河南,位于中國(guó)中部,自古便是九州腹地、十省通衢。近年來(lái),隨著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略疊加落地,河南民航事業(yè)駛?cè)肟燔嚨溃亨嵵菪锣崌?guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量持續(xù)上升,貨運(yùn)吞吐量(包括國(guó)內(nèi)、國(guó)外)穩(wěn)居全國(guó)前十,中原機(jī)場(chǎng)群初具規(guī)模;南陽(yáng)、信陽(yáng)、安陽(yáng)等支線機(jī)場(chǎng)相繼建成投用,多個(gè)新機(jī)場(chǎng)加快謀劃,“一樞多支、干支聯(lián)動(dòng)”的省域機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)正在形成。然而,在豫西走廊,工業(yè)重鎮(zhèn)、文旅名城洛陽(yáng)卻長(zhǎng)期面臨“天空短板”——北郊機(jī)場(chǎng)設(shè)施飽和、航班時(shí)刻緊張,難以滿足每年數(shù)百萬(wàn)級(jí)旅客的出行需求,擴(kuò)容升級(jí)迫在眉睫。
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洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng)始建于1985年,原為中國(guó)民航飛行學(xué)院洛陽(yáng)分院的訓(xùn)練基地,飛行區(qū)等級(jí)4D,跑道長(zhǎng)2500米,T1、T2航站樓總面積僅1.4萬(wàn)平方米。據(jù)悉,機(jī)場(chǎng)早在2019年旅客吞吐量便已突破150萬(wàn)人次,近年來(lái)旅客吞吐量持續(xù)“回暖”上升,2035年預(yù)測(cè)將超過300萬(wàn)人次,現(xiàn)有設(shè)施“小馬拉大車”矛盾突出:高峰時(shí)段登機(jī)口沖突、站坪機(jī)位不足、航站樓擁擠、綜合交通換乘低效等問題交織,嚴(yán)重制約了民航運(yùn)輸與飛行訓(xùn)練“兩翼齊飛”的格局。2021年,機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃分期獲民航中南地區(qū)管理局批復(fù),北郊機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程正式提上日程。目前,工程終于迎來(lái)了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
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根據(jù)資料顯示,早在2022年,河南省發(fā)改委曾批復(fù)“遠(yuǎn)期750萬(wàn)人次、新建6.6萬(wàn)平方米T3航站樓”的宏大方案;但面對(duì)前幾年基建投資收緊、航空市場(chǎng)恢復(fù)節(jié)奏不確定的新形勢(shì),2025年下半年洛陽(yáng)市聯(lián)合民航主管部門對(duì)方案進(jìn)行再評(píng)估,最終確定“總量壓縮、適度超前”原則:不再新建T3,而是在現(xiàn)有T2東側(cè)擴(kuò)建1.4萬(wàn)平方米,使航站樓總面積達(dá)到2.8萬(wàn)平方米;站坪向東新增6個(gè)C類機(jī)位,總面積約2.4萬(wàn)平方米;同步延長(zhǎng)第二平行滑行道、遷建全向信標(biāo)臺(tái)、增建登機(jī)廊橋、擴(kuò)容油庫(kù)及配套業(yè)務(wù)用房,總投資約9.28億元,建設(shè)工期兩年。(以上內(nèi)容僅供參考,具體方案以官方審批為準(zhǔn))
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截至2025年11月,項(xiàng)目已完成可行性研究報(bào)告編制,社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估已完成并通過民意調(diào)查,建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見書獲批;但具體實(shí)施方案尚未獲批。總體來(lái)說(shuō),洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程不會(huì)在短期內(nèi)實(shí)施,實(shí)質(zhì)性開工將會(huì)在2027年或之后。
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雖然洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng)不會(huì)在短期內(nèi)實(shí)施,但其建設(shè)意義重大:不僅能承接鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)的溢出需求,強(qiáng)化中原城市群航空網(wǎng)絡(luò)協(xié)同,更能為洛陽(yáng)文旅、商貿(mào)產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)能,預(yù)計(jì)每年將帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)生超百億收益,助力洛陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從1985年一條跑道、幾間平房,到未來(lái)2.8萬(wàn)平方米航站樓,洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng)的三期改擴(kuò)建不僅是一座老機(jī)場(chǎng)的“脫胎換骨”,更是河南民航從“中原樞紐”邁向“全域開放”的生動(dòng)縮影。當(dāng)改擴(kuò)建工程全面投運(yùn),洛陽(yáng)將與世界共享更高效的“空中絲路”,為打造國(guó)際文化旅游名城、全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)基地注入強(qiáng)勁的“航空動(dòng)能”。
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