慧正資訊,2025年12月,受上游原材料成本上漲、終端產(chǎn)品需求暴漲多重因素影響,多家頭部磷酸鐵鋰電池企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知。湖南裕能、德加能源已相繼宣布2025年底至2026年初起上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格,漲幅分別為3000元/噸和15%;龍?bào)纯萍家嘣趨f(xié)商漲價(jià)。更有企業(yè)預(yù)判漲勢(shì)將持續(xù)至明年第四季度。買化塑研究院數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰價(jià)格區(qū)間為37200-40000元/噸,動(dòng)力型達(dá)38200-42600元/噸,單周漲幅已達(dá)1700元/噸。
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上游原材料全面暴漲
作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)的關(guān)鍵原料,硫磺與硫酸價(jià)格在2025年上演“狂飆”行情,華東地區(qū)固體硫磺價(jià)格突破4000元/噸,較2024年同期暴漲160%,創(chuàng)下近十年新高。山東地區(qū)98%冶煉酸價(jià)格突破1000元/噸,較年初330元/噸的價(jià)格漲幅超200%。而在磷酸鐵鋰的成本構(gòu)成中,占比55%的碳酸鋰更是核心變量,其價(jià)格每上漲1萬元/噸,便會(huì)直接推升磷酸鐵鋰成本2300-2500元/噸。2025年碳酸鋰觸底反彈后的持續(xù)上行,疊加疊加硫磺、硫酸等原料漲價(jià),使得外購磷酸鐵的企業(yè)直面成本壓力,自產(chǎn)磷酸鐵的企業(yè)也難逃硫酸亞鐵等原料漲價(jià)沖擊,全產(chǎn)業(yè)鏈成本壓力已達(dá)臨界值。
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需求端超預(yù)期爆發(fā)
2025年下半年,儲(chǔ)能市場(chǎng)需求激增成為核心驅(qū)動(dòng)力,全球儲(chǔ)能電芯出貨規(guī)模同比上漲超90%,國內(nèi)儲(chǔ)能裝機(jī)量同比激增60%;新能源汽車市場(chǎng)同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁,滲透率突破45%,1-10月磷酸鐵鋰電池裝車量達(dá)470.2GWh,占動(dòng)力電池總裝車量的81.3%。雙重需求拉動(dòng)下,行業(yè)產(chǎn)能利用率高企,頭部企業(yè)處于超產(chǎn)狀態(tài),訂單已排至2026年一季度,部分企業(yè)甚至?xí)和=訂巍Ec此同時(shí),鋰離子電池出口額1-9月達(dá)553.8億美元,同比增長(zhǎng)26.75%,全行業(yè)產(chǎn)值有望突破3萬億元大關(guān),旺盛的國內(nèi)外需求為企業(yè)提價(jià)提供了底氣。
行業(yè)長(zhǎng)期虧損
過去三年,磷酸鐵鋰行業(yè)深陷低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)泥潭,全行業(yè)連續(xù)虧損超36個(gè)月。據(jù)買化塑研究院監(jiān)測(cè),12月平均利潤(rùn)-107元/噸,企業(yè)陷入“接單虧、不接單也虧”的兩難境地。如今,成本壓力與需求紅利形成共振,企業(yè)普遍不缺訂單,通過漲價(jià)修復(fù)盈利,也將有效改善企業(yè)盈利狀況。
值得關(guān)注的是,這場(chǎng)漲價(jià)潮已引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈連鎖反應(yīng),頭部企業(yè)紛紛提前鎖單擴(kuò)產(chǎn),下游動(dòng)力電池企業(yè)也積極應(yīng)對(duì)。但行業(yè)仍面臨隱憂,未來行業(yè)新增產(chǎn)能釋放可能再次引發(fā)新的供需失衡。當(dāng)前已有多家頭部企業(yè)代表共同呼吁,在當(dāng)前難得的窗口期,頭部企業(yè)應(yīng)共同維護(hù)市場(chǎng)秩序,控制擴(kuò)產(chǎn)沖動(dòng),避免簽訂破壞性的低價(jià)長(zhǎng)協(xié)。
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