連云港高速南下不再難，一條將達8車道，一條將開始改擴建至8車道

目前連云港高速南下有兩條高速，分別為長深高速和沈海高速，經常被抱怨，一到節假日，就擁堵。

不過，好在連云港在努力，全力推進長深高速和沈海高速，這不，好事將到，一條將達8車道，一條將開始改擴建至8車道，如此連云港高速南下不再難。

連云港一條將達8車道的高速就是長深高速連淮段，對應的工程就是長深高速連淮段改擴建工程。

長深高速連淮段改擴建工程長98.6公里，起自連云港市海州區寧海樞紐北，止于淮安市淮陰區王興樞紐北，由雙向4車道改擴建至雙向8車道。

這條高速是蘇北不少百姓的回家之路，是真的太需要更高標準了，而多年來，一直在施工，對通行限制很大，更讓蘇北不少百姓回家之路艱難，抱怨不斷。

不過，在不斷堅持施工之下，長深高速連淮段改擴建工程基本完成建設任務，且驗收工作也于近日完成，那再收尾一下，就可通車了。

相信雙向8車道的長深高速連淮段會給大家帶來從未有過的暢快通行體驗的。

連云港一條開始改擴建至8車道的高速就是沈海高速贛榆至灌云段，對應的工程就是沈海高速贛榆至灌云段改擴建工程。

沈海高速贛榆至灌云段改擴建工程長約85.6公里，起自沈海高速公路蘇魯省界，往南經連云港市贛榆區、東海縣、海州區、灌云縣，止于沈海高速公路與長深高速公路交叉設置的灌云北樞紐。

近些年，關于沈海高速贛榆至灌云段改擴建工程的標準一直在傳言，有說擴建至雙向6車道的，也有說擴建至雙向8車道的，出現這樣的情況主要原因是南北接的高速標準不一，北接日照段為雙向8車道，南接鹽城段為雙向6車道。

不過，從2025年的信息來看，沈海高速贛榆至灌云段改擴建工程的標準基本已確定，那就是采用“4改8”的方案，即沈海高速贛榆至灌云段改擴建后達雙向8車道，同步于日照段的標準。

值得慶幸的是，江蘇已重視沈海高速贛榆至灌云段改擴建工程，于近期發布項目用地預審與選址意見。

不僅如此，連云港方面也明確表示，會在“十五五”開工建設沈海高速贛榆至灌云段改擴建工程。

可見沈海高速贛榆至灌云段改擴建工程開工真的近了。

等長深高速連淮段和沈海高速贛榆至灌云段都達到雙向8車道，那連云港南下會相當順暢的，在與江蘇更多城市的溝通上，會更為高效，為連云港更快更好地發展打下堅實有力的基礎條件。