“以價換量”的勝利。

迪桑特羽絨服定價區間在1790-11000元、熱銷款集中在3000-4000元，沖鋒衣在1810-4990元，價格帶已經追上始祖鳥。

在運動服飾白牌泛濫、同質化嚴重、頭部品牌整體降速的背景下，這樣的增長，顯得尤為扎眼。

而這，全靠東北老鐵。

社媒上，迪桑特已成為“東北”的關聯詞，網友們也熱衷玩梗：“十個同事里有八個穿迪桑特，不知道的還以為是工服。”“東北人只有結婚的時候不穿迪桑特?！?/strong>在一個個段子里，迪桑特在東北的地位，仿佛已超越貂毛大衣，成為“新東北省服”。

這并非偶然。

早在去年，迪桑特就已是“東北寵兒”。數據顯示，迪桑特2024年收入增長超35%，是安踏集團旗下增速最快的品牌之一，其中，據《浪潮新消費》的報道，東北市場貢獻了超30%的銷量。

問題來了：到底是東北人錢多，還是迪桑特踩中了某種隱秘的消費心理？

一場違背消費規律的走紅

迪桑特走紅這件事，有太多與常人認知相悖的地方了。

這個誕生于1961年的日本品牌，創始人是一名滑雪愛好者，后者希望擁有一套“抗凍且不悶汗”的運動服飾。因此迪桑特的商標“DESCENTE”，在法語里是“滑降”的意思——一個以滑雪技巧命名的品牌。

1972-2018年間，迪桑特持續贊助冬奧會的滑雪賽事，在專業圈層內積累口碑。但一旦走出雪場，它在大眾市場幾乎查無此人。1992年進入中國，到2015年前后，在華年銷售額仍不足1億元。

而那時，中國運動服飾行業早已走出庫存危機。2015年，安踏集團、李寧集團營收分別達到111.3億元和71億元。

如果說迪桑特近年的爆發，是因為吃到了滑雪等戶外運動興起的紅利，似乎也有些牽強。

滑雪雖與露營、騎行一塊被稱為“中產三寶”，但滲透率極低。《2023-2024中國滑雪產業白皮書》顯示，全國滑雪者的總數僅1280萬人，人均年滑雪頻次只有1.8次。

甚至，行業已出現“退燒”的兆頭。《投資界》援引一名滑雪攝影從業者的表述指出，2024年雪季，他服務的品牌銷量都陷入了停滯，部分同比下滑了30%-50%，到2025年雪季，已有品牌暫停業務、開始清倉。

但迪桑特卻在逆勢狂奔。

2023年，其在中國市場收入超過50億元，安踏集團更為其定下“2026年成為百億品牌”的目標。這種成長速度，顯然不可能只靠滑雪市場的托舉。

那是因為東北冷嗎？

保暖需求確實存在，但在防寒賽道，迪桑特并不具備碾壓式優勢。同樣誕生于登山滑雪需求的Moncler、專攻戶外運動的始祖鳥、憑國潮設計引發搶購潮的高梵、性價比極高的鴨鴨等品牌，特點均比迪桑特鮮明。

難道是靠營銷走紅？這點就更摸不著頭腦了。

相比FILA、波司登等“話題制造機”，迪桑特在大眾市場的形象頗為低調。

這一方面與營銷策略有關，今年8月，為了慶祝成立90周年，迪桑特辦了一場“精造工藝”品牌展，演示機械臂、風洞實驗室等互動裝置，這種跟娛樂性不沾邊的硬核內容，其實不容易在泛文化圈層傳播。

另一方面，迪桑特的服飾顏色，集中在黑、灰、藏青等，設計簡約，論潮流不及波司登，論張揚不及貂毛大衣等品類，又沒有斯凱奇、UGG這種“丑得出圈”的屬性。

就連迪桑特的門店設計，也曾被網友吐槽“端著”“登里登氣”，比如位于杭州的三層概念店，運用竹林和雪山的意境來渲染江南雪景主題。這類宏大敘事，曾在經濟上行期受歡迎，但伴隨“老登經濟”式微，年輕人不吃這套了。

但偏偏，買爆迪桑特的，并不是“東北中年人”。

安踏集團披露，截至2023年8月，迪桑特35歲以下消費者占比已升至42%。

到底還有什么消費規律，能解釋迪桑特的火爆？

“是廳局風，太好了”

電視劇《新聞女王》中，高海寧扮演的電視臺主播，穿著迪桑特出席高爾夫社交局。

| 《新聞女王》劇照

這一幕，幾乎點破了迪桑特的核心人群畫像：在國企或體制內上班，工作內容偏嚴謹和嚴肅，需要出席中高端場合，無論是做事還是穿衣，都不能太邋遢，但更不能太出風頭。

“低調的輕奢”，恰好擊中了這類人群的審美安全區。正如網上流傳甚廣的段子：

“體制內的你從不犯錯，只因你穿迪桑特?！?/strong>

| 小紅書截圖

迪桑特的低調，不只體現在單一色調和簡約版型上，有些款式甚至都沒有LOGO，或者被隱藏在小角落里，但識貨的人，一眼就知道你穿著大幾千的衣服，不識貨的人也會覺得“干凈”。

“一種克制又得體的安全感。”曾有網友如此解釋穿迪桑特上班的好處，“運動裝方便在辦公室和基層調研之間輾轉，剪裁利落修身，開會坐久了也不會皺。”

當迪桑特頻繁出現在事業單位，“體制內穿搭”迅速與品牌綁定。甚至連LOGO——那三個向下箭頭組成的圖案，原本代表“直滑降”“斜滑降”“橫滑降”三個滑雪技術，經過網友二創后，也獲得了新的寓意：深入群眾、扎根基層。

|張譯穿迪桑特開會的照片，把“廳局風”具化得淋漓盡致。圖源：小紅書截圖

這或許也解釋了，為什么東北會成為迪桑特的“根據地”。

考公氛圍濃厚、穩定偏好明顯，而迪桑特，恰好提供了一套“不會出錯”的穿衣解決方案。

更有意思的是，隨著經濟周期下行、社會情緒趨于保守，生活目標從“向上沖”轉向“求穩”，這種自帶安全感的品牌，正從東北向全國擴散。

“是廳局風，太好了。”這句自嘲背后的救贖感，其實是一種現實的自我安放。

某種程度上，迪桑特的爆發期，與打工人壓力上行期，是高度重疊的。

中信建投證券數據顯示，2020年，當線下門店普遍受沖擊時，迪桑特上半年的營收增速卻接近30%。到了2025年三季度，安踏集團財報顯示，安踏、FILA零售額增速放緩至低個位數增長，但由迪桑特領銜的其他品牌板塊，仍取得45%-50%驚人增速。

盡管這種趨勢雖然并非迪桑特獨有——

2023年便有數據指出，在服裝跨境平臺JOOR上，帶有LOGO的時尚產品批發量減少了22%，而主打NO LOGO的品牌交易量大幅上漲。當時便有媒體指出，一股“謹慎的時尚”風潮正在興起。

品牌們也相繼內斂起來，比如前兩年翻紅的拉夫勞倫，已將部分服飾的LOGO，從胸前移至不顯眼的袖口，就連一直走“反叛千金”路線的MiuMiu，這兩年也推出了大量深棕色、藏青色等更沉穩的色系。

但迪桑特確實從中吃盡了紅利。安踏集團在2016年收購迪桑特的時候，或許預設過千百種營銷方案，但誰也沒料到，真正托起迪桑特的，竟是“考公潮”。

什么時候走出東北？

放眼整個運動服飾行業，迪桑特的走紅，是細分化趨勢的一個縮影。

市場仍在增長，但頭部品牌集體降速。2025年上半年，李寧營收同比僅增3.3%，凈利潤下滑11%；安踏主品牌增速5.4%，FILA為8.6%。

頭部品牌讓位，給了垂類品牌機會。

從斯凱奇到亞瑟士，從可隆到伯希和，從HOKA到昂跑，均在這兩年靠一個清晰的“偏門記憶點”，闖入大眾視野或實現翻紅。相比綜合性品牌，垂類品牌的消費者忠誠度更高，且傳播數據可追蹤，讓營銷投放更精準，在馬太效應下反而越跑越順。

可以預判的是，未來會有更多像迪桑特這種品牌冒頭，“第一眼看不懂，第二眼莫名有感染力”。

但關于被網友頻繁提及的“迪桑特會成為第二個FILA嗎”問題，現在討論還為時尚早。

且不論兩者的營收規模存在很大差距——FILA就算降速了，全年營收也還是在250-300億元級別的，而迪桑特還在沖百億目標。

更關鍵的是，剝離了“體制內穿搭濾鏡”后，迪桑特的市場認知并不算清晰。

社媒上一則高贊帖子“迪桑特為什么貴”的評論區里，觀點立刻分裂：有人說“因為它是戶外高奢”，馬上被反駁“它走大眾時尚路線很久了”；有人強調“專業滑雪品牌”，立刻被質疑“那怎么這么多人穿滑雪服上班呢”。

| 小紅書截圖

迪桑特到底是戶外還是休閑品牌，是通勤友好還是高端社交品牌，至今沒個定論。

尤其是今年夏天，這個將滑雪技術寫進名字的品牌，推出緩震跑鞋、布局馬拉松賽道，消費者感知的割裂感更明顯。

究竟要深耕哪個領域，是擺在迪桑特面前的現實問題。如果等到“體制內穿搭”賽道人滿為患再做決策，恐怕就晚了。

更令人關注的是服務與產品質量。黑貓投訴平臺顯示，關于迪桑特的投訴多達1460條，包括“專柜疑似賣假貨”“短期面料撕裂”“不同平臺同款價格不一致”“洗幾次LOGO就掉了”等問題。界面新聞報道，有消費者買了一件號稱黑科技面料的羽絨服，表面刮傷后去官方門店求修，卻被告知“不提供面料支持，也不提供任何售后服務”。

而這些問題，恰恰擊中了迪桑特最核心的價值——體面。

低調、克制、讓人覺得穩妥的外表，一直是迪桑特最大的賣點。但當外殼之下的品質和服務出現短板時，這份“體面”也就出現了裂縫。

對迪桑特而言，從“流量爆款”走向“長紅品牌”的關鍵，在于調性、規模與體驗的同頻共振。

在擴大大眾認知的過程中，如何不稀釋原有的優雅特質，并以匹配的服務體系支撐品牌向上，決定了這個借“東北省服”之勢崛起的品牌，能否跨越地域與圈層，實現從區域爆紅到全民心智的跨越。

參考資料：

財新網《運動鞋服還是好賽道嗎？》

壹覽商業《均價3千的戶外品牌迪桑特，把目光瞄向了體制內》

壹覽商業《迪桑特能成為第二個FILA嗎？》

消費巴士《厭倦大標簽的人，追起NO LOGO了》

浪潮新消費《殺瘋了的迪桑特，東北大哥統一的“校服”》