最近,科技圈與汽車(chē)圈的交界處,被一則消息接連引爆——京東,開(kāi)始“造車(chē)”了。
這一切始于一場(chǎng)充滿(mǎn)話(huà)題的“1元拍車(chē)”直播。幾十萬(wàn)人圍觀、歷經(jīng)2.3萬(wàn)次出價(jià),最終以超過(guò)7800萬(wàn)元落槌,溢價(jià)近780倍。盡管最終買(mǎi)家放棄付款,但“京東汽車(chē)”一詞已徹底出圈。
緊隨其后,京東攜手廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代,推出起售價(jià)僅4.99萬(wàn)元的“國(guó)民好車(chē)”,在社交平臺(tái)上掀起新一輪熱議。
值得深思的是,京東并非真正下場(chǎng)“造車(chē)”,而是以其用戶(hù)洞察與服務(wù)體系,整合行業(yè)頂尖資源,重塑汽車(chē)消費(fèi)生態(tài)。而真正透露戰(zhàn)略信號(hào)的,是隨后傳出的一則招聘:月薪65K、19薪的算法工程師崗位,將“年薪百萬(wàn)”與“AI人才”緊密綁定。
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這并非京東個(gè)例,而是整個(gè)行業(yè)進(jìn)入AI深度變革期的鮮明寫(xiě)照。智能汽車(chē)、電商、金融、醫(yī)療……幾乎所有賽道都在被AI與大模型重構(gòu),并催生新一輪高薪浪潮:
- 薪資躍升,AI崗位一騎絕塵
行業(yè)報(bào)告顯示,AI大模型相關(guān)崗位薪資普遍高出其他技術(shù)崗30%-50%。即便是初階人才,起薪也相當(dāng)可觀,數(shù)年沉淀后百萬(wàn)年薪并非遙不可及。 - 人才爭(zhēng)奪白熱化,缺口持續(xù)擴(kuò)大
預(yù)測(cè)顯示,未來(lái)幾年中國(guó)AI核心人才缺口將達(dá)數(shù)百萬(wàn)量級(jí),尤其是大模型與應(yīng)用層人才,企業(yè)不僅是在招聘,更是在搶占未來(lái)。 - 就業(yè)場(chǎng)景多元化,千行百業(yè)皆可融入
從內(nèi)容生成、金融風(fēng)控到智能駕駛、醫(yī)療輔助,AI技術(shù)正滲透至各行各業(yè),創(chuàng)造大量高價(jià)值崗位。
也許你會(huì)覺(jué)得,百萬(wàn)年薪距離自己太遠(yuǎn)——那些頂尖算法崗門(mén)檻的確極高。但當(dāng)下市場(chǎng)真正急缺的,其實(shí)是能運(yùn)用AI工具解決實(shí)際問(wèn)題的應(yīng)用型人才。這類(lèi)崗位更看重實(shí)戰(zhàn)能力與技術(shù)應(yīng)用,不唯學(xué)歷論英雄,為更多人打開(kāi)了進(jìn)入高薪領(lǐng)域的大門(mén)。
面對(duì)這樣的趨勢(shì),普通人該如何應(yīng)對(duì)?
答案是:抓住窗口期,通過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)與實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,構(gòu)建自己的AI競(jìng)爭(zhēng)力。
為此,近嶼智能推出圍繞企業(yè)真實(shí)需求設(shè)計(jì)的AI課程體系,不空談理論,注重通過(guò)項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)培養(yǎng)能快速上手的AI人才:
- A系列:AIGC大模型應(yīng)用開(kāi)發(fā)工程師
從零到一的階梯培養(yǎng),聚焦集成、開(kāi)發(fā)與指令訓(xùn)練,覆蓋Prompt工程師、AI應(yīng)用開(kāi)發(fā)等熱門(mén)方向。 - B系列:AIGC多模態(tài)大模型應(yīng)用工程師
深入多模態(tài)工具調(diào)用與開(kāi)發(fā),覆蓋視覺(jué)、音頻、跨模態(tài)生成技術(shù),培養(yǎng)技術(shù)融合應(yīng)用能力。 - C系列:AIGC多模態(tài)大模型產(chǎn)品經(jīng)理
通過(guò)大量案例分析與產(chǎn)品實(shí)踐,系統(tǒng)培養(yǎng)懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂產(chǎn)品的AI產(chǎn)品專(zhuān)家。 - D系列:AI測(cè)試工程師
專(zhuān)注“AI+測(cè)試”全鏈路技能,從傳統(tǒng)測(cè)試到大模型集成測(cè)試,打造智能測(cè)試體系能力。
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